Re: 6 wielige CX & C15

Richard schreef:

gisteren gespot in Amsterdam:
een 6 wielige Tissier CX in Hollander kleuren
en 500 meter verderop een verlengde 6 wielige C15 (zelfbouw of misschien ook een Tissier creatie??).

 

ik denk dat je met zo’n grote CX aardig wat gekijks op de weg heb
wat weegt zoiets?
zou het ook langer duren voor dat die “omhoog” komt?

Ik mag annemen dat de techniek ook onder handen is genomen, dus het zal me niet verbazen als er een andere pomp in zit die meer vermogen kan leveren.

Of misschien wel 2 pompen….Denk dat deze Tissier contractie al gauw op de 2 ton zit. Een normale CX break weegt al 1450 kilo.

EDIT paar uur later: Even Gegoogeld
naar dit plaatje, en vervolgens even naar http://www.RDW.nl voor de kentekengegevens.

1920 kilo!!  Zat er dus niet ver vanaf met mun 2 ton..

CitroenAZU schreef:

Zo mogelijk is dat….

Ik zit wel eens te dagdromen over een aanhanger van een XM kont achter mn ieksEmmu… 

Met welk doel werden 6-wielige CX-en gebouwd?

De hoofdafnemers waren snelle transporteurs, bekend waren bijvoorbeeld de Franse kranten-couriers, die vanuit Parijs naar Schiphol knalden kranten naar de rest van de wereld te laten vliegen.

Ik heb wel eens op de A4 met een Xm bij ~160-170km/h achter een ‘busje’ aangereden, totdat ik erlangs was en bleek dat het een Xm 6 wieler was Op basis van een Xm V6 liep zo’n ding 200+. Maar een CX was ook al vrij rap.

Tegenwoordig loopt een Viano of T5 ook makkelijk 180, dus je hoeft niet te vrezen dat er ooit een 3-assige C6 komt met een busjes-achterbouw.

citroexpert heeft een heel mooi verslag afgedrukt een paar jaar geleden over tissier, een van de carrosseriebouwers die cx, ds en ook sm verlengde en eventueel meerdere achterassen plaatste. Een verslag met VEEL mooie foto’s (daar is citroexpert goed in, mooie paginavulling. maar toen stond er ook nog veel tekst bij, nu niet meer) Oude exemplaren zijn nog steeds verkrijgbaar via het citrofieltje in st willebrord. (neem aan dat deze nog bestaat ?)

Re: 6 wielige CX & C15

eviltwin schreef:

Tegenwoordig loopt een Viano of T5 ook makkelijk 180, dus je hoeft niet te vrezen dat er ooit een 3-assige C6 komt met een busjes-achterbouw.

dat was ik ook niet, aangezien ze niet eens het lef hebben om een break te maken

Lelijke Eend schreef:

Is er een Citroën waar jij geen foto van hebt ?   :thumbsup

[offtopic]Heb mijn (ex) auto’s ook nog niet gezien. Misschien leuk om een topic te openen met een kentekenregister van gefotografeerde auto’s? Is een hoop werk maar wel leuk![/offtopic]

Ontopic: Dogtroep en andere van die kunstenaargroeperingen hebben nauwe banden met de krakers. http://cxtreme.nl weet daar wel meer van af, hij heeft een CX garage op een (terecht) gekraakt terrein. Ik zie daar wel vaker heel vreemde CXxen.

Re: 6 wielige CX & C15

arjan_verkade schreef:

eviltwin schreef:

Tegenwoordig loopt een Viano of T5 ook makkelijk 180, dus je hoeft niet te vrezen dat er ooit een 3-assige C6 komt met een busjes-achterbouw.

dat was ik ook niet, aangezien ze niet eens het lef hebben om een break te maken

C6 Break? Liever niet (boxige kont op vloeiende lijnen, de DS break ging daar ook de mist in) maar zou on-Citroen zijn om het niet te doen. Aan de andere kant: Kom je dan niet in het vaarwater van de C8 en de C7?

De CX waarover in het openingsbericht gesproken wordt, is waarschijnlijk deze:

foto: NN

Ik heb dit oude topic weer afgestoft, omdat ik op zoek ben naar informatie over een zeswielige ambulance op CX-basis. Bij de voorbereiding van het lijstje CX-afgeleiden ben ik op diverse internetsites een zeswielige ambulance tegengekomen die als ambulance Dessaux aangeduid wordt. Ambulances Dessaux in Montauban verzorgt patiëntenvervoer. Het is onwaarschijnlijk dat ze zelf hun auto’s ombouwden. De dakverhoging lijkt sterk op die van Heuliez en omdat niet ieder achterwiel een eigen wielkast heeft, lijkt de verlenging eerder op een X-tender van Pijpops of op een Loadrunner van Mike’s Garage dan op een ambulance van Tissier. Wie weet hier meer over?

Omdat Mike’s Garage pas in 1987 met de Loadrunner begonnen is, valt die af. Zou het een Pijpops zijn?

Volgens Xavier Citro op autoforum.com zou het toch om een eigen constructie van Ambulances Dessaux gaan: klik! Het verhaal is overtuigend, dus komt ook de ambulance Dessaux in het lijstje.

Dank voor de link! Wat een mooie verzameling bijzondere voertuigen!
Zo’n 8-wieler ziet er wel leuk uit, maar ik vraag me wel af wat daar nou nog het praktisch nut van is.