Volgens de beleidsplannen van de ‘Commune de Paris’ zal vanaf komende zomer een bezoek aan Parijs met een klassieker of semi-klassieker enige planning vergen: vanaf 01 juli 2016, mogen die op doordeweekse dagen, tussen 08:00 en 20:00 uur de stad niet meer in. Althans, dat is de bedoeling van burgemeester Hidalgo. Het verbod zelf is echter nog niet in een besluit vastgelegd.

Dès le 1er juillet 2016, la Municipalité souhaite interdire la circulation à tous les véhicules de classe 1 étoile (véhicules antérieurs à 1997). Les voitures particulières, 2 roues motorisés et véhicules utilitaires légers concernés par ces mesures d’interdiction pourront continuer à circuler le week-end, et entre 20h et 8h en semaine.

Bron: website Commune de Paris

Er is gelukkig wel een lange lijst van uitgezonderde wegen en daaronder vallen in ieder geval de Boulevard Périphérique intérieur en Boulevard Périphérique extérieur, zodat de reis naar het zuiden van Frankrijk geen problemen op hoeft te leveren.

Overigens is sinds 01 september 2015 wel al een vergelijkbaar rijverbod voor vrachtwagens en bussen daadwerkelijk van kracht. Misschien dat we nog een kleine hoop kunnen putten uit een bepaling in die regeling:

Article 2 : L’interdiction fixée à l’article l”‘ne s’applique pas :
....
- aux véhicules dont le certificat d’immatriculation porte la mention ‘collection’;
- aux véhicules de plus de 30 ans d’âge, utilisés dans le cadre d’une activité commerciale à caractère touristique, sous réserve d’une autorisation spécifique délivrée par l’autorité détentrice du pouvoir de police, à afficher derrière le pare-brise de manière visible.

Bron: Mairie de Paris - Arrêté no 2015 P 0212

Van invloed op toekomstige evenementen hoeft een en ander niet te zijn, mits de organisatoren er maar op tijd aan denken om een vrijstelling aan te vragen:

Article 3 : Toute demande de dérogation motivée par des évenements ou des opérations de nature exceptionnelle de festif, économique, sportif, culturel, ou pour dàs missions de service public, pourra faire l’objet d’une autorisation spécifique délivrée par l’autorité détentrice du pouvoir de police qui devra être affichée derrière le pare-brise du véhicule de manière visible.

Bron: Mairie de Paris - Arrêté no 2015 P 0212

En nu dus afwachten hoe dit voor Rétromobile-bezoekers uit gaat pakken. Dit jaar mag je er in elk geval nog met een ‘voiture de collection’ naar toe.

Ziet er naar uit dat veel meer steden dat gaan uitvoeren.
Wordt er allemaal niet beter op.

Uit de NRC gecheckt, voor wie het nog niet gezien heeft.
http://www.nrc.nl/next/2016/02/02/oude-diesels-weren-verbetert-20-tot-30-procent-va-1583726
Ter info, hoeft geen polemiek te worden…...

Youp for President

Het vertonen van een bekend Duits merk in deze column berust geheel op toeval.

Adri

Breeze schreef:

Het vertonen van een bekend Duits merk in deze column berust geheel op toeval.

Adri

Zaterdag 12 maart is in Rotterdam youngtimer opkomst om ongenoegen te uiten over de Milieuzone. Hoe groter de opkomst (en dat in het bijzonder van CX-en (al was het maar omdat Jules Deelder tot voor kort CX rijder was) hoe beter.

Van de CX-site: Meer info hier klikkerdeklik m.b.t. millieuzoneactie

Zijn er nog mensen die hier aan mee gaan doen?

Ik woon in de buurt van R’dam en moet er niet aan denken dat dit ingevoerd wordt. We moeten juist voorkomen dat we deze onzinnige krijgen voordat we kosten moeten maken die eigenlijk niets uithalen!

Het is toch een utopie om de oudere auto’s schoon te krijgen, en dan maar een schone motor erin te lepelen? Waar gaat het dan naartoe?

Ik ga op 12 maart met de cx mijn ongenoegen uiten, nu maar hopen dat ik die dag geen scheet moet laten.Tja dat kan natuurlijk niet!, in een milieuzone.

Terwijl we hier lopen te neuzelen dat een auto belasting vrij wordt, worden de 1e Citroens CX in Duitsland wel belesting vrij (getuige dit draadje) en krijgen onderscheiding met een H-kenzeichen.
Waaronder deze de -historische-teilhabe-cx-gti-turbo Hier kunnen S2 rijders nog 10jaar van dromen….

Deze ‘milieu maatregel’ is inderdaad heel vervelend voor iedereen die in Rotterdam moet zijn.

Dit kan voor mij een reden zijn om mijn 82’er CX te moeten verkopen…..

Toch vreemd, mijn auto voldoet aan alle wettelijke eisen, APK, verzekering en belasting is betaald, en toch mag ik niet overal rijden.

Ik begreep dat ze pas 1 mei beginnen met bekeuren, tot die tijd waarschuwingsbrieven. Alors, ik rij tot die tijd nog een extra rondje door Rotterdam. Hoe was die reclame van Tele4 ook al weer? Niet omdat het moet…...

Vandaag bij de protestrit geweest in en door Rotterdam. Een hoog Citroen gehalte geconstateerd.De cx maar gepakt ipv de Ami omdat die is vrijgesteld (ouder als 40 jaar) en de cx niet.De opkomst was groot schat zo’n 250 auto’s van allerlei pluimage De cx-en waren matig in aantal ik heb er 5 geteld,lijkt mij dat in die omgeving er meer moeten zijn? Voor de rest vele eenden, enkele mehari, c15, cx, ds, visa.De wethouder liet ook zijn gezicht zien en ging nog in discussie met de organisatie, wat wel zo sportief is.Er zijn diverse interview’s en beelden gemaakt door rijnmond tv,dus zorg dat je het nieuws volgt.Sorry geen foto’s mijn batterijen waren natuurlijk ,voordat ik de eerste foto kon nemen weer op.Ons punt is in iedergeval duidelijk gemaakt in Rotterdam. Er werd op de Coolsingel voor stadhuis veel getoeterd en eenden gekwaakt wat zeer vermakelijk was voor toegestroomd publiek, die veel foto’s hebben gemaakt. Er is straks in de kranten of op internet wel wat van te vinden.Zal wel een Rotterdamse waarschuwings brief krijgen dat de cx in de zone is gezien,maar er word vooralsnog niet bekeurd.Dat gaat in op 1 mei 2016.Als ik toch in de zone moet zijn ben ik genoodzaakt om de Ami te pakken.Geef als bedankje wel een paar keer gas!!!

gr wimlex

Bem er ook geweest.. zie voor wat foto ‘s

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?6,5321552,5562169,page=156#msg-5562169

Vandaag een Belg gesproken die eigenaar is van een CX turbodiesel2 , in België was 25 jaar belastingvrij en wordt nu na 30 jaar maar betaal dan 87,-euro per jaar een soort van oldtimer belasting en op de weg dec jan en feb.
Die regel mogen ze in NL ook wel eens doorvoeren .In Brussel willen ze toch voor alle Europianen de zelfde regels waarom dan deze niet?
mvg, joost

87 euro? 35 wil je bedoelen. of je hebt het over zijn verzekering, dat moet wel te vinden zijn voor een kleine 100 euro.
Maar niet paniekeren, volgend jaar is de milieuzone Antwerpen al actief, kom je er niet in, tenzij je betaald, 17€/dag