Vandaag de zekeringenkast uitgewisseld met een andere van de sloop en een blokje om gedaan om te kijken en proberen of het schakelen etc goed werkt. Dat is het geval, alles werkt volgens mij naar behoren. Vreemd zo’n robot handbak. Flipperen werkt wel grappig, denk dat dat de rijstijl voor mij zal worden ipv de automatische modus.

Ook de auto wat droog proberen te maken binnen. Kachel op volle kracht en raampjes een beetje open.
Kacheltje wordt goed warm en na droogmaken en verwijderen van ijs dus een rondje gereden.
Daarna op de oprit in het zonnetje de verleiding van het openen van het dakje niet kunnen weerstaan.
Het dakje beweegt soepel en zonder bijgeluiden. Ook over de achterruit heen. Leuk principe dat dak:

Ook nog even geprobeerd om een daktoog te verwijderen, ook dat gaat eigenlijk best heel simpel:

Daarna de boel weer opgebouwd en dicht gemaakt en de Pluriel weer verder op de oprit weggezet.
Laat de lente en de zomer maar komen!

Voor die tijd nog wel wat kleine dingen regelen. Het linker achterlicht heeft een scheur en is lek en de kunststof plaat die tussen de klep en de carrosserie zit, is los. De lippen zijn voor een groot gedeelte afgebroken…

Vandaag nog wat verder gerommeld met de Pluriel. Wat blad en prut en dat soort ongein uit de verschillende rubbers gepeuterd en de afwateringsgaatjes en kanaaltjes overal wat schoongemaakt.
Ook het dak er helemaal afgehaald en de spiderplaat geprobeerd. Ik moet zeggen dat ik het een erg geinig wagentje vind! Leuk voor erbij, zeker voor het bedrag waar ik hem voor kocht.

Een paar foto’s zo zonder dak:

En ook nog even een kleine aanpassing aan het uiterlijk van de Pluriel aangebracht:

Zonder dak is ie gaaf hoor.
Leuke auto, mooi dat je mazzel had met de storingen. Veel plezier ervan!

Thanks Hilko! Het wachten is op warmer weer. Ten eerste om het interieur eens grondig onder handen te nemen (met een extractor oid) en natuurlijk ook om er open mee te kunnen rijden.
Ik had tijdens het overschrijven de Pluriel direct geschorst. Niet echt rekening houdend met zo’n vlotte reparatie en zeker niet met het feit dat hij nog geen 15 jaar oud is. Dus was schorsen een stuk duurder dan gedacht. En omdat er auto’s genoeg op de oprit staan dus maar even besparen op de wegenbelasting en de verzekering

Erg gaaf om het hele verhaal zo mee te lezen.
De foto’s maken het compleet.
Volgens mij heb je een goed exemplaar in handen.
Veel plezier ermee!

De door mij aangeschafte Pluriel uit 2007 heeft nogal wat aandachtspuntjes.
Groot voordeel is wel dat hij kurkdroog is van binnen….

Dank je wel, wat is er mis met de jouwe?

Deze kan best wat aandacht gebruiken hoor, maar denk inderdaad niet dat het een slechte auto is….

Leuke auto Gerrie! Mooi dat je hem gefixed hebt.
Erwin heeft er een in dezelfde kleur.
Ben je al aan je Ds bezig?

volgende vraag!

  Je hebt gewoon teveel auto’s.

Wat betreft de leeftijd van onze Pluriël (ook zo’n leuke oranje, helaas met nog wel wat mankementjes, maar alles is op te lossen): hier de code. Hoe oud is ie dan precies?

Productiedatum 21-07-2004

Vreemd, op de kentekenkaart staat 05-05-2003 als datum eerste toelating…...

Dat is wel raar…

Excuus, verkeerd getal ingevoerd, orga moet 9648 zijn i.p.v. 10117

Wordt 09-04-2003, klopt beter.

barchetta schreef:

11651182 - 10244 - KDCB

@ Barchetta, je hebt dezelfde fout gemaakt als ik zojuist deed, je moet 11651 invullen i.p.v. 10244
En dan kom je op 02-10-2008, geen 5 jaar in opslag dus.