Hallo,beste Citroen liefhebbers,
Mij even voorstellen ,Ik ben Belg,ben 38 j(bijna 39) en een citroen fan
Ik ga morgen mijn XM halen,een prachtige wagen die al enkele weken stil staat,en die ik wens te redden van de schroot,!
Enkele opmerkingen die ik er van weet,het betreft een Xm van 1999 een 2.0 l benzine met 108kw,is dit een gewone of met een Turbo?Met 178000km,een Exclusive model,handgeschakeld!Zelf al rij ik met een Xantia 1.8 16v Collection,dus ook een zalige wagen(wegens zalige hydraulische veringen)
Maar zijn er mensen die me wat weg wijs kunnen maken van de xm?
Wat zijn hun Mindere goeie kanten en welke de beste?
Waar moet ik op letten en wat heeft er zeker mijn aandacht nodig?
Deze is bezit ook een Sport en normale vering stand!
We helpt me graag op pad?
Alvast bedankt
groetjes

Welkom, Jootje. De 2.0 16v zou 101 kW en 135 PK sterk moeten zijn, de 2.0 Turbo CT 112 kW en 150 PK. Kijk voor de aandachtspunten eens in http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/162835/.

Dank u wel!
Op het gelijkvormings- attest staat er vermeld 108kw!ik zie er nergens 16v opstaan,Of is dit anders t.g.o in Nederland?
Nu ja,voor een prikje van 450€ kan ik niet tegen de muur geplaatst zijn he?

Lijkt me een 16v maar een foto van de motor dan is het gelijk duidelijk!
Dat is wel een leuke xm. Kennen we in NL niet, exlusive bij een 2 liter.
Exclusive dan dus ook hydroactieve vering. Totaal dus 8 veerbollen.

Xm zijn geen slechte autos. Maar er zit wel veel op en aan! Kan natuurlijk allemaal stuk.
Maar een 16v is wel een prima keus.
Kwalen die mij zo te binnen schieten. Ramen die naar beneden vallen door gebroken kabel.
Water in de achterbak, vooral links achter. Achterste deel waar subframe tegenaan zit wil wel eens rotten.
Voor bij de wielkasten, altijd dat plastic binnen scherm eruit halen en de hoeken goed schoonmaken, zit kilos zand in.
Geklooi met de knopjes van de deur vergrendeling.

108kw is geen 16v, die heeft max 98kw. Ik vermoed een TurboCT..

Hallo,en zijn er goede of slechte opmerkingen van de Turbo ct?
Hopelijk zijn deze koppakking in geen al te gevoelige staat?
Eerst eens een groot onderhoud doen,en eens kijken om de deurhendel lv te smeren daar die wat spant en dan s goed alle kwalijke plaatsen bekijken,en onder handen te nemen
Alvast bedankt voor jullie opmerkingen

Met de TCT kun je rijden alsof je een automaat hebt: heel weinig schakelen.
De turbo zelf is een groot lomp ding achter de motor waar hij zijn warmte zeer slecht kwijt kan. Dus is het verstandig na een lange rit de motor een korte tijd stationair te laten lopen zodat de turbo kan terugtoeren.

Hey bedankt voor u reactie!
Kent u enige negatieve aspecten van een XM 2.0 TCT?
Wat zijn hun slechte eigenschappen,ik ehb de wagen sinds vandaag in mijn bezit maar kan er nog niet mee rijden,de koppelingskabel is gebroken,vandaar dat ik zo nieuwsgierig ben!

Hoy,de raambediening werkt inderdaad maar pover,bepaalde knopjes werken wel/niet,bepaalde volledig niet!
Gelukkig is de kofferbak droog en nergens roest te bespeuren!
Word vervolgt

Is dat die XM die op kapaza.be stond ??? Leek mij een mooie goed uigeruste XM

Het is een donker blauwe Exclusive
Half stof-half leder
is een pracht van auto

Dat is een TCT ( een 2 liter met turbo en 8 kleppen). Die werden in Belgie ( en ook in andere landen) geleverd als 108 KW ( soms zelfs als 145pk) om belastingtechnische redenen.

Iemand enige idee,of dit goeie en sterke motoren zijn?
Ik rij nu met een Xantia 1.8 16v met 74000km en zou eventueel mijn Xantia verkopen voor die Xm!Weliswaar met 100.000 meer

Hallo,heeft er iemand ervaring met het vervangen van een complete koppeling van en citroen xm 2.0?
Is het zo dat de bak er niet volledig uit hoeft maar toch wel enkele uren aan bezig bent?Mijn koppeling moet vervangen worden denk ik,heb vandaag een koppelings- kabel vernieuwd en de koppeling is hard en stug!
iemand enige ervaring?
Bedankt

De bak moet volledig los van de motor. Je kunt hem daarna 10 cm opzij leggen en op het subframe laten rusten. Reken om zo’n 8 tot 10 uur werk als je een hefbrug hebt en handig bent.

Dus een dagje werk en veel geluk?