Volgens mij zit het verschil in met of zonder ring ( wie je overigens niet van de bout af kunt halen )

VgF

Dit is het verschil, links het oude type en rechts het nieuwe type.

Dus het oude type is langer en heeft meer draad.

Sinds 31 mei is de cx weer goedgekeurd voor ruim een jaar tot 12 juli 2017!
Dit keer moest ik de rechter buitenste aandrijfashoes vervangen en de achterdemper.
Heb ik gelijk weer een mooi glimmend verchroomd eind stukje
Ook heb ik de remschijven, blokken en handremblokken. voor vervangen. Ik wilde daar nog een how to van
maken, maar het ging niet zonder slag en stoot en zelfs de gasbrander moest er aan de pas komen!
De naafmoer van de aandrijfas zat zooo vast dat de luchttol hem niet los kreeg, ook een wringijzer met lange pijp werkte niet. Voorzichtig aan de buitenkant heet gestookt, toen ging ie los.
Ook 1 van de remschijven zat zo vast op de naaf dat ie er pas na het heetstoken van de rand waarmee ie om de naaf zit los kwam. Gelukkig was ik deze klus op mijn werk aan het doen, wat een goed uitgeruste werkplaats is, op straat zou het niet zijn gelukt. Daarom maar geen how to.

wielbouten zijn hetzelfde alleen lengte is anders

Een paar foto,s. Omdat het kan!

Art schreef:

Daarom maar geen how to.

Voor CX Club leden: in La CX en Route van augustus 2012 heeft een how-to van de voorremmen (incl. afstellen handrem) ook al eens gestaan.
Voor wie nog niet zo lang lid is of gewoon toch geïnteresseerd is: oude nummers zijn eventueel na te bestellen in de clubshop en op termijn komen al deze artikelen zelfs op de website te staan op de ledenpagina.

@Art: had je toch een how-to gemaakt, dan was het in elk geval een realistische geweest, want dingen zitten gewoon soms super vast. Wel top dat het toch gelukt is, kan een taai klusje zijn op die manier! 

Ja dat is waar, maar kan me voorstellen dat het mensen afschrikt er aan te beginnen

De cx staat te koop.
Reden is niet omdat ik er klaar mee ben oid, maar omdat het gewoon te kostbaar wordt om 3 zware auto’s in de mrb te houden. 

Na lang wikken en wegen en slapeloze nachten uiteidelijk maar besloten deze cx te koop te zetten.
De cx break en de xantia blijven dan.

vraagprijs 2250

zie ook   http://link.marktplaats.nl/m1073154018

Spijtig, maar begrijpelijk: choose your battles!
Succes met de verkoop!

Ik zie voorlopig nog even van verkoop af.
Zoiezo wil ik de cx eerst afmaken, dan zien we wel weer verder.
Ik ben wel opzoek naar een deurrubber voor het bestuurderskant voor.
Heeft iemand er nog 1tje over?

Kan er een keer wel wat meebrengen naar Den Haag.

Graag! Laat maar weten als je ze hebt liggen, dan kom ik er 1 bij je ophalen.

Hallo Art,

Deurrubbers wordt waarschijnlijk de laatste week van aug.
Zal je een PB doen als het zover is.
Groet

Rogier

is goed hoor!, als tijdelijke oplossing gebruik ik nu een deurrubber van een ouwe trafic bus die op de sloop lag. Zie er nagenoeg het zelfde uit, op de scherpe hoek bovenin bij de b-stijl na dan.