De geruchten over een vernieuwing van de DS 3 worden steeds luider. Het kan natuurlijk niet lang meer duren tot de meestverkochte DS er ook als een DS gaat uitzien. In de autopers wordt al druk gephotoshopt.

Bij largus.fr hebben ze er dit van gemaakt:

Bij Auto Plus gaan ze nog een stapje verder:

Hoewel deze plaatjes heel fraai zijn, kan de DS 3 met “DS wings” in het echt nog weleens heel anders worden. Zodra er serieus nieuws is, kun je dat hier lezen!

De rode.

Daar is ‘tie dan. Ik vind het een raar geforceerd neusje. Een lomp gat erin gehakt, en om te doen alsof het de bedoeling was, hebben ze er wat chroom omheen gedrapeerd met uitsteeksels her en der. Ik ga t.z.t. op zoek naar een pre-facelift exemplaar…

http://www.whatcar.com/car-news/2016-ds-3-revealed-pictures-engine-details/1367244

Smaken verschillen. Gelukkig maar.
Ik vind de nieuwe voorkant er goed uitzien. En afgaande op de foto’s ook nog herkenbaar, niet de zoveelste dertien in een dozijn. Ben benieuwd hoe het er in het echt uit ziet.

Let op!

Eerder vanavond in het Louvre in Parijs…

Wat zou er toch in deze doos zitten?

Een kunstwerk?

Nee, het is een auto!

...met smoel…

...met lijn…

...en met een kontje!

foto’s: Lucas

Ziet er goed uit!

Op de Facebook-pagina van DS-Forum.nl kun je een rondje om de nieuwe DS 3 lopen: klik!

Kom, laten we ook nog even twee persfoto’s bekijken!

Is er aan de achterkant en het interieur überhaupt wat veranderd? Anders is dit wel een beperkte update voor nog eens 2 tot 3 jaar… Neem aan dat hier ook het nieuwe DS Connect Nav systeem in zit dat net in de DS 5 is geïntroduceerd, dat is dan in ieder geval nog een mooie update. Overigens vind ik het front niet echt slecht, ik moet er aan wennen en ik vind die DS grille verre van origineel, maar het geeft de auto wel weer een ander, wellicht wat moderner voorkomen. Al ben ik wel benieuwd hoedt er met halogeen uitziet…

Wat ik me wel afvraag is waarom ze een tussenpaus hebben gecreëerd met de nieuwe koplampen een tijdje geleden.

Als voormalig DS3-rijder moet ik helaas bekennen dat ik dit toch wel een zware achteruitgang vind.
Waar de pre-facelift nog een en al van de welvingen was, is de smoel nu opeens heel strak met scherpe lijnen wat totaal niet met de rest van de auto matcht.

Het nieuwe, sportiever ogende front komt helemaal goed tot zijn recht op de DS 3 Performance. Deze haalt 208pk uit de 1.6 THP. Om die kracht op de weg te zetten, is de spoorbreedte vergroot.

In Parijs heersen nu geen cabriotemperaturen, maar ook met gesloten dak mag de DS 3 Cabrio gezien worden.

Ik vind hem mooi! 

van de voorpagina

Introductie nieuwe DS 3

Musée du Louvre, Paris, 19 januari 2016. Citroën-Forum.nl is te gast bij de introductie van niet langer de Citroën DS3, maar de DS 3. Na de DS 5 en de DS 4 is nu ook de DS 3 volledig lid van het merk DS, een merk dat nooit bestaan zou hebben, als de DS3 niet vanaf het begin zo’n groot succes was geweest.

Tijdens de presentatie van de nieuwe DS 3 wordt gemeld dat het merk DS nooit zou hebben bestaan, als de DS3 niet zo’n succes was geworden. Het belang van een voortzetting van dit succes is dus groot. Zoals jullie in onze recent geplaatste test van de DS 3 Cabrio hebben kunnen lezen, was de DS 3 al uitgegroeid tot een volwassen en uitgebalanceerd product. De vraag is dan ook wat daar nog aan verbeterd kan worden.

Gelukkig heeft DS toch nog het een en ander uit de hoge hoed getoverd. De vernieuwingen houden de DS 3 actueel en vergroten zeker de aantrekkingskracht. We sommen een aantal zaken op: nieuwe kleuren, een nieuwe, zeer hoogwaardige leersoort, een 7 inch touchscreen infotainmentsysteem dat nu ook Carplay ondersteunt, de DS Connect box met diverse dienstenpakketten en active city brake zijn een goede start. Het motorenpalet bestaat nu uit drie PureTech-motoren, twee THP’s en drie BlueHDi-diesels. In ieder geval is de 130pk Puretech nieuw voor de DS 3, wat ons betreft bij voorbaat een succesvolle combinatie!

Dankzij de eerder genoemde nieuwe kleuren en uitgebreidere opties voor het dak en de buitenspiegels zijn nu maar liefst 78 kleurencombinaties mogelijk. Meer nog dan die kleuren, springt het nieuwe front met de DS wings in het oog. De DS 3 heeft ze als eerste niet alleen aan de bovenzijde van de grille ter hoogte van de koplampen, maar ook onderaan de grille om de horizontale lijn in het front te benadrukken.

Waar de DS3 Racing voorheen een gelimiteerd model was dat een beetje buiten de boot viel in het DS-gamma dat toch vooral is gericht op luxe en avantgarde, krijgen de sportieve modellen nu een eigen “DS Performance”-lijn binnen het gamma. Op de foto’s zien we een telg uit deze lijn met geometrisch decor op de zijkant, goud op het dak, een matte finish over de hele koets, remschijven met 320mm diameter, een grotere spoorbreedte en een THP met meer dan 200PK onder de kap. Dit is een meer dan waardige opvolger voor de Racing.

Met deze nieuwe DS 3 is het DS-gamma dat nu met drie modellen voor de Chinese markt en drie modellen die vooral op de Europese markt zijn gericht compleet. De DS 3, DS 4 en DS 5 zijn recent fijngeslepen en daarmee geperfectioneerd, de verzelfstandiging van DS als merk is vrijwel compleet, DS is klaar voor een avantgardistische toekomst!

tekst en foto’s: Lucas

De DS Performance komt wel goed uit de verf, mooi dat ze die gewoon blijven leveren.
De “oude” Racing had toch ook grotere remmen en een verbrede spoorbreedte? Of is het breder tov de Racing?