hallo allemaal ik ben frans heb een ds virus opgelopen en is hardnekkig haha
ben 43 kom uit breda en bezit nu een aantal auto,s die allemaal opgeknapt moeten worden 2Xdsuper 5 en een id20 met een 5 bak.nu ben ik echt een leek op als het op ds aankomt maar zeker niet op techniek.
wil lid worden van een club maar dat lukt tot nu toe nog niet echt wel aangevraagd maar hoor er niks meer van.

Hallo, Ik ben Lucas,
ik heb een paar maanden met veel plezier in een oude, aftandse AX gereden.
Dat-ie er niet uitzag vond ik niet erg, het gaat er om of hij rijdt,
en dat deed-ie, bij een dagelijkse afstand van 110 km, en meestal boven de 120 km/uur
reed-ie gemiddeld toch 1:17 en daar was ik erg blij mee.

Tot dat er bij mijn baas op het terrein een vrachtwagen tegen aan reed.
Nu staat-ie hier bij mij achter, en moet weg.

Zoals ik al schreef, hij ziet er niet uit, qua plaatwerk zit er niks goeds meer op/aan.
Maar om hem nou door een sloper op te laten halen, waar een liefhebber er misschien nog wat aan heeft…..
Dus, is hij nog iets waard voor iemand? alleen de accu haal ik er uit.

En kan iemand me deur sloten rondom leveren voor een Berlingo, die ik nu heb gekocht?
Eventueel te ruilen voor de oude AX.

Ik hoor het graag.

Groet, Lucas

Even voorstellen,

Mijn naam is Henk, 46 jaar en nooit anders gereden dan Citroën. Dit is er van jongs af aan al met de paplepel ingegoten en gaat er denk ik ook niet meer uit. Ik woon in het prachtige Fryslân en tour daar ‘s zomers rond in mijn DS20 uit 1973. Deze heb ik samen met een vriend net helemaal gerestaureerd. Ik rijd verder in een (lease) C4 Picasso en we hebben nog een C3.
Leuk om zoveel enthousiastelingen op het forum te zien!:-)

Dag allemaal,

Hoewel dit soort voorstel-draadjes altijd wat weg hebben van AA-meetings, is het wel zo aardig om eraan bij te dragen:

Ik ben Maarten en heb een AX en een Saxo.

Een aantal jaar geleden kocht ik mijn eerste oude Franse auto: een Peugeot 205. Misschien heeft een enkeling hier me wel eens zien rondhangen op het Peugeot-forum.
Na dat die toch echt te ver doorgerot was en ik niet de middelen had om hem compleet te renoveren (wat ik eeuwig zonde blijf vinden; 5-deurs 205 1.4 met schuifdak), heb ik, omdat ik snel een auto nodig had, een lijk van een 309 gekocht.
Daar was weinig meer aan te redden en heb hem afgelopen oktober ingeruild voor een Saxo.

Vlak na de aanschaf van de 309 werd het ook handig om een extra paar wielen op de oprit te hebben: via een kennis vond ik de AX die ik nog steeds heb.
Er zitten letterlijk gaten in de koets, maar die zullen inmiddels niet of nauwelijks erger worden. Mooi schoongemaakt en gelakt.
Sinds een week een nieuwe uitlaat (waarom zijn zelfs originele PSA reparatiepijpen of te kort of te lang?) en sinds vanochtend een nieuwe dynamo, nadat ik afgelopen zondag het ding uit Duitsland moest halen met een leuke accu-wissel-estafette. Proefondervindelijk kun je op een volle 4400-accu 65km rijden. Met lampen aan 40
Binnenkort gaat er nog een nieuwe aandrijfas in (makkelijker dan de homokineet reviseren) en dan zie ik ‘m komend jaar ook wel weer door de APK komen.

De Saxo heb ik niet veel over te zeggen. Voor mij een veel te moderne auto (airbag, centrale vergrendeling, stuurbekrachtiging, rembekrachtiging…) dus mijn vrouw rijdt erin.

