Hallo beste forummers,

een vriend van mij heeft een C25 uit 1991 en nu zijn we al uren aan het zoeken hoe de distributie afgesteld moet worden, de distrikit is al in huis evenals een afstelset met pinnetjes, maar een paar plaatjes, uitleg zou welkom zijn! Ik heb wel eens een CX td distri gedaan ,maar die zijn toch weer net anders.

Heeft iemand een wp handboek of iets digitaals om ons uit de bramd te helpen.

Groeten Pleun

Ik heb hier een c25 boek liggen. Geen idee of het in de buurt is voor jullie. Tussen Breda en Roosendaal. Welke motor is het precies? Wellicht kan ik jullie een fotootje mailen van de betreffende pagina als je even je adres stuurt via een pbtje

Dat is even toevallig! Ik sta op het punt om precies hetzelfde te gaan doen, distri set reeds in huis net als de blokkeerpinnetjes. Maar geen idee hoe-wat-waar. En nergens een WPH te vinden

Mijn motor zit in een Ducato, maar het is dezelfde motor als in de C25. Het is een 2.5 ongeblazen diesel uit 91.

Ik zou het echt fantastisch vinden als ik ook een scannetje zou kunnen krijgen van de relevante pagina’s!!

Als jullie nou even vermelden welke motor het betreft dan zoekt dat wat handiger. Er staan meerere types in het boek namelijk en deze hebben verschillende beschrijvingen…

Super.
Dit is wat Winparts zegt over mijn ducatootje:

FIAT DUCATO Panorama (280) | 1982.07-1990.08 - 2.5 D - 2500ccm 75pk (VSDT87) (1e reg: 1991-09-13).

Is er iets over de 75 PK motor te vinden in het boek?

nee, dat zegt me zo niets. Ik heb zelf geen c25, ben dus niet zo thuis in de benamingen. Er zou op het motorblok een alu plaatje moeten zitten met het motornummer lijkt mij. Iets met D9B of U25/651, U25/673 of iets wat daar op lijkt…

Volgens mijn gegevens is het een U25/651 (CRD)

lijkt het hierop? En kun je hier mee uit de voeten?

Zal een U25-661 zijn, ligt in P J5, C25 en F Ducato.
Is turboloze diesel met 75 pk.

Zie http://www.bols-engineoverhaul.com/engine-codes/u25-661/

Dus distributie a la CX.

Deze motoren hebben geen merktekens voor de brandstofpompriem,zelf goed markeren dus!
Geen ramp als dat misgaat, maar je bent wel 2 uur extra kwijt.

Ik doe dat als volgt.

Neem een stalen rei of liniaal en leg deze over de hartlijnen van de nokkenas en brandstofpomp.
Neem een kraspen en kras langs de rei in totaal 4 streepjes op beide tandwielen.
Doe dit wanneer de nokkenas in de stand staat als op tekening aangegeven.
Kind kan de was doen.