HvdL schreef:

We houden het kort: op het 159A blok, dat onder meer in de 1.9 GT ligt. Ook in 1.6-uitvoeringen kom je dit blok ook tegen en Peugeot heeft er ook wagens mee uitgerust (heb ik zo geen types van paraat). De vroege 159A’s hebben het niet, t/m 1985, daarna wel. Maar goede kans dat je de slang alleen wel kunt maken van universele buis? Heb ik geen ervaring mee, maar het ding loopt van het kleppendeksel naar het pijpje dat onderaan het blok naast de vulpijp zit. Moet je wel de vulpijp afdoppen, als je het blok aanpast (of je hebt de slang al, maar je moet ‘m vervangen).

Intussen gemonteerd en wel op mijn BX, alleen nog geen tijd gehad om het te testen helaas

Zal goedkomen. Bij mij gaf het blok zonder slang problemen (overdruk carterontluchting). Versies met slang hadden dat niet (al kan ik uiteraard niet zeggen dat alleen die slang daar debat aan is).

On topic: hij start i.d.d. weer veel beter

Mijn auto start dus prima, maar er is nog 1 probleem; op konstante snelheid schokt de auto. Hoe langzamer ik rijd hoe meer ik het merk. Als ik de choke iets uit trek word het minder/is het weg.

Van mijn acadiane weet ik dat die inhoud met een te arm mengsel, een grotere sproeier monteren was bij die auto de oplossing.

Aan het Co draaien maakt geen verschil. Het is niet de ontsteking, deze is gecontroleerd en als het de ontsteking zou zijn dan zou het uittrekken van de choke geen verschil moeten maken, toch?

Misschien ergens valse lucht?
Stationair kan je dat compenseren met de mengselschroef, eenmaal op toeren maakt dat ietsje rijker zetten niet veel uit.
Pakkingen, slangen allemaal okee?
Sproeier misschien vuil?
Vlotterniveau te laag?

Dat van dat vlotterniveau is wel een goeie, de rest is in het verleden al nagekeken en of vervangen.

Het stotter probleem is voorlopig opgelost door permanent de choke iets open te laten staan; hier word later nog naar gekeken.
Gister wat tectyl gespoten rond het voorraamrubber en vandaag de trekhaak maar eens ontroest en in de RX5 gezet.

Ook moeten de velgen opnieuw gelakt worden. Heb 2 extra velgen met Arrowspeed zomerbanden die er nu onder zitten zodat ik er 2 kan opknappen.

En afgelopen winter showde Tim de stickerset die hij had gekocht voor op de C stijl van zijn RS en omdat mij dat ook wel wat leek bij dezelfde verkoper ook een set besteld en deze vandaag op geplakt.
Ik ben tevreden met het resultaat, een foto volgt nog.

bij deze nog de beloofde foto’s van een roestende trekhaak (hoe opwindend ) en de sticker op de C stijl:

Die sticker is tof Bert! 

Ja, die is heel gaaf!

Is het stotteren al opgelost? Met de choke continue open rondrijden, ik wil niet eens nadenken over het verbruik… Stickers staan inderdaad fraai.

Bedankt voor de complimenten heren

De choke staat maar een klein stukje open he? Binnenkort word het vlotternivo iets veranderd. Hoe dan ook moet het mengsel iets verrijkt worden, en dat is voor het verbruik ook niet gunstig.

Maar helaas is het ding toch al niet zuinig

Aan de auto is nog niks gedaan; ze staat al in de stalling sinds half juni. In oktober word ze (volgens kenteken) 30 en als ik haar dan laat keuren heb ik 2 jaar APK
Dan word er ook gekeken naar de vlotterhoogte en gelijk een beurt met db. riem.

Nou, de BX is sinds het vorige weekend weer uit de stalling en afgelopen week gekeurd (2 jaar APK) Hiervoor moesten er rondom wel nieuwe schijven en blokken op.
Uiteraard heeft de auto gelijk een beurt gehad.
De carburateur is weer uit elkaar geweest en nu rijd ze prima met gewoon de choke helemaal open

Goed nieuws!
Heb je de carburateur zelf gesteld?