Hello ello,

Wel ik ben gradje, grote Citroën liefhebber en liefhebbende Sleutelaar.
Heb zelf een Saxo en een cx Athena uit 1980. Euhm , ik ben woonachtig in de
Regio Eindhoven en de Kempen, en ben werkzaam in de lastechniek.
Mocht je nog vragen hebben hoor ik het graag

Mzzls grad

hoi

Ik ben Ard woonachtig in Overpelt België en 39 jaar.
Vanaf het moment dat ik mijn rijbewijs heb verschillende citroen’s gehad, verschillende Bx’en, een paar xantia’s en 3 verschillende xm’s en een c5, na de c5 een paar jaar espace gereden en nu een C8 exclusive HDI uit 2006.

Hallo ik ben jan willem, woonachtig in Flevoland.
Ooit begonnen in een GSA en nu na diverse andere merken sinds vorige week in het bezit van een C4 picasso 1.6 hdi ETG.

Naast mijn vijfde blauwe Volvo Estate staat nu een charmante Plurièl uit 2009. Na bijna 10 jaar kleine en zwarte stedenscheurders werd het tijd voor iets mooiers. Een geparkeerd Plurièl was de oorzaak om daar weer eens naar te kijken: Bij de introductie in Brussel vond ik het al een geweldig concept dat wel paste bij onze liefde voor de 2CV: Ouder, zwaarder en nog steeds multifunctioneel. En nu is het dus zo ver.

Met ruim 90.000 kilometer op de klok hebben we de auto gekocht in Doezum op de grens van Groningen en Friesland. Gebroken wit, donkere bogen en een zwart dak. Duidelijk niet onberispelijk meer wel mooi.

Duur? Ook dat. Maar met hele grote beurt, nieuwe (D-)riemen en banden en een werkend dak. Er zat ook iets van een onderhoudsboekje bij, en een handleiding voor een 2003 model. Ik ontdekte helaas missende onderdelen om de boog-gaten af te dekken, want die zitten er niet bij. We hebben wel lekkage, doordat de harde rubbers bij de spiegels beschadigd zijn.

Ik wil loop komende maand langs een specialist rijden om te kijken wat er moet gebeuren om het dak ook goed te houden, de deuren waterdicht te maken en te achterhalen waarom de auto zo onrustig rijdt. Het zou iets rondom een aandrijfas kunnen zijn, en dan wil ik dat binnen de garantie opgelost hebben.

De auto is vooral voor mijn Lief, maar zelf wil ik ook wel met de wind in mijn grijze haren rondrijden. Sinds we de auto hebben is er al zo’n 1.500 kilometer bij gekomen.

We wonen in Midden-Groningen maar rijden is ook fijn: Waar kan ik een bedrijf vinden dat echt verstand heeft van de Plu en van het dak? Ik wil preventief onderhoud laten uitvoeren om het dak zo lang mogelijk goed te houden.

Bedankt en tot lezens!
JohnPeter Elverding

Karin en JohnPeter schreef:

Waar kan ik een bedrijf vinden dat echt verstand heeft van de Plu en van het dak?

GJO in Nieuw-Vennep, dus inderdaad even een stukje sturen.

Ik ben Peter en sinds vanmiddag eigenaar van een hele mooie Grand C4 Picasso.
Ik heb al in heel veel Citroën gereden in mijn garagetijd, maar dit is de eerste die van mezelf is. Hiervoor veel Peugeot gereden; 205, 306 (2), 405 en nu nog tot aflevering een 407. Daartussen nog een Fiat Uno, Skoda Felicia, Opel Zafira en Mazda 6. Inmiddels al jaren niet meer werkzaam in het autobedrijf, maar als ik de kans krijg ga ik zeker terug.
Waarom deze auto? We waren niet op zoek maar wilden in de toekomst wel wat anders ivm opgroeiende kinderen met hele lange benen en het ongemakkelijk laden van een sedan. Deze zag ik toevallig staan en ben voor de grap even gaan kijken. De prijs viel 100% mee met als gevolg een foto naar de vrouw. Lang verhaal kort; kijken, proefrijden, onderhandelen en ja zeggen.
Verder hoop ik op dit forum wat meer info te vinden over deze en andere Citroënen

Hallo, ik ben Wesly uit België, 34 jaar.

