Automaat kan niet worden uitgelezen: dat klopt, de turbo ct heeft nog de oude niet-elektronisch geregelde bak. Valt niets aan uit te lezen dus

Toch raar dat Lexia daar naar zoekt dan. Ik geef VIN en org nr in. mijn bouwjaar is 1999 org nr 8100.
Op XM club site lees ik op

http://www.xmclub.nl/bericht/lévolution

Modeljaar 1998 ORG.NR. 7511®
Een nieuwe V6 motor, E…....

Wijzigingen in het elektrisch circuit laten zich als volgt weergeven: de montage van het 3e remlicht, vervallen van de schakelaar voor de brandstoftoevoer bij de dieselmodellen, uitrusting zij-airbag en dradenbundels dashboard en portieren i.v.m. vervallen optie supervergrendeling. De neus van de XM wijzigt licht door toepassing van een andere grillesteun met daarop iets forsere chevron.

Dus supervergrendeling zal ze ook niet hebben…..
Wat houdt dat eigenlijk in?

Mvg, Edwin

Dat is voor auto’s met fabrieksalarm. Je kunt de sloten dan extra vergrendelen met de tweede knop op de afstandsbediening. Ze zijn daarmee ook niet meer van binnen met de knopjes te openen, wat er voor zorgt dat zelfs na het intikken van een ruit de auto niet open gaat…

Als een 2.0 Turbo CT een mechanische Automaat heeft, dan daar valt niks aan uit te lezen. 2e knopje op afstandsbediening heb ik ook niet. Dus ook geen supervergrendeling. Ergo Lexia werkt nu 100%.
Totaal voor ruim € 85,= een compleet werkende Lexia voor Windows 7.

Mooi werk, na al die moeite.
Mocht je een keer in de buurt zijn da zou ik graag mijn C5 willen proberen uit te lezen.
Het idiote is dat alleen de Type II 100kW Hdi BVA6 weigert t communiceren met mijn Lexia.
Geprobeerd op meerdere auto’s.
Mijn Lexia werkt verder uitstekend, alleen dit type niet….