Bij deze een niet echt voor de hand liggende oorzaak en of oplossing.

Maaaaaar het is te proberen.

Trek al je cilinderkop bouten nog eens ““net”” iets verder aan.

Maar wees voorzichtig.

Nou, ik zou eerst eens kijken of het thermocontact en de fan wel werken.

Gisteren weer eens geprobeerd, netjes ontlucht en wel, of er druk werd opgebouwd of niet door te starten en een kort rondje door de garage te rijden. Misschien kwam het doordat er meer dan genoeg (misschien iets te veel) koelwater in het reservoir zat, maar het spoot gelijk weer onder de dop vandaan.

Daarna weer weggezet want ik kreeg bezoek, dus niet verder gezocht. Ik heb na het ontluchten een filmpje gemaakt met een reservoir op de dop, maar daar is behalve 1 keer een grote luchtbel, niet veel op te zien qua luchtbellen oid. Daarom mijn vraag: Als de koppakking lek is, wat voor beeld geeft dat qua bellen in het koelwater? Zijn dat af en toe grote bellen of juist kleine belletjes continu (Wat ik zou verwachten)?

Ik ben nu in staat om gewoon de koppakking te vervangen. Ik heb alles liggen in principe, heb het vaker gedaan, maar als het niet per se nodig is….

Ik heb de nieuwe thermostaat vervangen en (al eerder) de boel doorgespoeld.

Ik ben er klaar mee!

Hoe goed ik hem ook ontlucht, er blijft lucht in het koelsysteem ergens vandaan komen. Kortom:  ik ga de koppakking vervangen! Dan ook gelijk een nieuwe D-riem, waterpomp, dan is de boel toch gelijk los. Ik laat de kop vlakken, want als ik het doe, doe ik het gelijk goed.

Iemand nog een goed adres voor het vlakken van de kop rondom Amsterdam? Het liefst al deze week, zodat die dit weekend weer in elkaar kan.

Rijden zal het ding!

Ik heb jaren koppen laten vlakken en nog heel veel meer

bij het revisie bedrijf van…

Hans Grossauw, Amstelveen/Bovenkerk. Google hem maar eens.

Top! Thanks, ga ik die even bellen.

Ik heb gisteravond maar gelijk daad bij woord gevoegd en heb de cilinderkop van de motor gepakt:

Het is wel duidelijk dat deze aan vervanging toe was, dus ik ben blij dat ik de keuze heb gemaakt om dit te doen. Helaas braken twee bouten af van het uitlaatspruitstuk naar de uitlaat, deze waren gewoon te verroest. Ik hoop dat deze kunnen worden uitgeboord. Dit moet vaker gebeuren lijkt mij?

Gelijk een nieuwe distributieriem, waterpomp, koppakking en kopbouten besteld, hopelijk zijn die er voor het weekend, zodat het met Pasen kan worden gefixt. Ook hopen dat de kop nog voor die tijd kan worden gevlakt. Het wordt inmiddels nu wel tijd dat de Cabsax de weg op gaat met het mooie weer ...

De conclusie van Hans Grossauw was kort en duidelijk: “Die kop was goed krom!”. Kortom: dit was een wijs besluit om hier even door te pakken. Helaas zijn de onderdelen uit Duitsland vertraagd, waardoor ik dit weekend het karwei niet kan afmaken. Iets met “niet werken in DL op feestdagen”, beetje jammer.
Gelukkig kan ik nu wel op mijn gemak de kop rustig opbouwen. Daar heb ik de onderdelen voor bij de lokale onderdelenboer gehaald.

En Hans heeft de bouten uit het spruitstuk geboord:

Nu hier nog geschikte tapeinden voor vinden en volgende week kan alles in elkaar.

Ik ga gelijk ook de waterpomp en distributieriem vervangen. Nu toch alles los ligt. Ook ben ik blij de 85 nieuwe O-ringetjes voor de injectoren die ik de vorige keer heb gekocht. Ook hier worden die weer allemaal vervangen.

Dan was die goed heet geweest ook, normaal trekken die niet snel krom.

Die kop ziet er weer geweldig uit, het gaat nu zeker goedkomen.

Maar nu vooral niet aan die motor draaien.

Ik zet zelf direct met een bout en bus die cilinders vast.

Anders wordt het echt sleutelen.

Succes…

Revisie bedrijf, leuk plekke toch..!!

Waarom zou je nu de motor niet kunnen ronddraaien? Of bedoel je met de kop er op?

Omdat dan de cilinderbussen los kunnen komen en de voetpakkingen kunnen beschadigen met als gevolg lekkage van koelvloeistof naar het carter.

De motor zonder kop draaien, kun je de cilinders mee omhoog duwen, niet goed.

Check! Dank je wel! Ik snap hem!

Gelukkig is dat ook niet nodig!

[EDIT]
Dat was dubbel!

Dank! Was het ook niet van plan gelukkig!