Er zit nog geen BSI in die wagen dus werkt hij met relais om de stroom te verwerken, ja toch.

Ah, ok, had iets van COM2000 gelezen maar zie nu pas dat dit niet klopte. Zelf heb ik dus ook het foute schema! sorry

Ja dat is omdat het een 2002 is, waarschijnlijk nog even in de toonzaal gestaan, is een type 1, 1 van de laatste

Dus moet ik naar het relais zoeken van de achterruitenwisser?

Dat zal in de zekeringskast geprikt zijn.

Even aan het testen geweest.

Zekering 10 zit bij mijn auto in de zekeringkast onder het stuur. Als ik die eeruithaal hor ik nog steeds een relais tikken en gaat de wisser na elke tik een paar centimeter over het raam. Die krijgt dan nog steeds een stroom puls. Het relais zelf kan ik niet vinden, Kan het zijn dat die geïntrigeerd zit in de zekeringkast??

Ik heb de zekering 10 eruit gelaten en beide stekkers van de ruitenwissers bij de achterdeuren eruit gehaald.
Hopelijk start de auto morgen gewoon.

Ik hou jullie op de hoogte….

Na het verwijderen van de zekering van de achterwissers en het lostrekken van de stekkers in de achterdeuren start de Berlingo voor de tweede dag.
Conclusie lijkt mij dat er dus iets mis is met de bedrading of 1 van de motors van de achterwissers.
Ik vind het niet echt de moeite waard om te zorgen dat alles het weer doet. Ik laat gewoon de stekkers los zitten en de zekering laat ik eruit.
Dan maar zonder achteruitenwissers.

Iedereen hartelijk bedankt voor de reacties, het heeft me enorm geholpen!

Groet,
Roy

Mooi te horen, Goedkoop opgelost, nog veel jaren plezier gewenst