Ik heb geen citroën, maar rijdt met het zustermerk. ik heb een 205 cti, 205 gti, 405 SRI en een 406 1.8 benzine op gas, en door opzoekingen over olie verbruik ben ik hier terecht gekomen in het topic van GWtje

Verder ben ik ook bestuurslid van de belgische club voor jonge Peugeots : Pugdrivers

Dag allemaal,

Ik wil me even voorstellen. Ik ben Reinoud en wordt over een tijdje eigenaar van een mooie nieuwe Citroen Cactus Puretech 82 Shine. Ik hou van opvallende auto’s of auto’s die de meesten (liever) niet hebben. Momenteel ben ik nog eigenaar van een Subaru Forester uit 2002 (saai grijs). Hiervoor reed ik in een Mercedes 230 E uit 1983 (petrolgrün) en daarvoor een smurfblauwe Citroen Picasso uit 2000.

De citroen wordt een mooie rode (Rouge Aden) met zwarte velgen en panoramisch dak (zie avatar). Deze vind ik er stoer en eigenwijs uitzien. Ik heb een proefrit gemaakt en de relatief kleine motor valt me helemaal niet tegen. Maar goed ik ben een Forester gewend die weliswaar oersterk is, maar is geen snelheidsduivel. Mijn kinderen waren helemaal weg van het panoramisch dak, dus dat kom er ook op. Zelfs de uitklapbare achterramen vinden ze leuker dan elektrische ramen die helemaal open kunnen

Een over een paar maanden laat ik weer meer van me horen en komen en natuurlijk ook foto’s bij.

hallo allemaal.

mijn naam is Cor,en sinds een week rijdend in een C1 exclusive uit 2013.
een lekker klein karretje met toch aardig wat comfort.
ik ben hem alweer een beetje aan het verfraaien,
met o.a. een klein dakspoilertje en iets groter lm velgen met iets bredere bandjes eronder.

ik hoop hier veel info te vergaren over de techniek van C1.
en ook de ervaringen van andere C1 rijders te mogen lezen.

ook ben ik nog in het bezit van een smart passion uit 2008.

foto’s ,

https://myalbum.com/album/JG76SkfFG0AD

groetjes : Cor.

Hallo,

Na heel wat jaartjes Xantia te hebben gereden heb ik nu een Xsara 1.4 Berline phase 3.

Ook op het Xantia forum ben ik bekend onder de naam Tato.

Groeten,

Maurice

reinoud schreef:

De citroen wordt een mooie rode (Rouge Aden) met zwarte velgen en panoramisch dak (zie avatar). Deze vind ik er stoer en eigenwijs uitzien. Ik heb een proefrit gemaakt en de relatief kleine motor valt me helemaal niet tegen. Maar goed ik ben een Forester gewend die weliswaar oersterk is, maar is geen snelheidsduivel. Mijn kinderen waren helemaal weg van het panoramisch dak, dus dat kom er ook op. Zelfs de uitklapbare achterramen vinden ze leuker dan elektrische ramen die helemaal open kunnen

Een over een paar maanden laat ik weer meer van me horen en komen en natuurlijk ook foto’s bij.

Zoals jullie in mijn avatar kunnen zien, wordt het toch geen rode, maar een gele cactus. Waarom?
1. geel is (ook) eigenzinnig en stoer
2. geel is veiliger (ook in het donker)
3. interieur kan bij geel in habana uitvoering (bij rode uitvoering kan dat niet). Gezien ik zelf veel IN de auto zal zitten, vind ik een mooi interieur ook heel belangrijk.