Bij mij is het 2x precies na 500 km misgegaan. Ik zou nu altijd gaan voor de langere bouten met contramoer.

Adri

Kijk dan hadden wij indertijd die 500 km goed ingeschat als termijn!!

LOL Egbert. Maar de 1e keer was 500 km zo precies op tijd dat de bouten/tapeinden M9, plus de brokstukken tripoid op de Péripherique lagen (en de 2e keer ving Yuri de tapeinden op).

Adri

Leuk dat het plaatwerk uit mijn mancave een goede bestemming krijgt, MiGS! Wat die aandrijfassen betreft, ik had kort geleden voor het eerst een tripode-koppeling in handen waarbij ik speling ontdekte in tussen het huis en de afdekplaat. Ik heb toen zekerheidshalve maar een andere koppeling gepakt. Scheelt natuurlijk dat ik er nog wel enkele heb slingeren. Wat mijn groene exemplaar betreft, jouw berichtje is voor mij een mooie aanleiding om het project maar eens in een nieuw draadje te presenteren.

De afdekplaat wordt toch tussen het huis en de flens geperst als de schijven worden vastgezet?

Klopt, maar ik vond het toch geen prettig idee als er beweging in zit.

Tja. Ik ben wel benieuwd hoe jij dan denkt over de constructie cilinderkop-koppakking-motorblok. Daar zit ook beweging in als de bouten los zijn.

jantje1948 schreef:

Tja. Ik ben wel benieuwd hoe jij dan denkt over de constructie cilinderkop-koppakking-motorblok. Daar zit ook beweging in als de bouten los zijn.

Gelukkig hoef ik daar bij een GS nooit over na te denken!

ieder z’n visie, ik hou de boel die op elkaar is ingelopen liever bij elkaar.

Ik heb een paar boutjes M9x40 besteld bij de voormalige onderneming van de familie Agnelli:

het plan is om de helft van de tapeinden te vervangen door bouten met contramoer. Aan de ene kant omdat het met die tapeinden een stuk gemakkelijker monteren is, aan de andere kant zoek ik als nietsgever (© waterman) natuurlijk graag de grens op

Gisterenmiddag het tripoïdehuis dichtgelijmd en de hele voorwielophanging weer ineklaargezet, minus de nieuwe M9x40 bouten, er moeten nog sluitringen onder en die had ik niet meegenomen. Waarschijnlijk kom ik er de volgende keer achter dat die bouten nèt te lang zijn om bij een gemonteerd tripoïdehuis met de kop langs de rand van de rubberen hoes te komen, dus dan mag alles weer los, maar dat zien we dan wel weer…

zijn het 8.8 bouten of zie ik dat fout?

Op Alfa bouten staan geen waardes

Gr. Wim.

karelk schreef:

..8.8 bouten ...?

Het zijn inderdaad 8.8 bouten, staat erop in ieder geval. Ik kan op de Originalanlage geen kwaliteit vinden, noch in het onderdelenboek wordt er met een woord over gerept. De matzwarte kleur suggereert een warmtebehandeling, geen idee wat dat voor een resultaat heeft gehad qua sterkte

Op de bruine zitten er 12, ik rij daar inmiddels enkele 10duizenden kilometers mee rond, gaat tot nu toe goed…

half werk op de Groene Schicht

Lijkt mij een prima oplossing, toch…..

Gisteren ook het stukje dorpel aan elkaar gekleid en het Coskun laten lassen. De vakman is toch beter in naad-aan-naad knetteren

Mooi!