Manuarmata ik ga er a.s. donderdag even mee rijden, ik ben erg benieuwd naar het confort want dat moet volgens de media heel goed zijn.
Hoe was jou ervaring wat het confort betreft ?

Zo gisteren proef gereden in de C3 de 82 pk versie.

In de media is men lovend over het comfort en dat is niet overdreven,hij rijd heerlijk, zeker als ik hem vergelijk met mijn DS3,die rijd ook lekker maar anders, wat mij direct opviel was het stuur,het is lekker dik en het gaat super licht je kan letterlijk met 1 vinger het stuur in het rond draaien,wat ook opviel waren de remmen,niet sompig of bijterig maar lekker doseerbaar,ook was ik benieuwd naar de stoelen (ik heb al jaren last van mijn onderrug) maar na een klein uurtje sturen geen centje pijn heerlijk.

Wat de motor betreft (82 pk) die is vlot zat,invoegen/inhalen het gaat allemaal prima, maar ik ben toch blij dat ik voor de 110 pk met EAT6 bak gekozen heb,die zal het rijden nog rustiger en aangenamer maken dan dat het nu al was.

Ik kan niet wachten maar zal alleen nog even geduld moeten hebben, de levering zal waarschijnlijk feb. zijn.

groeten Mar.

Klinkt goed! Hoe was de snelheid van het infotainment scherm? Qua comfort verder gewoon dus echt een goede wagen. Blij om dit bericht, heb mijne blind besteld. Vandaag van de dealer gehoord dat de levering volgende week misschien al is!!

Ik moet je eerlijk bekennen dat ik dat niet geprobeerd heb,mijn broer en ik zijn ingestapt en zijn gaan rijden en hebben eigenlijk alleen op het rijden gelet,en dat was zoals ik al zei dik in orde.
Wat ons ook opviel is dat de hoofdruimte voorin niet zo hoog is,wij zijn maar 1 meter 72 en wij zaten op een centimeter of acht na met ons hoofd tegen het glazen dak aan,de stoel is uiteraard lager te zetten (ik had hem behoorlijk hoog staan) maar de passagiers stoel is niet in hoogte verstelbaar.
Mijn vrouw zat achterin (170 cm) verder prima en was lovend over de stoelen.
Mijn broer rijd in een (wat oudere) C5 maar was zo verrast dat hij die waarschijnlijk in gaat ruilen.

Groeten Mar

Oke, ik heb ook een glazen dak besteld en heb in een C3 zonder gezeten en met de stoel omlaag kon ik een prima zitpositie krijgen. Ik neem aan dat met glazen dak ik zelfs iets meer hoofdruimte heb.

Ik ben echt heel benieuwd hoe de diesel gaat zijn. Baal wel van de lelijke wieldoppen en twijfel om er 2-kleuren op te zetten van de oude C3 als die nog bestaan.

kurk_droog schreef:

Ik ben echt heel benieuwd hoe de diesel gaat zijn.

Volgens het bericht C3 III - Specificaties en prijzen gaat het om de 1.6 BlueHDi met 75 of 100 pk: een bekende motor!

Ja, ik heb de 75 besteld. Ik bedoel hoe die op de weg gaat zijn. Geen idee, was bij de Cactus onder de indruk van de 100 dus hop dat ik met die 75 nog goed weg kom.

Afgelopen weekend een stukje gereden in een Shine 110…

Was aangenaam verrast tov m’n huidige Exclusive 120

Weliswaar 10 pk minder, maar een pak meer koppel zorgen voor een aangenaam kwiek rijgedrag. Ook qua onderstel is het ding beter bij de les in bochten, veel scherper. Daarbij is de ophanging ook aanmerkelijk rustiger bij oneffen wegdek.
Ook minder body-roll dwars en overlangs trouwens.

Het driepittertje kan ik ook qua geluid wel waarderen, lekker roffeltje bij accelereren.

Ik kan trouwens merken dat ik een oude zak begin te worden, ik kijk wat wereldvreemd tegen sommige digitale hulpjes aan. De kachel bedienen via een screen (tablet-achtig) is wel wennen

 

 

Vanaf januari rij ook rond in een C3-III

110 Shine, Shark Grey + Red

Gefeliciteerd!

Zie je in januari als mede C3-III’er op de weg

Zat eerst zelf ook aan dei combinatie te denken maar de Feel kan dus niet met 2 kleuren helaas. En qua binnenafwerking>?

urban red interieur, dus met rode bies rondom het dashboard en rode accenten in de stof

alvast een sneak preview van het frontaanzicht:

 

 

XTR Gefeliciteerd met je keuze, het ziet er sjiek uit in deze kleuren combinatie,ik kwam op internet een filmpje tegen en daarin reed een journalist met deze kleuren in Barcelona,ik vond het heel mooi.

Afgelopen weekend even in de nieuwe C3 gezeten. Leuke auto.

Maar toen…. Ik wilde uitstappen, en dat lukte niet!! Zat klem tussen het stuur en de de B-stijl. Nee, ik ben niet dik. Maar wel 1.90 en niet smal. Soms rijd ik wel eens in onze C1 en daar heb ik dat probleem niet. In de DS3 natuurlijk helemaal niet. Volgens mij heb ik dit nog bij geen enkele auto meegemaakt.

Heb dezelfde ervaring,je moet door een soort van brievenbus als je uit wilt stappen!
Stootte de eerste keer ook mijn hoofd tegen de rand van het dak.
Als je zit is alles ok, misschien iets te hoge wangen van de stoel waardoor een deel van het bovenbeen daar op komt te rusten verder een fijne stoel met meer steun dan in de Cactus.
Ook Ik reed met de 82pk versie maar zou niet voor die motor gaan door de v1000 in de 5e versnelling van 34km/uur.
Besturing vond Ik veel prettiger dan in de Cactus met een veel natuurlijker zelfcentrerend bochtgedrag van de C3.
Ook het dashboard met analoge meters en een toerenteller spreken me meer aan dan het scherm van de Cactus.
Al met al ben Ik blij dat Ik geen Cactus heb gekocht mede door het feit dat de EAT bak wel in de C3 maar niet in de Cactus verkrijgbaar is.
Wij gaan voor de 110pk met EAT bak in de Shine uitvoering met een paar leuke pakketten en glazen dak.

Is het panoramadak eigenlijk voorzien van een rolgordijn?