Wie kan hier nog wat mee?
Mail even/PM even voor de foto’s of kijk op speurders; 

http://www.speurders.nl/overzicht/autos/citron/citroen-ax-1996-met-schade-141779318.html?utm_content=adinfo&utm_source=notification&utm_medium=email&utm_campaign=ad_placed

Te koop:

Citroen AX Spot 1.1i uit 1996 5 deurs

Een goede, frisse AX met recente distributieriem, altijd zijn onderhoud gehad. Er zijn nog wat rekeningen en de originele boekjes en verkoopfolders bij.

Apk loopt tot 27-09-2014

Helaas is door een aanrijding de linker voorkant ingedeukt. De koplamp en knipperlicht zijn gesneuveld en het zijscherm en motorkap zijn wat gemangeld. Er zijn geen cruciale delen (radiateur, accu etc.) geraakt dus nog goed te herstellen door een Handige Harrie of Harriët. Onderdelen zijn bij de vleet te krijgen.

Omdat het onze 3e auto is, gaan wij er zelf niet meer in investeren, hoe jammer ook.

Door zijn lage gewicht (708 kg) is het in gebruik een bijzonder voordelig wagentje (€14 p/m belasting).

Auto staat in Baarn

De adv op speurders is weg, auto ook?

Helaas voor jou.
Inmiddels enkele maanden in mijn bezit.

Intussen voorzien van een ‘nieuw’ neusje..
APK is ie doorgekomen.. wel met het vastkitten van de koplamphoogte verstelling (kabels zijn eruit geknipt vanaf de draaiknop)

Helaas vorige week nog een nieuwe dynamo nodig gehad.. Hopelijk nu ff paar maanden zonder pech kunnen rijden.

‘TU’ spook (hoekje pakking) zit er bij mij ook wel aan te komen.. Olie lekt er een beetje en waaiert uit over o.a. distrikap. 

Ik neem aan dat je de draaiknop van die lampen ook verwijderd hebt dan? Want als die er nog inzit en de koplampen zijn niet verstelbaar, dan is het afkeur.

Als het bekende hoekje lekt…....controleer gerust de snaar of die nog droog is.
Een vette snaar verliest al heel snel een paar tanden. En dan is het einde oefening voor de motor.

Hilko16TZI schreef:

Ik neem aan dat je de draaiknop van die lampen ook verwijderd hebt dan? Want als die er nog inzit en de koplampen zijn niet verstelbaar, dan is het afkeur.

Klopt, de knop had ik eruit gehaald en de cijfers afgeplakt. Ik had het voorbeeld op Autoweek, de AX in klokje rond, gelezen

Volgens de garage was de tape niet voldoende.. het moest een definitieve oplossing zijn. Ik stelde toen al voor om de kabels door te knippen.. maar dat zou het ‘cijfer’ probleem niet oplossen..
Ik had bij ophalen dus een plaatje, gemonteerd over de console heen, verwacht. Echter, mijn verrassing was groot dat de kabels verwijderd waren.

Beter, want nu gewoon de knop terug geplaatst. Staat weer netjes en over een jaar de knop er weer ff uit halen. Het is net ‘after market’ xenon

dirkvdmei schreef:

Als het bekende hoekje lekt…....controleer gerust de snaar of die nog droog is.
Een vette snaar verliest al heel snel een paar tanden. En dan is het einde oefening voor de motor.

Dat moet ik wel doen, eigenlijk.. Ben er ook een beetje bang voor, doordat de buitenzijde van de distributiekap ook wat vettig is..

Maar ja, anderen zeggen weer dat dit door de rijwind kan komen.. Het verplaats zich dan en lijkt erger dan het is..

De garage waar de APK gedaan is vond het ook nog niet zó spannend..

Je kan het heel makkelijk controleren.
De afdekkap boven het bovenste distributietandwiel zit aan de zijkanten met 2 M6 boutjes vast.
Als je die kap demonteert, kun je aan de binnenkant van de snaar voelen of ie droog is.
Is dat niet het geval…..dan is spoed geboden.

Bedankt voor de tip.
Ik zou het wel moeten doen.. heb alleen niet zo’n zin in natte vingers..
Beetje struisvogel politiek.. Ik weet het.

Hallo, ik haak even in op dit topic.
Mijn AX is dus afgekeurd op dit probleem, maar nu blijkt als ik ga kijken dat de kabels van de draaiknop los liggen en van de koplampen ook.
Hoe werkt dit nu precies? Want bij de lampen zit een buisje waar een kabel door kan, maar daar zit alleen een dunne plastic kabel door. En op de koplamp(verstelpunt) zit een stukje draad met een kroonsteentje.
En als ik alles er uit haal, dan is het nog steeds een APK punt toch? Omdat hij hier op afgekeurd is.

Kun je geen handmatig verstelbare lampen monteren?
Scheelt een hoop gezever voor een knopje dat je haast nooit gebruikt.

Lijkt mij ook het beste, moet ik alleen nog een paar vinden deze week.

Garage gebeld en ik kan de zelfde koplampen gebruiken mits ze vast gezet worden en de schakelaar verwijderd word. Dus niets meer zichtbaar op het middenconsole. Gaan we dus doen.

succes

Hij is goedgekeurd, dus kan weer een jaar karren.