Vandaag niet naar de cifo nieuwjaarsreceptie, maar wel gewerkt aan het Citroën gevoel!

We hebben er een Plurielletje bij. Leuk ding, maar nog wat werk.
Ik zal later wat foto’s plaatsen.
Samen met mijn Citroën partner in crime MarcelKa op en neer naar Nijmegen. Alle seizoenen gehad onderweg, maar het ging voorspoedig.
Marcel bedankt weer voor de gezelligheid!

Als er iemand een wphb in de aanbieding heeft (digitaal of anders) houd ik me van harte aanbevolen!

Was een leuk ritje!

‘t seizoen voor een open dak is me toch niet echt opgevallen

Dit is de nieuwe aanwinst:

Wat leuk is, is dat de Pluriel van de eerste serie is

Ze is zelfs genummerd

Cool.
Heel veel plezier ermee!

Moet er veel aan gebeuren?

Thanks! Wat er moet gebeuren is nog een beetje de vraag. De Pluriel heeft het volgens de vorige eigenaar eigenlijk altijd prima gedaan. Tot een week terug toen ze hem te koop hadden gezet. 2 keer stilgevallen waarvan de 2de keer afgesleept naar de garage. Deze hebben een korte diagnose gedaan en komen elektrische problemen tegen waaronder het ontbreken van communicatie met een aantal computers. Omdat verdere diagnose en uiteindelijk oplossen van de problemen volgens schatting te duur zou worden is de auto met storing verkocht.

Ik heb net de zekeringenbak uit de auto gewurmd en daar zit wel wat rottigheid.

onder de BSM zitten de maxi fuses

deze moet ik nog checken.

Ik ga eerst maar eens proberen of ik de oxidatie kan verwijderen om te zien of dat wat oplevert. Vervangen kan altijd nog….

Ik heb de boel schoongemaakt. De print heeft best wat te lijden gehad van het water.
De 2 geoxideerde zekeringen vervangen en de maxi zekeringen doorgemeten.
Die waren allemaal heel. Daarna de boel weer aangesloten en de opgeladen accu er weer in. Na een aantal keer het (aftermarket) alarm te hebben aan en uitgezet en het meerdere malen op en van contact zetten en intrappen van de rem blijk ik per ongeluk ook de reset van de sensodrive te hebben uitgevoerd. Na wat wachten een poging gedaan om te ziwn of de Pluriel weer wil starten. En zowaar! Hij doet het weer.

Een beetje verplaatsen op de oprit gaat prima, voor- en achteruit en de vrij worden geselecteerd zonder rare geluiden en het wagentje beweegt ook

Daarna gecheckt of de dynamo goed werkt en dat is gelukkig ook het geval. Karrevrachten met storingsmeldingen uitgelezen met de Lexia. Deze lieten zich gelukkig allemaal wissen. Nu is het wachten op beter weer….het is tenslotte een cabrio!

Mazzelaar!

De werking van het vouwdak zou ik bij de huidige buitentemperaturen nog even niet proberen.

Ja, dat lijkt mij ook het beste. Het ding is vochtig genoeg met het dak er op

Daarover gesproken. Alle boekjes en papieren die bij de auto kwamen zijn in de eerste 2 jaar volledig verregend. Tot er een nieuw dak ingekomen is (onder garantie ergens in 2005 geloof ik) was de auto erg lek.
Nu lekt hij niet volgens de vorige eigenaar, maar droog is het ook niet…

Heeft iemand boekjes over? Of kan er iemand wat inscannen of kopieren?

Volgens de verkoper werkt het dak prima, helemaal open (dus zonder daktogen) was al wel lang geleden zei hij.
Maar zolang ik de auto niet binnen kan zetten blijft het dak dicht in dit jaargetijde.

Is bij de plaatsing van het nieuwe dak ook het rubber aan de voorzijde van het vouwdak gemodificeerd?
Dit rubber is U-vormig, begint op de ene A-stijl, steekt over naar de andere kant en eindigt op de andere A-stijl.
Was oorzaak van veel lekkages aan de voorzijde.

Plaats maar even een foto van de naad in de A-stijl, bij de overgang naar de dakboog.
En dan specifiek de naad in het rubber aan de bovenzijde van de portierruit.
Kan daar aan zien of die modificatie gedaan is.

ik zal eens kijken als ik weer in de buurt ben…

Ben eigenlijk wel benieuwd of dit de oudste nog rijdende Pluriel in NL is.

Ik ook! Het verhaal achter de Pluriel heeft de vorige eigenaar me ook verteld. Hij was min of meer de eerste echte eigenaar. Zij hebben de Pluriel gekocht toen hij een jaar oud was en 3000 km op de teller had. Gekocht bij een dealer die hem in de showroom had staan. De auto was een/de hoofd(?)prijs in een wedstrijd. Maar de winnaar heeft de auto eigenijk vrijwel direct ingeruild voor centen bij de dealer…

In principe zouden er van die première serie dus 100 gemaakt/genummerd zijn en zitten er 62 eerder in de reeks….

Maar die zullen niet allemaal in NL verkocht zijn???

Dat zal inderdaad niet denk ik. Volgens de orga calculator is deze Pluriel van 17 maart 2003….

Dit zijn 2 foto’s die ik van dat rubber heb gemaakt:

Gemodificeerd!

Het raamrubberdeel op de dakboog ligt in een U-vormig uitlopertje van het raamrubberdeel op de A-stijl.

En zo ziet het er ongemodificeerd uit.