LANG!! blooper. Maar kort werkt ook in een SM. Doe alleen geen lange in uw DS!

Een heet blok als de SM kan best een koudere bougie hebben. evenals een DS op LPG.

Ok ngk lager is warmer. Dan is het bij champion precies andersom.. Om het makkelijk te maken.

Ga ik weer op BP7 hs rijden voor de ds.

Blooper, die bougies warmen allemaal in motor x hetzelfde op, maar werken allemaal het beste in een ander temperatuurbereik. Een te hete bougie in je blok is net zo min lief als een te koude! Het bereik moet matchen met je motor… Maar voordat ik dáár dieper op inga moet ik me weer even inlezen in warmtegraden van bougies. Op die NGK site staat al heel veel daarover trouwens.

Derk

Hallo ik heb dit item door gelezen, en NGK bougies gekocht De BP6HS.
Maar als elektrode afstand staat 0,028 inch weet iemand ook toevalig de maat in metrische maten. inch zegt mij niet zoveel

vriendelijke groet Patri

Dat is lui hoor: ff Google: 1 Inch =25,4 mm dus 0.028 inch =0,712 mm. Dat klopt ook, bougies moeten op 0,7 mm

Hallo Egbert ja stom van mij dat ik niet eens aan google heb gedacht. ops:  maar bedankt voor je antwoord.
groeten Patri

Kijk   HIER EVEN voor info over bougies in de tiplijst!

Hallo bogaard

Ik had na het lezen van dit hoofdstuk well ge-googeld naar NGK bougies, wel wat gevonden onder andere de 0,028 inch maar jouw link is veel duidelijke wat de codeering betreft van de bougies. Dit is echt een super forum wat geheel draait op fanatieke mensen. Die graag citroen willen blijven rijden.Ik ben verslaafd aan dit forum. gelukkig is dit mider ernstig dan drugs of zo

vriendelijke groet Patri

Vreemd!  Ik had juist heel erg slechte ervaringen met champie en equyem. De eerste 5000 km gaat wel maar mn ngk tjes lopen prima 15000 km! De standaard BP6HS voldoen echt heel goed.

Egbert schreef:

Dat klopt ook, bougies moeten op 0,7 mm

Ik stuit net op een mooi overzicht van de duitse DS site: Zundkerzentabelle

Hierin staat: Elektrodenabstand 0,5 bis 0,6mm ?!?

Nu weet ik het niet meer…

onzin. 0,65 tot 0,7.

Toch is het raar, zie bijlage: Technische Mededeling van Citroen zelf (ALG-4, 1971).

Hierin staat:

luchtgekoeld: 0.6 - 0.7 mm
watergekoeld: 0.5 - 0.6 mm

Is dit achterhaald?

De lpg specialisten die ik ken, geven bij elke ingebouwde lpg installatie het dringende advies om NGK bougies te gebruiken en dan het liefst het type zonder weerstand.
gr rinus

Ok bedankt! Alleen dan kan je nog kiezen tussen:

BP6HS   Standaard voor benzine, volgens de reacties hier zou het ook werken voor LPG.
BP7HIX   Adviseert NGK op de site, als je LPG aangeeft. Iridium. Wel duur…

Daarom:
BP7HS   Een aardig alternatief? Gek genoeg geeft NGK hem zelf niet als optie?! (commercieel belang? Iemand praktijk ervaring?)

En dan nog de afstand… 0.5 of 0.7

de BP 7 hs is kouder. zou beter zijn voor LPG omdat dat een hogere ontbrandings temp heeft. Ik heb in praktijk weinig verschil gemerkt. De weerstad is ook zo’n dingetje. Als je 123 rijdt met een neiwue bobine maar ook de weerstand niks uit.