Laatst de voorbanden vervangen voor twee nieuwe.
De oude wanli waren bijna op en het viel mij op dat er wel erg veel lood op de velgen zat.
Nu dunlop sport gemonteerd en ik hoefde eigenlijk geen lood meer op de velgen te slaan.

Overigens een komisch nieuw probleem. De deur Links Achter begon voor vleugeldeur te spelen. In de bocht naar rechts gaat hij open. Het slot valt er niet meer in, ook niet met de hand het palletje terugduwen en of handmatig op slot doen helpt ook niet.

Gelukkig reed er iemand achter mij met een sjorband, deze langs de binnengreep aan het plafond hield de deur fatsoenlijk dicht. Thuis heb ik een stuk dikgevouwen karton tussen deur en kozijn gedaan om zo de deur te klemmen en vervolgens aan de buitenkant rondom met ducktape vastgeplakt.

Weet iemand of het slot van een BX gelijk is aan die van een Xantia?

heb anders wel een xantia sloper staan.

Ook optie.

Valt dat nog onder de garantie?

Levering materiaal is gratis.

De auto staat nu bij Citrest voor een aai over de bollen

Schijnt iets met overleden anti zink klep te zijn. Verder olie verversen etc.

Al met al dik 11dkm lol gehad tot nu toe.

De deur LA moet nog steeds. Duck-tape doet lang wonderen.

Deze week de ambulance weer opgehaald bij Citrest.
Eigenlijk was de auto eerder klaar, maar de apk liep ad op 22 januari 2017, ik heb hem gelijk maar na de 22e november van nieuwe apk laten voorzien.

De auto veert als nieuw, ik ken hem niet meer terug.

Achter is hoogteregelaar, een antizink klep en iets van een bol vervangen.

Al hoewel ik verwachte dat ik de rekening mij een hartverlamming zou bezorgen kan niet anders concluderen dat het zeer meeviel en absurde dingen ben tegengekomen.

Gelukkig maar, want vooraf was er niet duidelijk gecommuniceerd over wat mogelijk de rekening zou worden, doch wel tussentijds op de hoogte gehouden over bepaalde kosten van onderdelen.