Ik zit er over te denken een C5 Tourer te kopen. Nu is er in Duitsland nog wel de exclusive verkrijgbaar ook in combinatie met de nieuwste 180 HDI. I.v.m. de electrische stoelverstelling heeft deze uitvoering eigenlijk de voorkeur. Ook financieel lijkt het nogal veel te schelen; ook als je de BPM er bij rekent. Heeft iemand daar een verklaring voor?

Hoe heb je de berekening gedaan? Op de Duitse configurator komt een C5 HDi 180 Exclusive op een slordige 45k, in NL komt de niet Exclusive HDi 180 op een 41k. Voor de Duitser moet er dan nog een 5000,- aan BPM bij ongeveer?

Op Autoscout Autobedrijf Restart Auto vanaf 29k. Bpm circa 7.5 = 37 k. Hier begint de buisiness op 38K.

Appels met peren vergelijken, je vergelijkt de catalogusprijs van een NL auto met een reeds uitonderhandelde prijs voor een Duitse auto, bijna 33% korting is niet mis. Met 33% korting komt die NL auto niet op 38k maar ook ‘maar’ op 26k. Maar goed, ik zou er voor gaan want een Exclusive is hier helemaal niet meer te krijgen.

Klopt dat het wat onvergelijkbaar is. Maar waarom in D zulke enorme kortingen? Ik krijg die in NL niet!

En belgie?

http://m.autoscout24.be/anbod/citroen-c5-20-bluehdi-180-eat6-xtr—-xenon—-demo-diesel-wit-287600379

Of een andere stockauot
In belgie krijg je nogal korting op een nieuwe
En als het een stockwagen is nog extra korting

Geen idee waarom ze die korting krijgen, dat zal je ze zelf moeten vragen Nog even iets om niet te vergeten http://www.automotiveimport.nl/import-nieuws/een-auto-importeren-zo-zit-het-met-de-btw-en-niet-anders . Over nieuwe auto’s (jonger dan 6 maanden of minder dan 6000km) moet je in NL BTW betalen.

BTW kan ik als ondernemer terugvragen. Er gaat echter een wereld voor mij open met deze kortingen!

Als ondernemer hoef je in Duitsland geen BTW te betalen. Als particulier moet je in Nederland op een auto jonger dan 6 maanden BPM en ook BTW betalen. Je zult daarom in Duitsland moeten proberen de BTW (MWS) terug te krijgen of niet hoeven te betalen.

BTW klopt. Kortingen in D blijven mij verbazen; iemand die daar meer vanaf weet?

Ken alleen het korting systeem in belgie

Daar issinds jaar en dag al dat je korting krijgt op de wagen..
De prijs in de folder is nog nooit de prijs geweest…
Koop je een stockwagen dan gaat er nog eens extra korting af nagelang de wagen al in voorraad staat..

Waarschijnlijk zal duitsland ook zoiets in de aard hanteren.

30% korting vind ik erg veel.Blijf het wat ongeloofwaardig vinden.Misschien binnenkort maar een ritje naar Duitsland om ter plaatse te zien.

Denk als je in belgie bij de juiste uitkomt ke ook rond de 30% korting zit..
Incl stock korting en de hele mik mak.

De basis korting lag altijd al rond de 20 %

Tja, dat dit marketing tech is begrijp ik ook, je kan de auto ook gewoon goedkoper in de prijslijst zetten.

Om je een idee te geven

http://www.carstore.citroen.be/nl/Resultaat?mbd=1CX7SILHOUBK;

Bedankt! Nooit geweten, kwam er een beetje bij toeval achter omdat we graag electrische stoelverstelling willen en zo bij de exclusive uitvoering terecht komen. Ik ga een leuk weekend Duitsland doen!

Veel plezier..