Een facelift t2 16 klepper heeft áltijd airco !

Dat wist ik nog niet! Maar des te beter. Als het kan wil ik het wel graag maar een BX14 zal het zeker niet hebben en die Activa heeft het ook niet (één van de weinige opties die hij (EDIT: zij natuurlijk. Franse auto’s zijn vrouwelijk) mist. Ook geen cruise control (was dat wel leverbaar?) maar bv wel leer en elektrisch verstelbare stoelen).

Hoe meer reacties hoe meer adviezen.
Iedereen goedbedoeld vanuit zijn eigen voorkeur, ervaring en budget.

Precies dat laatste kunnen de lezers/schrijvers bij jou natuurlijk niet goed inschatten.
Omdat je het rijbewijs nog moet halen en menig beginnende automobilist juist met hun eerste wagen ook de eerste (blik)schade maken, zou ik niet gaan voor de Activa.

Het is al voorgesteld, koop een AX of een ZX en begin daar.
Lekker low budget en zo op het gemak de eerste ervaringen opdoen.
Laat ondertussen de Activa gereserveerd voor je staan, als volgende wagen.

Zelfs iemand met veel rijervaring moet echt gewennen en de grenzen leren kennen van een Activa. Een Activa kan heel veel maar geeft niet duidelijk aan als je haar kunnen voorbij gaat. Vanuit dat gezichtspunt is het een gevaarlijke wagen voor iemand met nog maar weinig rijervaring.

Mvg. Alfred.

Ikzelf ben begonnen met een BX 14 Cannes. Ik wist vrij weinig van sleutelen aan auto’s en heb alles geleerd met deze BX. Ik heb de BX toen gekocht voor een appel en een ei en heb er wel een en ander aan moeten doen. Uiteindelijk heeft deze auto redelijk probleemloos 30dkm gereden in mijn bezit (nu met een totale kmstand van 320dkm). In die 2 jaar ben ik de BX ontzettend gaan waarderen. Het is gewoon een ontzettend fijne auto die met het juiste onderhoud echt heel erg betrouwbaar is. Waar je wel voor moet oppassen is dat autorijden echt heel erg duur is als je zo jong bent. Ik kan uiteraard niet in jouw portemonnee kijken, maar ik zou het zeker niet gek vinden dat zo’n activa te duur gaat zijn in verbruik, verzekering en wegenbelasting. Per maand moet je dan toch wel denken aan een €75 aan vaste lasten en dan komt je benzine en onderhoud er nog bij. Het is uiteraard niet helemaal het antwoord wat je wil horen, maar een AX of Saxo is ook heel erg leuk! Zelf heb ik wat ervaringen met AXen en deze zijn gewoon heel erg makkelijk in onderhoud(en vooral heel erg goedkoop!). Mijn inziens perfect als auto om alles mee te leren.

Elk geval succes met de keuze en met de zoektocht!

Ik denk dat je een activa, als beginnend bestuurder, niet voor 75.00 euro in de maand verzekerd krijgt.

Ik krijg een Activa bij NAG voor maximaal 15.000km per jaar verzekerd voor €14,12 per maand, volgens deze link:
http://www.nagdirect.nl/Klassiektotaal/(Semi)klassiek1525jaar
Ik moet dan wel aangeven dat ik hem alleen recreatief gebruik, maar als ik het goed begrijp doen ze daar niet moeilijk over toch? Dus ik kan hem dan (mits ik onder de 15.000km per jaar blijf) dagelijks gebruiken? Want dan lijkt dit me een leuke verzekering, al is het niet zo laag als die €72 per jaar. Hoe kwamen jullie daaraan? Of ligt dat gewoon aan een paar variabelen die voor mij ongunstiger zijn?

EDIT: De link doet het niet helemaal goed. Kopiëren en plakken werkt wel, maar met de link aanklikken en links bij “Klassiek totaal” kijken vind je hem ook.

Klopt helemaal, ik heb daar ook altijd mijn auto’s verzekerd. Ook als beginnend bestuurder. Ik heb alleen overigens altijd de ‘Franse klassieker’, die is nog iets goedkoper geloof ik.

Telt een Xantia ook al als klassieker? Ik dacht dat dat misschien alleen voor auto’s van 40 (of minimaal 25) jaar of ouder zou zijn.

15 jaar of ouder.

Die is inderdaad nog goedkoper. Ik kom op €24 per maand voor zowel een Activa als een BX (klopt dat wel, dat die even duur zijn?)

Semi-klassiek is juist iets goedkoper De TRi is als semi-klassieker verzekerd voor €9 en de RS is verzekerd als Franse klassieker voor €14. Voor de V6 betaal ik ietsje meer omdat vermogen.

Je moet ff opletten dat je alle parameters als gewicht en vermogen goed invult Feije. €24 voor een BX is wel veel voor NAG. Ook als prijs voor jong persoon/beginnend bestuurder.

Bij mij is Franse Klassieker dus goedkoper.

Ik heb gewoon een reguliere verzekering, 14 euro p/m , een Xantia kost de hoofdprijs niet

Behalve als je onder de 24 bent Menno. Ik zou bij een gewone verzekering €60,- per maand betalen voor een BX14 uit ‘91

Ok