Een vraag: afgelopen week de motor in noodloop gehad. Garage heeft alle storingscodes gereset en olie bijgevuld. De oorzaak van de noodloop lag volgens monteur in het feit dat er te weinig olie aanwezig was, waardoor de kleppen niet meer goed open en dicht gingen. Nu voeg ik om de 1000 km 0,5 liter olie toe, maar dat moet volgens de monteur vaker gebeuren.
Hebben andere die ervaring ook? Ik vind 1 liter op 1000 km wel erg veel.

1 Liter op 1000 is veel , maar tegenwoordig weer toegestaan, komt al vaker voor bij THP’s, voor een 1800 of 2000 ( EW8 of EW10) is dat wel behoorlijk, misschien eens aan het “ventiel” van GW-tje denken, zie deze thread: https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/230071/

“Blindelings” erbij gooien: ( Je zegt ik voge nu om de 1000 km 0.5 liter olie toe) Wel eens gedacht om iedere 1000 km de oliepijlstok te gebruiken en er dan naar behoefte 0.5, 0.75 of 1 liter bij te gooien? Wachten tot er te weinig olie is is bjjzonder schadelijk voor de motor.

Mijn EW10 motor verbruikt nagenoeg niets, welk blok heb je erin? En inderdaad misschien het ventiel van GW-tje plaatsen.
Blindelings gewoon bijvullen vind ik wel erg kort door de bocht van de monteur, misschien is ff bij een andere garage gaan buurten.

Ik kijk elke week me olie na, is een gewoonte geworden, elke keer als ik de auto was ff peilstokkie eruit.

Tja, het is bekend dat de moderne motoren aanzienlijk meer olie lusten dan vroeger gebruikelijk was.

Ik lijk in de buurt van de 1 op 5000 uit te komen (maar ik heb ook nog maar 5000 km gereden in de maand dat ik de auto heb)

Voor de volledigheid: ik heb 1.6Vti U-A5FW-C. Ik moet zeggen dat het probleem dat ik had verholpen is. Tot zover gaat het goed. Bedankt voor de tips verder!

En wat is de oplossing, dat willen we ook graag weten.

Komt ie:
Het probleem was: slechte koude start (+/- 2 weken) uitmondend in noodloop van de motor.
Oplossing tot zover: op 3 cilinders naar de citroen dealer, storingscodes resetten en olie bijvullen (2 liter volgens zijn zeggen).
Startproblemen zijn niet meer voorgekomen. Ik ga mezelf denk ik maar aanwennen om iedere week olie te peilen.

Oké, ik hoop dat het opgelost is voor je.
Oliepeilen is nooit verkeerd, en een litertje olie op voorraad ook niet.

Even verder denkend: er zit nu 5W30 in de motor. Wordt het verbruik positief beïnvloed als ik er 10W40 in gooi?

1.6 VTi, een EP 6-blok dus.
Over het olieverbruik van deze motoren is al een aantal maal gepost.

0.a. hier https://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/1993421/

Lees dit ook maar eens, gaat weliswaar over de THP, maar dat is de turboversie van hetzelfde blok.
https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/232717

Mijn C5 vond 5W30 minder lekker dan 10W40….

Ofwel: olieverbruik was het laagst met 5W30 (en ja: daarvoor en daarna ging er 5W40 in)

Interesting! Dank je

Volgens het boekje is 0W30 ook mogelijk.

Zelf nog geen ervaring met deze viscositeit.