Visserkevis schreef:

Ik heb ook interesse in deze rode GSA break, maar ben afgehaakt.
De verkoper maakt het bijzonder ingewikkeld om de auto te bezichtigen, dringt steeds aan op het doen van een bod (en kom daarna maar kijken). Dat geeft mij een vervelend gevoel. Er zal wel meer mis zijn dan hij wil laten zien/horen.
Gisteren heeft de verkoper ineens bedacht dat de GSA naar de hoogste bieder gaat op 20-04, en het hoogste bod is 600 euro. Het zou me eerlijk gezegd niks verbazen als hij dat bod er zelf neer gezet heeft.

Ik vind 600 euro voor een projectauto die je niet kan bezichtigen veel te veel.
De grootste klus zal toch wel het vervangen van de voetenbak en dorpels zijn, maar als de voetenbak al verrot is - hoe is dan de rest van de auto? De bijgeleverde onderdelen kunnen voor een groot deel ook direct in het grijs archief, want rubbers drogen uit. Net als de rubbers in de rest van de GSA; als de motor nu niet lekt zal ie dat vast over een paar honderd kilometer doen.

Ik laat hem staan, dus grijpt allen uw kans

Dat is ook mijn ervaring met deze verkopert. Erg lastig allemaal.
Stuurt ie me gisteren een mail dat ie vandaag een dag vrij genomen heeft en mensen kunnen komen kijken. Alsof ie de enige is die ook andere dingen te doen heeft zoals werken bijv.
Ik laat het ook zitten.

Ik werd gisteren gebeld door een enthousiaste meneer van 84 jaar oud die een ONK GSX van 1974 te koop heeft. De man heeft de wagen de afgelopen jaren vertroeteld en naar eigen smaak aangepast. Vanwege zijn leeftijd vindt hij het nu wel eens tijd worden voor minder auto’s.
Fotos en details op de website van de GS GSA vereniging!

http://gs-gsavereniging.nl/?page_id=100

(Gelukszoekers hoeven niet te bellen. Ik heb zelf de auto niet gezien, ga gewoon kijken als je al jaren op zoek was naar een metallic groene GS X  

Fraai exemplaar!

..mijn garage is te klein..

Bijna de ideale GS…
Dat is voor mij een knaloranje X2 met die kleine wieldopjes…
Maar dat dashboard…

Zeer zeldzame GS, deze verdient een liefhebber. Hij was origineel geel, dus de speciale X/X2 kleur!

Prachtig!!!

beetje jammer van de kleur, dat dan weer wel;-) 

70s-driver schreef:

Zeer zeldzame GS, deze verdient een liefhebber. Hij was origineel geel, dus de speciale X/X2 kleur!

M’n pa had er zo één: Oranjerder kan niet

Mijn vader ook,en ooit wil ik er ook zo 1 ,en dan op en top in concours staat

Keienvanger lijkt van GSA te zijn

Deze Birotor mag van eigenaar verwisselen voor…....... 89000,- euro

http://www.carandclassic.co.uk/car/C596810

Weet iemand waarvoor het exemplaar op CitroMobile van eigenaar mocht wisselen?
Had duidelijk wel íets meer roestblaasjes.

Dat kon ik er ook al niet op ontdekken.

Eerst leken ze er 35k (of zoiets) voor te vragen, dat bleek voor een Trax te zijn.

Brrr Hele mooie GSA Service, Had ik maar heel veel geld, tijd, enzovoort

http://link.marktplaats.nl/m1051762181

Alweer foetsie:-)

Een paar hele leuke GS/A tegen gekomen

Een hele vroege GSA een X3 in een geweldige gele kleur
http://ww3.autoscout24.nl/classified/283720793?asrc=st|as

Deze ziet er echt mooi uit, die licht bruine bumpers heb ik nooit eerder gezien, jullie wel?
http://ww3.autoscout24.nl/classified/291681865?asrc=st|as

Weer een mooie met lage KM maar wat een prijs voor een GSA
http://ww3.autoscout24.nl/classified/287145326?asrc=st|as