Op 24 juni van dit jaar meldde ladepeche.fr in het artikel Le patrimoine motorisé du circuit va être exposé dat het circuit van Albi in twee tot drie jaar een museum wil realiseren. Dan zullen er zeker ook MEP’s te zien zijn!

Goed om te weten!

Op 4 en 5 juni was er op het circuit de eerste editie van een evenement getiteld ‘Classic Héritage’, georganiseerd door Max Mamers Management (tevens bekend van de onvolprezen Trophée Andros-ijsraces), dat ook al de ‘Classic Days’ op Magny Cours en het ‘Classic Festival’ op Nogaro voor zijn rekening neemt. De première op Albi was met in totaal ruim 600 deelnemende auto’s (165 op het circuit, 109 bij een toerrit en 326 in de paddock) en 9.000 bezoekers zeer succesvol. Vooral dankzij de inspanningen van de familie Gayraud uit Albi, die de hele historische MEP-beweging levend houdt en het erfgoed van Pezous beheert, was er een veld van 32 MEP’s aanwezig (8 X2’s, 22 X27’s en één X7 met NSU-motor, maar dat was een replica). Een uitgebreid verslag met veel foto’s is te vinden in het Panhard-katern in de vorige uitgave van het tweemaandelijkse Franse tijdschrift ‘CitroScopie’ (nr. 54, juli-augustus 2016).

De MEP staat volgend jaar ook in het middelpunt van de belangstelling van het jaarlijkse evenement Citroracing Historique op het Circuit du Bourbonnais nabij Moulins. Helaas kon ik er op Albi niet bij zijn (dat weekeinde was ik bij de DTM op de Lausitzring), maar Citroracing Historique is een ‘must’!

Hé, wat goed dat het MEP-topic weer wakkergeschud is! De replica van de X7 met NSU-motor is heel bijzonder. Er zijn er ooit twee gemaakt door Pezous: de ene staat in Toulouse en de andere is van de aardbodem verdwenen. Daarom hebben Philippe en Claude Gayraud, de drijvende krachten achter de MEP-revival, deze replica gebouwd met als voorbeeld de MEP uit Toulouse. Ik heb hem bij CitroRacing Historique in 2013 van alle kanten gefotografeerd.

Zoals aan de laatste foto hierboven te zien is, wordt de X7-replica onder anderen door Stéphanie Gayraud, de dochter van Philippe, bestuurd. Ze doet dat heel goed, hier bij CitroRacing Historique in 2013:

Schitterende foto’s! Ik heb weleens gelezen dat de tweede MEP X7 direct naar het NSU-bedrijfsmuseum in Neckarsulm zou zijn gegaan.

Rens, dat stond ook in het verslag van de meeting in Albi, zoals gepubliceerd in het julinummer van Citroscopie. Nou heb ik toevallig ook redelijk goede contacten bij de historische afdeling van Audi, waaronder de afdeling in Neckarsulm ook valt, dus daar ga ik eens een e-mail aan wagen. Een te leuk onderwerp om niets mee te doen!

Leuk, ik heb vandaag zeker 25 zeer oude autobladen op de kop getikt.

Jawel… uit de jaren 54/66. Daarin vond ik een lijst van heel veel merken

ofwel bouwsels van liefhebbers van de klasse racers 500.

Dus voorlopig ben ik zoet. Zijn nog in behoorlijk goede staat.

Zelfs een met op de voorpagina een Mercedes 180 D 1959 mooi ik zag natuurlijk

mezelf, het was mijn eerste reis naar het zuiden van Frankrijk op 13 jarige leeftijd.

Ja we hadden toen zo’n zelfde Mercedes, dat was toen drie hele dagen rijden.

Verzoek om informatie over de MEP X7 naar de historische afdeling van Audi is de deur uit, zo gauw er een reactie komt, zal ik het hier melden.

Zojuist telefoon van de historische afdeling van Audi in Ingolstadt: niemand van de NSU-specialisten aldaar is op de hoogte van het bestaan van een dergelijke formulewagen, er staat er geen in de eigen collectie, en als ik meer informatie heb, is die van harte welkom. Daar kom ik dus niet echt verder, helaas. Dan zou er dus nog een X7 ergens bij een verzamelaar in Toulouse staan. Wellicht dat dat een aanknopingspunt is, maar daar ben ik naar alle waarschijnlijkheid pas in het voorjaar weer een keer. Nou ja, we zoeken door…