Leuk is altijd als je een dag later de motor weer start.

Het is altijd een verrassing of hij start en hoe hij dan loopt.

Als hij dan weer fantastisch mooi ronddraait , zeg ik altijd tegen mezelf.

Goed gedaan jochie, die motor heb je toch wel netjes in elkaar gezet.

Ook nu na de komende veranderingen, hij zal dan ook altijd startklaar blijven staan.

Maar nu voor een ander als straat auto met alles er op en aan zoals hij is afgeleverd

ooit in Aix en Provence. (13).

Zelfs het onderhoudsboekje en lampensetje is er nog bij.

Inderdaad hij staat nu pas op 102.000 km.

“TE KOOP”. Van eerste eigenaar.

WITTEVEEN….Auto-Trailer/Transporter/Ambulance. Type R 1301.

Het is een ambulance met 1.as die ik nieuw heb gekocht.

Speciaal voor het transport van de Alpines A110 1300 en voor de VISA GTI 115.

Hij heeft altijd binnen gestaan en is alleen hobbymatig gebruikt.

De wielen zitten onder het plateau en daardoor is de trailer dus net zo

breed 192 cm als de meeste auto’s.

Het lege gewicht is 370 kg. en het laadvermogen is ## 930 kg. ##, de maximum aslast is

1300 kg. en de totale lengte is 495 cm. Uitgevoerd met lier en reserve wiel.

Ik heb hem niet meer nodig en kan voor het bedrag van € 1750.- naar een andere

eigenaar verhuizen.

In mijn topic VISA GTI 115 op bladzijde 49/50 in de laatste film aan het einde

kan je zien hoe de trailer er uit ziet.

Op de trailer kan je een 2CV, DYANE, AZU, AK, AMI 6/8, AX, VISA, C15 en PANHARD 24 CT,

vervoeren.

““de WITTEVEEN”” R 1301 staat in Beilen Drenthe.

Op verzoek zijn er meerder foto’s beschikbaar.

INFO. .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)

 

In antwoord op een vraag de “WITTEVEEN” autotrailer staat er nog steeds.

Inderdaad 930 kg. laadvermogen en op 1 as.

En jawel, een 1 asser kom je niet echt vaak tegen.

Helemaal niet van 1e eigenaar.

En de VISA GTI 115 is weer helemaal in de originele staat terug gebracht.

Ja en ook dan is hij heel bijzonder.

Nou, daar wil ik dan weleens foto’s van zien .

Ik heb in dit topic 50 pagina’s vol geschreven.

Ook altijd leuk om terug te lezen.

Dus hebben we het uitgeprint en dat duurde wel even.

Het werden dus heel veel pagina’s.

Uiteindelijk worden het twee boeken die ik nog ga aanvullen

met verhalen en foto’s, maar dan in kleur.

Eenmaal klaar en dat duurt nog even, totdat de CITROEN VISA GTI 115

naar een andere eigenaar is verhuisd dus na einde verhaal laat ik er

weer ringbanden in zetten.

Blijft altijd een leuke herinnerring.

Ik heb dat ook gedaan met al mijn verhalen 5. boeken 1300 pagina’s.

en 25 jaar ALPINE A110. 1300.  1. boek.

Voordeel, die kan je zo uit de boekenkast pakken om te bekijken.

En om het te maken ben je weer en tijdje van de straat.

Eind van de maand is het weer zover de RMCH 2017.

Ook weer wat Citroens aan de start. Maar geen VISA.

Ik ga naar de start in Reims, altijd leuk en je komt nog eens iemand tegen.

De hotel overnachtingen zijn al geboekt.

Reims altijd de moeite waard ook in de winter.

Een week ervoor de WRC,... met de nieuwe C3 aan de start.

Winter in Noord Nederland.

Ik had het nou eenmaal afgesproken, 2 maanden voor tijd naar de APK.

Dus twee dagen terug een leuke rit door het momenteel prachtige

Drentse landschap gemaakt.

Ook op de wegen hier in het noorden ia het leuk om met het GTItje te rijden.

Altijd goed om de nieuwe remblokken in te remmen.

Vanmorgen was het zover, vroeg uit de veren en met min 5 graden op weg naar

de garage in Drijber.

Met vlag en wimpel werd hij enige tijd later succesvol afgemeld.

Hij kan er weer 14 maanden tegen. Alhoewel ik hoop dat de volgende APK bij

een nieuwe eigenaar gaat gebeuren.

Voiture des Copains.

Citroen VISA GTI Ca Decoiffe! ofwel daar gaan je haren van overeind staan.

Gisteren ontving ik het Franse blad Yountimers.

Met zowaar een artikel er in van wel 6 pagina’s over de vergeten VISA GTI.

Dat is uniek, over deze Citroens is in het verleden maar heel weinig tot niets geschreven.

Maar nu wordt men wakker en er is aandacht besteed aan een 105 pk model.

Het is leuk als je zo’n auto bezit daar iets over te lezen.

Ook zijn ze er achter gekomen dat er ook in Frankrijk vrij weinig van is overgebleven.

Het 105 model daar zijn er de meeste van gemaakt, van de 115 stukken minder en krijgt

dus ook nauwelijks aandacht.

In de paar jaar dat ze werden geproduceerd zijn ze toch tot 9 526 stuks gekomen.

Wat me aansprak is dat ze beweren dat de prijs van een GTI in de lift zit en nog

zal oplopen voor een mooi exemplaar.

Ook op het sportieve vlak zijn er weer meerder mogelijkheden, zoals deelname in rally’s

en op het circuit. De deelname leeftijd is daarom opgetrokken.

Al met al een leuk artikel, maar helaas gedrukt op goedkoop papier schijnbaar hoort

ook dat bij deze Citroen.

In Beilen staat er een die wacht op een andere eigenaar info; .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken) 

 

Leuke ontdekking.

Mijn eigen fotoreportage van 2015.

Dat is natuurlijk al even terug maar heel leuk om weer te zien.

Een geweldig sfeerbeeld van het evenement Citro Racing.

Ook dit jaar ga ik er in Juli weer naar toe, echter zonder VISA GTI 115.

Die staat al enige tijd onder zijn hoes in afwachting van een nieuwe eigenaar.

Maar wel met mijn helm, je kan er ook sportieve Citroens huren.

Nieuwsgierig..!! ga naar de site van Citro Racing.

Scroll dan naar beneden tot je komt bij Les Photos de K. de Waard Wagner.

Er iets onder ook nog de filmpjes van 2015 te zien.

Doen en bekijk die zwarte VISA GTI 115 eens van dichtbij.

Maar zo ziet hij er nu niet meer uit, nu weer TE KOOP in geheel originele staat.

Er is mij gevraagd of de VISA GTI 115 ook op Citromobile aanwezig zal zijn.

Helaas en jammer, ik zou niet weten hoe ik hem er naar toe moet krijgen.

Achter de Jumpy hangt reeds de caravan.

En Beilen en Vijfhuizen ligt nou niet bepaald bij elkaar in de buurt.

Trekhaak aan de caravan? Ik moet hem nog even nalopen maar zoals het nu lijkt is het mijn bedoeling om met Visa van Musselkanaal naar Vijfhuizen te rijden. Mooi roadtrip.

Gisteren is Kees “Visa GTI 115” overleden. Citroën-Forum.nl herdenkt zijn grootste verhalenverteller op de voorpagina. Je kunt je deelneming betuigen in het topic Matra Sports, dat Kees’ laatste verhaal voor ons bevat.