Het valt nog niet mee de vloer overal vetvrij te krijgen. Op de plaats waarboven zich de motor meestal bevindt, is de vloer zó verzadigd (met vooral motor- en bakolie) dat als je er, na al twee keer schoonmaken, een emmer water overheen gooit, zich spontaan “droogte-eilandjes” vormen. Vandaag heb ik het geprobeerd met een paar liter onverdunde ammonia (om vervolgens snel de garage uit te vluchten), maar ook dan vormen zich deze vocht-afstotende plekken. Daar een primer overheen smeren heeft geen zin.

Wordt vervolgd.

Kees, als het gaat om zeer sterke plaatselijke vervuiling (olie lek van motor/bak) dan moet je eens kattenbakgrit over de vetvlekken heen te strooien. Laat het dan zeker 24 uur op het vet liggen en veeg het er dan vanaf. Het kattengrit zorgt er voor dat het vet wordt onttrokken uit de vloer. Daarna de vloer opnieuw ontvetten zoals je al eerder deed. Als dat niet helpt dan kun je ook nog proberen om de vetvlekken uit de vloer te schuren met een betonschuurmachine of een diamantslijpmachine.

Dank je, waterman, die kattenbakvulling ga ik nog proberen, maar ik las elders dat die truc vooral werkt bij verontreinigingen die aan de oppervlakte liggen. In dit geval lijkt, na tientallen keren olie verversen, de vloer helemaal doordrenkt, dus ik ben een beetje bang dat alleen grof geweld gaat werken. Ik hoop natuurlijk dat het eenvoudig kan, zonder betonschuurmachine. Ik meld mij weer als ik nieuws heb.

Groeten Kees

Poes poes poes…

Hmm, het resultaat is niet indrukwekkend, alhoewel de vochtafstotende plekken iets kleiner lijken te zijn geworden. Ik heb nu het restant van de kattenbakvulling uitgestrooid en waag er hierna nog één keer 7,50 euro aan voor een nieuwe zak.

Laat Shell deze foto’s maar niet zien, die beginnen pardoes te boren in je garage!

Met “boren” raak je meteen de kern van het probleem met die andere oplossing: een betonschuurmachine erop zetten. Immers, als de vloer op bepaalde plaatsen verzadigd is, hoeveel millimeter moet je er dan wel niet afschuren om bij een vetvrije ondergrond te komen?

Heb je inmiddels niet zoiets van: ik heb er nu zoveel overheen gegooid ik smeer gewoon die laag er overheen?

Tja hoe lang dat dan weer goed gaat…

Dat zou ik ook doen denk ik. Gaat het dan toch mis op de plek dan kun je terplekke een laag uithakken, verse beton erin en dan bijwerken. Alternatief is nu al hakken, voldoende diep zodat er voldoende body voor de reparatie mortel is….

Dank voor de adviezen, mannen. Omdat het kattenbakgrit toch wel iets lijkt te helpen ga ik daar nog even mee door, in combinatie met boenen met een ammonia-oplossing. Alleen als het erg lang duurt wordt het een probleem, omdat de 2-componentenverf die ik van Niels heb overgenomen tegen de zes maanden oud aan zit.

Kattengrit helpt zeker goed, maar als het al een tijdje in het beton zit, wordt het lastiger.
Je zou de meer chemische troep kunnen proberen. Wellicht dat remreiniger of een koudontvetter ook werkt?

Er zit toch een primer bij?
Je kan ook een klein stukje primen, en eens zien hoe dat houdt. Het is niet dat het ná het primen de laag weer vetter wordt, lijkt me.

De gebruiksaanwijzing bij de expoxy adviseert “een industriële ontvetter” óf ammoniak. Ammoniak koop je niet zomaar in de winkel, maar wel ammonia (= verdunde ammoniak). Zojuist nog eens 4 liter gekocht plus een zak kattenbakgrit, dus daar probeer ik het nog een (paar) keer mee. Tegen een heel stuk beton weghakken en het gat weer opvullen, zoals eerder voorgesteld, zie ik vooralsnog te veel op. Nú al een primer erop smeren als er nog plekken zijn die alle vocht afstoten kan volgens mij alleen maar tot teleurstelling leiden.

Ik zat ook nog even te denken aan Dasty. Dat spul ontvet ook lekker.
Voelt de vloer nog echt vettig aan?

De elementen: aarde, water, lucht… en vuur!

Na 12 liter ammonia en 20 liter kattenbakgrit ben ik nog niet echt tevreden. Daarom de brand erin, om zo olie en vet uit de vloer te trekken. Twee waarschuwingen:

1. Werk met KLEINE plekjes; de vlammen komen dan niet hoger dan 20 à 30 cm.

2. Om effectiever te werken, zou je eigenlijk het vuur willen voeden, om zo een hogere temperatuur en dus een betere en snellere verbranding van de olie te krijgen. Doe dat in ieder geval NIET door in de vlammen te spuiten: niet alleen ontploft de remmenreiniger al in de lucht, zonder dus z’n werk op het beton te doen, maar ook zoekt het vuur de bron op: de spuitbus in jouw hand! Ik heb het geprobeerd met een 40 cm lang verlengstukje HD-leiding op de spuitmond, maar vond het toch te gevaarlijk. Dus wat je moet doen is een aantal keren op ongeveer dezelfde plaats remmenreiniger spuiten (eigenlijk is het meer sprenkelen), aansteken en dan HELEMAAL laten uitbranden alvorens opnieuw te spuiten.

En hoe is het resultaat?