Foto!

Frank, ik heb ook nog n nieuw stukkie voorscherm nodig
Kratje bier?

Grote fles jagermaister kost je dat en dan las ik er wel een stukkie in.
Die voor Maartens doe ik zo,

VgF

Das heel aardig, Frank!
Wil ik eigenlijk wel gebruik van maken. Zo ver weg woon je niet. Wanneer zou dat je schikken? Mij maakt het niet veel uit.

Het is wel een berucht plekje onderop de voorschermen.
Bij mij ook aan beide zijden al gerepareerd.

Het gaatje is weer dicht. Frank was zo aardig om dit voor me te doen

Gisteren geschuurd, geplamuurd en gespoten. Je ziet er nagenoeg niets meer van.

Ook de armsteun afgemaakt

De foto vertekent overigens, want nu lijkt het bovendeel wel erg dik te zijn geworden. Dat is niet zo.

Een ‘vloertje’ gemaakt en ook bussen voor de bevestiging, waar de bouten van de middenconsole doorheen gaan. Geen idee hoe dat origineel zit, maar dit is wel een nette oplossing.

zo die armsteun is netjes bekleed zeg!

Fijn dat alles naar wens is!
Was ook wel gezellig.

VgF

Gisteren weer eens de auto op bokken gezet om ‘het gaatje’ te kunnen schuren en spuiten.
Ik vraag me elke keer af hoe ik de auto het beste op bokken kan zetten.
Het werkboek geeft wel aanwijzingen:

Ik merk echter dat het best lastig is omdat de auto ook de neiging heeft om op drie poten te gaan steunen. Bovendien moeten de bokjes op een andere plaats komen dan de krik.
Ook hangt het ervan af of ik de auto alleen voor of achter van de grond wil, danwel alleen rechts of links, of helemaal op bokken.

Voor lijkt het duidelijk. Ik plaats de krik midden tussen de punten B en plaats dan de bokken bij B. Maar hoe krijg ik dan de achterzijde omhoog? Middenachter kan ik nergens krikken?

De andere methode is eerst de ene zijde en daarna de andere zijde: Opkrikken bij punt A en dan bokken bij D en A1. Echt blij ben ik met de punten D en A1 niet. De bokjes komen dan onder de felsnaden. Ik zou liever er houten blokjes tussen willen doen, maar dat gaat niet bij de felsnaden. Of mag ik de bokjes plaatsen op het gladde deel, achter de felsnaad?

Hoe doen jullie dat?

Aan de voorzijde gebruik ik een houten balk van ca. 7x17 cm, lengte ca. 1 m, met de krik in het midden.
De pootjes plaats ik dan aan de uiteinden van de balk, punten B.

Aan de achterkant onder de trekhaak.
Pootjes onder de krikpunten of onder de ronde dwarstraverse van het achtersubframe.
Zeg maar aan weerszijden van punt E.

Kan iemand mij helpen aan zo’n deuropener?

Het is die van de rechterkant

Het was weer een mooie dag…

Heeft iemand een tip om in Nijmegen e.o. een bedrijf te vinden dat ervaring heet met kleine (spot) reparaties? Mijn auto heeft een paar krasjes en lakbeschadigingen (geen deukjes) die ik weggewerkt wil hebben.

https://lh3.googleusercontent.com/AJkfSkRswv26GvI0IaVd0AwAcN8sM1HowYHBJCO9nDH_buuixROyrrWbCjB3UcEThTCcBiEqN2pLpQ=w1920-h1200-rw-no

Iemand een idee hoe ik vanuit Google Photo een foto rechtstreeks kan plaatsen? Ik zie ion Google Photo geen mogelijkheid een ‘IMG-link’ te genereren. Klopt dat?

Ik liep tegen hetzelfde aan….
Picasa hield op… .img links in Google Photo’s zijn er nog niet… is nog in ontwikkeling in deze fase.

Je kan wel boven een foto rechts klikken, “afbeeldingslocatie kopieren”,
plakken/pasten in je post hier, dan zet je er achter: “?.jpg”  (en de <img> button gebruiken)
Dan herkent ie em.

Hier is er wat over te lezen.

of elders je foto’s hosten (Flickr)

WP_20160816_15_12_19_Pro by Maarten, on Flickr

Gelukt met Flickr, we even puzzelen

Er stonden nog twee zaken op mijn agenda:
- iets doen aan de roestende wielbouten
- herstel achterbumper.

Mijn wielbouten waren aan het roesten geslagen. Ik had wel mooie chromen kapjes gemonteerd maar de roest kwam nu er min of meer langs. Bovendien vond ik de kapjes niet echt mooi en lastig te verwijderen. Eerste idee was de bouten laten verchromen/vernikkelen en dan met nieuwe chromen kapjes weer monteren. Een hoop gedoe om die bouten weg te brengen en af te wachten wanneer ze klaar zouden zijn.
Alternatief was nieuwe of behandelde exemplaren te kopen.

Ik kwam echter na wat zoeken op een derde alternatief uit:
Nieuwe bouten met de goede maten en schroefdraad:

https://www.automotiveshop.nl/wielbouten-en-tapeinden/3969-lampa-wielbouten-plat-m12-x-125-x-50-mm-19-mm.html

De bouten zijn wel te lang maar daar is simpel iets aan te doen:

[removed][removed]

Dat ziet er weer netjes uit:

[removed][removed]

Toen verder met de achterbumper.

Mijn linkerachterhoekrubber was door de roest gaan bol staan. Niet heel fraai. CX Basis verkoopt nieuwe hoeken. Duur maar er is eigenlijk geen andere optie.
Bumper eraf en meteen maar gepolijst. Hoekstuk vervangen en weer gemonteerd. Leuke klus: het plaatsen van de sierstrip in de bumper….. ;-(

Wat blijkt nu? Het hoekstuk van CX Basis is dikker en de uitsparing voor de sierstrip is te lang. Aan de dikte is niets te doen, maar ik heb wel een stukje rubber ‘gegoten’ in het deel dat ‘te lang’ was. Enfin, de foto’s spreken voor zich:

[removed][removed]

[removed][removed]

[removed][removed]