Mocht je nog motoronderdelen zoeken van Xantia TD motor. Tot maandag heb ik er nog 1 staan.

Timo1990 schreef:

Xantia ‘SD’ is ook een turbomotor, alleen een kleinere turbo als de ‘TD’.

Daarom hebben we de turbo van de BX overgezet op de Xantia-motor.

McDean schreef:

Mocht je nog motoronderdelen zoeken van Xantia TD motor. Tot maandag heb ik er nog 1 staan.

Voorlopig heb ik even niks nodig wat specifiek van een Xantia komt.

Een leuke bijkomstigheid van de motorwissel, is dat het verbruik een stuk beter is dan eerst.
Voor de motorwissel was het 1 op 17. Nu is het 1 op 20.
Deze foto maakte ik vanmorgen:

De BX kwam de APK niet meer door vanwege enkele kleine puntjes, maar één groot defect: een lekke dieselpomp.
Ondanks de lekke dieselpomp reed ie nog als de brandweer. De oude pomp bleek dermate versleten te zijn dat ik zoek moest naar een andere pomp. Helaas was de reservepomp net zo slecht, en heb ik besloten om te stoppen met de BX-hobby. Uiteraard niet over 1 nacht ijs, maar weloverwogen heb ik besloten de BX te verkopen om nog meer kosten te besparen.

Vandaag werd de BX opgehaald door een andere Citroënliefhebber. En zo stopt mijn BX-avontuur na 17 BX’en in 15 jaar.

Einde van een tijdperk kan je wel zeggen dan. Jammer maar wel een begrijpelijke keuze.
Blijf je nog wel citroen rijden?

Zeg dat. Ik weet nog goed dat ik in 2007 op het Citroën-Forum kwam en met veel plezier je topics las over het reilen en zeilen van de BXen van Wouter. De Bleu Olympe BX staat na er destijds ook enorm veel over gelezen te hebben gelukkig bij ons in de loods.

Ik ben benieuwd wat buiten de Twingo de eventuele opvolger gaat worden!

Dit voelt een beetje als een huwelijk waarvan niemand ooit dacht dat het op de klippen zou lopen, maar wat toch eindigt in een scheiding. Wouter en BX horen bij elkaar zolang ik mij kan herinneren! Ik ben ook erg benieuwd wat er voor terugkomt. Ik was zelf een paar jaar geleden ook helemaal klaar met dagelijkse hydropneumatiek, maar dat ben ik toch al vrij snel weer gaan nuanceren.

Die periode heb ik ook doorgemaakt…....heb toen Mazda ucheucheuchu premacy gereden.
Toen maar weer snel een xantia gekocht

Afscheid van een echte hobby is een beetje sterven. Jammer, maar waarschijnlijk uit financieel oogpunt verstandig. Gelukkig blijft je kennis van de BX behouden, waar forumers en/of anderen in de toekomst wellicht nog van kunnen profiteren.

Het voelt inderdaad wel raar, maar dat hoort bij het nemen van beslissingen.

Voorlopig rijd ik lekker door in mijn Twingootje. Ik ga nu eens rustig bekijken wat een goede opvolger kan worden voor de BX.