de advertentie van deze diesel automaat kwam al enkele weken regelmatig voor in mijn gedachten gangen. Uiteindelijk vorige week maandag met Pascal toch maar gaan kijken. Even snel kijken, proefritje en ik was om. wat fijn zo’n diesel automaat! Gekocht zonder APK dus dat is altijd wel een gokje. ‘s middags gelijk naar de apk en op een stuurkogel en wat lampjes na was er niets mis. Alles gemaakt en dinsdagochtend hadden we een APK met steekproef! (dat was even zweten)

Het is dus een TZD automatic, een atmosferische diesel en een 4-traps automaat. Wel alle luxe zoals 4 elektrische ramen, centrale vergrendeling, extra lampjes etc., maar weer geen stuurbekrachtiging of toerenteller   Als opties heeft deze ook nog eens plip (cv op afstand) en een elektrische rechter buitenspiegel. als extra is er recent een cruise control van john gold ingebouwd.

exterieur is in de kleur Blue Memphis (EMQ) wat in het licht soms naar het paars nijgt, erg mooi! natuurlijk wel heel wat deukjes in deze kilometervreter maar dat maakt niet uit kilometerstand valt ook nog wel mee, 337.000

SAM_0176 by twan238, on Flickr
SAM_0177 by twan238, on Flickr
SAM_0178 by twan238, on Flickr
SAM_0180 by twan238, on Flickr
SAM_0183 by twan238, on Flickr
SAM_0187 by twan238, on Flickr
SAM_0189 by twan238, on Flickr
SAM_0191 by twan238, on Flickr

Afgelopen week en vandaag wat kleine klusjes gedaan, zo deed de kilometerteller het niet. De pick up in de bak bleek volledig afgesleten! andere erin en hoppa, alles werkte weer. Verder is dit mijn eerste bx waar alle lampjes van werken in het interieur, wat een genot. Vandaag wat onderhoud gedaan. De multiriem was echt op op, dieselfitter en olie + oliefilter ook nog gedaan. Was allemaal al enige tijd geleden zo te zien.

De distributieriem ligt er vanaf 255.000 km op, ergens in 2010. Ik weet natuurlijk niet hoe lang dat de kilometerteller het niet doet ( 337.000 nu ) is het verstandig om deze op korte termijn te doen? en hoe ga ik de krukas blokkeren bij een automaat? (voor het lossen van de krukaspoelie)

even wat ondersteunend beeldmateriaal:
SAM_0222 by twan238, on Flickr
SAM_0224 by twan238, on Flickr
SAM_0225 by twan238, on Flickr

Heerlijke auto Twan, weer een heel ander niveau van comfortabel dieselen

Ziet er helemaal niet uit als een Twanmobiel Veels te mooi!

Misschien vreemd gedacht, maar een automaat heeft toch ook een starterkrans?
Waar je dan weer een schroevendraaier tussen kan steken?
En anders moet je toch dat speciale blokkeergereedschapje hebben

Startmotor eraf en daarachter kan je toch iets insteken om te blokkeren?
Of is dat bij een automaat anders?

Ik vind alleen die hollandse trekhaak niet mooi, een dikke franse trekhaak eronder maakt hem helemaal top!

Heb je de dopjes van de velgen gehaald? Vond ze ook niet zo mooi. Ik had net deze week willen gaan kijken bij deze auto in Borculo.
Maar dat hoeft dus niet meer. Erg jammer.
Iemand anders nog een TZD automaat zien staan?

Schitterend auto. Nu heerlijk onthaasten en zuinig kilometers vreten!

zwartvoet schreef:

Heb je de dopjes van de velgen gehaald? Vond ze ook niet zo mooi. Ik had net deze week willen gaan kijken bij deze auto in Borculo.
Maar dat hoeft dus niet meer. Erg jammer.
Iemand anders nog een TZD automaat zien staan?

Op deze velgen zitten geen doppen en het zijn type1 wielen. het originele staal ligt achter de schuur, banden waren helemaal verdroogd. Persoonlijk vind ik die combi het mooist . Er zijn volgens rdwdata momenteel 2 bx’en TZD automatic met APK

Deze komt trouwens uit Doetinchem

Ik bedoelde ook Doetinchem, bij Barth autohandel.

top autos bx diesel. Automaat nooit gehad, handbak ging al niet zo heeel snel…

Geen stuur bekrachting?? Weet je het zeker? Kan bijna niet namelijk

dat kan zeker, In modeljaar 1990 was stuurbekrachtiging nog een optie op de 16 tzi en 19 tzd berlines

Wat een onwaarschijnlijk fijne auto zeg. Traag als niks anders dat ik ken, maar heerlijk om te onthaasten. Interieur is nog best netjes, de motor doet z’n werk goed (al merk je wel goed dat deze 1.9 minder pit heeft zelfs dan mijn 1.4, en dat de wagen zwaarder is), maar het topstuk is toch wel die boterzachte automaat. Schakelt iets te laat naar mijn smaak, maar ik ben dan ook geen diesels en geen automaten gewend. Als je er mee om leert gaan en ‘m rijdt zoals ‘ie bedoeld is moet het geweldig zijn - ik ben om door deze auto, mijn volgende wordt een automaat.

Ik dacht bij het rijden eerst ook dat deze auto stuurbekrachtiging had, maar toen besefte ik me dat ‘ie ongeveer zo stuurt als mijn Deauville. Die heeft ook geen stuurbekrachtiging en is 80 kilo lichter. Deze auto is natuurlijk ook niet zo zwaar, dus als het eenmaal rolt merk je er weinig van, en droog sturen mag toch niet.

Twan238 schreef:

zwartvoet schreef:

Heb je de dopjes van de velgen gehaald? Vond ze ook niet zo mooi. Ik had net deze week willen gaan kijken bij deze auto in Borculo.
Maar dat hoeft dus niet meer. Erg jammer.
Iemand anders nog een TZD automaat zien staan?

Op deze velgen zitten geen doppen en het zijn type1 wielen. het originele staal ligt achter de schuur, banden waren helemaal verdroogd. Persoonlijk vind ik die combi het mooist . Er zijn volgens rdwdata momenteel 2 bx’en TZD automatic met APK

Deze komt trouwens uit Doetinchem

Dan is dit vast die andere ?

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

inderdaad de YB-30-DX, Gaaf hoor!

de DR-SF-13 is nog maar 2 maanden uit de apk.

nog maar wat plaatjes:
SAM_0297 by twan238, on Flickr
SAM_0304 by twan238, on Flickr
SAM_0307 by twan238, on Flickr
Double mudflap action
SAM_0309 by twan238, on Flickr

Twan je kentekenverlichting is kapot..

Mooie BX !

Tikje er tegen en het werkte weer