We kennen nu:
- veel meer programma-onderdelen dan enkele dagen geleden;
- de planning voor publicatie van het conceptprogramma;
- de prijs van een dagticket;
- de verkoopstart van dagtickets.
Een bijzonder positieve ontwikkeling, lijkt me!

Niels, hoe graag ik het ook zou vergelijken, we zijn Lowlands niet he… De organisatie begint nu behoorlijk zicht te krijgen op alle programma-onderdelen. Ik zou zeggen gun ons die paar maanden om ze allemaal evenwichtig te verdelen over de vier dagen die we straks overvol gaan plannen. Wees eerlijk, wat is er nou frustrerender dan een ticket te hebben gekocht om zeker die ene lezing/band/toertocht enzomeer niet te missen en dan te ontdekken dat je op de verkeerde dag zit? In de tussentijd beloof ik dat er meer dan voldoende tipjes van de sluier zullen worden opgelicht.

komt allemaal vast wel goed 1989????? in de flevo was te gek, ik laat me lekker verrassen 4 dagen feest

Daan, ik sluit me hier helemaal bij aan, ik zou niet weten wat voor vragen ik moest stellen.

Een ieder doet zijn uiterste best om er een top evenement van te maken.

We zien wel en een verrassing, dat zal het zeker worden. 4 dagen feest.

Nielsje schreef:

Overigens: Ik wil niet negatief overkomen en het ‘beter weten’. Ik begrijp dat het organiseren van een groot evenement complex is en veel tijd kost. Ik merk gewoon af en toe dat er vragen zijn vanuit bezoekers die niet (volledig) worden beantwoord. Toch zonde als dat de voorpret bederft

Hoi Niels,

Ik begrijp uit je berichten dat je druk maakt over de vordering van het ICCCR 2016, zou zeggen sluit aan als vrijwilliger en help het verschil maken. Uit persoonlijke ervaring kan ik je verzekeren dat het echt leuk is. Vanuit organisatie oogpunt kan ik zeggen dat er nog bergen werk gedaan moeten worden maar alle puzzelstukken beginnen echt een plek te krijgen. Mocht je serieus interesse hebben stuur mij even een PM

€ 25 voor een dagprijs is netjes, het is ook een vrij groot evenement.
En dat tientje parkeren, dat is tegenwoordig standaard in NL, de vraag is alleen, mag je daarmee het terrein op of moet je de auto buiten laten staan ?
Op XC word er opgeroepen dat groot aantal Xantia’s niet mag ontbreken, als laatste LHM geveerde Citroen.
Ik wil best met mijn ex-Xantia komen, één van de laatst geproduceerde nog wel, maar niet als er €120 neergeteld moet worden om het terrein op te mogen voor 1 dagje.

Anders word het een dagje op en neer met de C5, en waar ik die mag parkeren zal mij een zorg zijn.

Ingeschreven en gewoon een meerdaags kaart gekocht.
Zinin !!

@ZX1.4i, goede vraag

En ik vraag me af waarom je de bezoekers met een vreemd merk niet een tientje laat betalen en de bezoekers die met een Citroen komen gratis, of een veel lager bedrag en die bv. ook apart op een eigen terrein zoals Citromobile zodat dat parkeerterrein ook weer een attractie word?

Hoeveel mensen struinen er wel niet op de parkeerplaats bij Citromobile?

mbender schreef:

Ik begrijp uit je berichten dat je druk maakt over de vordering van het ICCCR 2016, zou zeggen sluit aan als vrijwilliger en help het verschil maken.

Dank voor de uitnodiging, en alhoewel het me wel leuk lijkt, moet ik bekennen dat ik daar helemaal geen tijd voor heb.
Op dit forum probeer ik af en toe ook een stukje te schrijven, maar ook daar heb ik minder tijd voor beschikbaar, dan ik wens.
Verder moet er nog een huis verbouwd worden en wordt er gewerkt, waardoor ik toch weinig vrije tijd over heb.

Bertje beige schreef:

@ZX1.4i, goede vraag

En ik vraag me af waarom je de bezoekers met een vreemd merk niet een tientje laat betalen en de bezoekers die met een Citroen komen gratis, of een veel lager bedrag en die bv. ook apart op een eigen terrein zoals Citromobile zodat dat parkeerterrein ook weer een attractie word?

Hoeveel mensen struinen er wel niet op de parkeerplaats bij Citromobile?

Op parkeren wordt GEEN geld gemaakt, bedrag gaat gelijk naar het landgoed toe, die maken geen onderscheid tussen merken.

Dat de parkeerplaats daar onder de machtige bomen van het landgoed tot een bezienswaardigheid wordt, is boven alle twijfel verheven…

Nou ja, de auto’s staan daar zo dicht op elkaar, het lijkt het Conservatoire wel!

mbender schreef:

Bertje beige schreef:

@ZX1.4i, goede vraag

En ik vraag me af waarom je de bezoekers met een vreemd merk niet een tientje laat betalen en de bezoekers die met een Citroen komen gratis, of een veel lager bedrag en die bv. ook apart op een eigen terrein zoals Citromobile zodat dat parkeerterrein ook weer een attractie word?

Hoeveel mensen struinen er wel niet op de parkeerplaats bij Citromobile?

Op parkeren wordt GEEN geld gemaakt, bedrag gaat gelijk naar het landgoed toe, die maken geen onderscheid tussen merken.

Maar wij uiteraard wel. Niet-Citroëns mogen niet op ‘ons’ weitje

ZX1.4i schreef:

€ 25 voor een dagprijs is netjes, het is ook een vrij groot evenement.
En dat tientje parkeren, dat is tegenwoordig standaard in NL, de vraag is alleen, mag je daarmee het terrein op of moet je de auto buiten laten staan ?
Op XC word er opgeroepen dat groot aantal Xantia’s niet mag ontbreken, als laatste LHM geveerde Citroen.
Ik wil best met mijn ex-Xantia komen, één van de laatst geproduceerde nog wel, maar niet als er €120 neergeteld moet worden om het terrein op te mogen voor 1 dagje.

Anders word het een dagje op en neer met de C5, en waar ik die mag parkeren zal mij een zorg zijn.

Het terrein wordt grofweg opgedeeld in drie delen, het evenemententerrein, de camping en de parkeerplaats. Op het eerste vinden de meeste activiteiten plaats, het tweede spreekt voor zich en het derde uiteraard ook. Al is het zeker de bedoeling om een onderscheid te maken tussen Citroëns en andere merken. Wat dat betreft is het dus zeker te vergelijken met de organisatie op Citromobile, waar je ook niet met je Xantia het betaalde gedeelte in kunt. De parkeerplaats zal dus zeker deel uitmaken van het evenement, maar het al iedereen duidelijk zijn dat het onmogelijk is om iedere bezoeker de hele dag met zijn voertuig rondjes rond het kasteel te laten rijden. Zoals Maarten hierboven al aangaf, de prijs van het parkeren hebben wij niet in de hand.