Hoi allen,

Ik lees al jaren mee op dit forum, maar zal me alsnog even voorstellen.
Ik ben Robert. 37 jaar en woonachtig in Barendrecht.
Al jaren rijd ik met veel plezier Citroen.

Jaren geleden begonnen met een BX als eerste auto.
Helaas na exact 1 jaar ingeruild (nadat het zoveelste ermee stopte) voor een ford (sorry)
Na de ford weer terug in een citroen ZX
deze werd opgevolgd door een xsara type 1 (hele fijne auto). Nadat het olie verbruik wel erg hoog werd en de uitlaat letterlijk alleen zwarte rook blies ingeruild op een citroen C4 (type 1/ 3 deurs).
Ook deze niet meer in bezit, de huidige auto is een citroen c4 (phase 2) Ligne Business.
Tot zover mijn Citroen geschiedenis.

Tot mijn grote spijt rijd ik de laatste tijd alleen in onze 2e auto (een renault clio uit 2008)
Deze wagen heeft 3 deuren, een defecte airco en grote deuk.

Mijn idee is om deze wagen te verkopen (met maar 53000 km op de teller) en deze in te ruilen voor een xsara (phase II/III) van 2003 / 2005 met zo min mogelijk KM en goed onderhouden. En ja als ik dan toch aan het zoeken ben
dan maar een exclusive (uit waarschijnlijk Duitsland/ Belgie).

Hebben jullie nog tips of ideeen waar ik kan zoeken en waar ik op moet letten?

Dank jullie wel

Ik wil de vraag toch nog een keer onder jullie aandacht brengen. Welke van de 2 auto’s zouden jullie kiezen, en waarom?
Het importeren kost wel extra tijd/ geld, maar vind ik niet erg.

Ik heb 2 xsara’s tegengekomen die mijn interesse hebben, te weten

Uit Nederland:  http://www.autotrack.nl/tweedehands/citroen/xsara/13640662
Deze wagen is uit 06-2005 met 118.000 km.

Uit Belgie: http://www.kapaza.be/nl/citroen/superbe-citroen-xsara-68-000-kms—eata-neuf-99555432.htm
Deze wagen is uit 10-2003 met 68000 km.

Alvast bedankt voor jullie reactie!

Als ik alleen al naar het interieur kijk zou ik sowieso de nederlandse kiezen haha. Daarnaast vind ik zelf een hele lage kilometerstand zeker geen pré. Want lage kmstand -> weinig mee gereden in 10 jaar. Alles wat bij een hogere kmstand al vervangen is, ga jij mogelijk nog tegenkomen (uitgedroogde rubbers, distributie die over tijd is etc).

Dank Tim1993 voor je reactie.
Ben bij beide geweest en het is de NL xsara geworden .

Deze wagen is voorzien van nieuwe distributie riem en jaarlijks bij de Citroën dealer geweest voor de beurtjes en is echt in goede staat.

Wordt netjes afgeleverd met nieuwe bandjes en verse APK.

Nu op zoek naar een originele radio ipv de huidige met los frontje die ik delete ga vergeten.

Bevalt de xsara een beetje? Ik heb er zelf ook 1 gekocht begin dit jaar. Een break 2.0 16v exclusive. Rijdt super!

Een enorme late reactie, maar de xsaar bevalt prima!
De wagen voldoet aan alle verwachtingen.

Ik wil er het liefst nog weleens een interieur van een exclusive in hebben, maar nog niet de tijd gehad om er echt achteraan te gaan.
En een originele radio.

De motor is heerlijk rustig en voldoende power voor woon werk verkeer.
Het enige wat even wennen was, is dat de xsaar lager is qua instap in vergelijking met de C4 (phase 2) die we ook hebben.

@robinschilinkert bevalt jouw exclusieve xsaar ook?

Ja bevalt goed! Heb hem nu anderhalf jaar. Ondertussen al 40000 km gereden. Caravan er achter en naar spanje geweest. Ondertussen de uitlaat com0leet vervangen. Vts velgen er onder. Ik rij er elke dag in naar mijn werk. Werk op de bouw dus de break is ideaal voor gereedschap te laden. Lekker wagentje. Genoeg vermogen met de 2.0 16v. Ik heb ook een citroen pagina op Facebook. Like hem! Citroën club. Zo heet de pagina. Veel rij plezier!!