Xantia

1993-2002
produktie (tot 1 januari 2000): 1.216.734

De Citroën Xantia werd gelanceerd in maart 1993 na zes jaar ontwikkeling. De Xantia had de zware taak de enorm succesvolle BX op te volgen. De Xantia was groter en zwaarder dan de BX, en deelde zijn platform met de Peugeot 406, maar dan met de typische Citroën hydropneumatische vering. De achteras was, net als bij de ZX, XM en de latere Xsara, meesturend. Op slingerende wegen en krappe bochten draait het achterwiel enigzins mee met het voorwiel wat de respons verscherpt. In 1995 werd het gamma aangevuld met een stijlvolle Break. Enige modellen waren uitgerust met het Hydractive-2 veersysteem.

Citroën Xantia, 1993

foto: Penny Lane

De Xantia was verkrijgbaar met een wat zwakke 1.6 benzinemotor, 1.8 en 2.0 8 en 16 kleppen. Daarnaast was er de 1.9 diesel met en zonder turbo. Later kwam daar nog een 2.1 turbodiesel bij, 2.0 turbobenzine en de imponerende 3.0 V6 benzine die ook leverbaar was met een ‘zelflerende’ automatische versnellingsbak die de rijstijl van de bestuurder leest.

Een heel bijzonder model is de Activa. Waar de andere Xantia’s een ‘gewone’ hydropneumatische vering hadden, had de Activa een actief veersysteem gebaseerd op Hydractive-2. Hydractive-2 zorgde voor een elektronisch gestuurde actieve vering die afhankelijk was van de kwaliteit van de weg en de rijstijl van de bestuurder. Het systeem wisselt automatisch tussen zachte en stevige vering. Het Activa veersysteem zorgde er tevens voor dat overhellen in bochten teniet gedaan werd waardoor een adembenemende wegligging in bochten gegenereerd werd. De Activa was uitgerust met een 2.0 benzinemotor of de 3.0 V6 motor.

In 1995 werden er wijzigingen aangebracht aan door de spoorbreedte te verbreden. Dit betekende dat de wielschermen aangepast werden. In 1998 verscheen er een update van de Xantia met een nieuw front, achterkant en en tal van andere wijzigingen. Er kwam een auto-adaptieve versnellingsbak voor de viercilindermodellen. Nog later kwam de 2.0 HDI-direct ingespoten dieselmotor in 90 en 110 pk versies.

In 2001 viel het doek voor de Xantia om plaats te maken voor de C5.

[met dank aan Julian Marsh - Citroënet]

1993-2002 Citroën Xantia, modelontwikkeling

De Citroën Xantia is geleverd in twee carrosserievormen (berline en break/stationwagon) en is één keer gefacelift. Bij deze facelift in 1998 hebben de hoekige vormen van de koplampen en de grille plaatsgemaakt voor afgeronde en de rookkleurige achteruitrij- en knipperlichten voor kleurloze. Deze wijzigingen zijn zo bescheiden geweest dat over het algemeen niet gesproken wordt van serie 1 en 2, maar slechts van voor en na de facelift.

Xantia berline, voor facelift

Xantia berline, na facelift

Xantia break, na facelift

foto’s: Citroën Communication

1993-2002 Citroën Xantia, kleurenwaaier

Heb je correcties of aanvullingen (ontbrekende foto’s!) op deze kleurenwaaier? Plaats die in het topic Citroën & Panhard Kleuren & Kleurcodes. Daar kun je ook terecht met algemene vragen en opmerkingen over lakkleuren.

Beige EDQ Sable d’Été 1997 - 1998

foto: le calaisien via forum-auto.com

Beige ECZ Sable Phénicien 1993 – 1996

foto: Penny Lane

Blauw KNC Bleu Amiral 1995 – 2002

Blauw KPB Bleu Balmoral 1998 - 2002

foto: Timo1990

Blauw KMV Bleu Buckingham 1995 – 1998

foto: Timo1990

Blauw EMW Bleu Fidji 1993

Blauw KLH Bleu Leman 2000 - 2002

foto: Timo1990

Blauw KPK Bleu Mauritius Nacré 1996 - 2002

foto: Prowl

Blauw KLS Bleu Mondial 1993 - 1995

foto: Timo1990

Blauw ENU Bleu Saphir 1993

Blauw ENT Bleu Sidéral 1993

foto: Timo1990

Blauw EPG Bleu Stratos 1993 – 1997

foto: Timo1990

Bruin EEQ Brun Épice 1998 - 1999i

foto: criani via passon-citroen.forum-actif.net

Bruin EEB Brun Quad 1995 - 1997

foto: ACCM Jelle via andre-citroen-club.de

Grijs ETK Gris Crepuscule 1993 – 1996

Grijs EYP Gris Fulminator 2000 - 2002

foto: Wajo

Grijs ERZ Gris Gabion 1993 – 1996

foto: Timo1990

Grijs EYC Gris Quartz 1993 – 2002

foto: Rougefurio

Grijs EYG Gris Route 66 1998 - 2002

Grijs ETW Gris Silex 1993 – 1999

foto: Citroën Communication

Grijs KNA Grylyne/Grilyne 2000 - 2002

Groen KQA Vert Amazonie

foto: robb

Groen KRS Vert Galant 2000 – 2002

Groen KRZ Vert Hurlevent 2000 – 2002

foto: XBXG

Groen KQV Vert Innsbruck 2002

Groen KRK Vert Libellulle Nacré 1998 – 2002

foto: Citroën Communication

Groen KSD Vert Longchamps 2000 - 2001

Groen KQT Mer du Nord 1998 - 2002

foto: http://www.xantiaclub.it

Groen ESY Vert Poseidon 1995 - 1997

Groen KQZ Vert Reine Nacré 1996 – 1997, 2000 - 2002

foto: Timo1990

Groen KQH Vert Véga 1995 - 2002

foto: Timo1990

Groen ERY Vert Véga Nacré 1993 – 1998

foto: Timo1990

Rood EKL Rouge Cerise 1993

foto: xmamateur via http://www.andre-citroen-club.de/forum

Rood KJA Rouge d’Enfer Nacré 1995 - 1999

foto: Timo1990

Rood EJX Rouge Furio 1993 – 1996

foto: japv

Rood KKS Rouge Griotte 1995 - 1998

foto: Chris Johnson / http://www.clubcitroensa.com

Rood EKX Rouge Groseille 1993

Rood KJW Rouge Hermès 1997 – 2002

foto: Timo1990

Rood EKQ Rouge Lucifer 2000 - 2002

foto: Citroën Communication

Rood EHJ Rouge Pivoine Nacré 1997 – 2002

foto: Prowl

Rood KJG Rouge Scala 1996

Wit EWP Blanc Banquise 1993 - 2002

foto: Timo1990

Zwart EXY Noir 1993 – 1998

foto: Activince35 via http://www.c-forum.forumpro.fr

Zwart EXA Noir Cornelie 1993