hmmm….wellicht een interessante.
Maar hoe doe je dat?
Met welk spul?

haal om te beginnen bij mooi weer die dop in de wielkast er eens uit als je die nog hebt.
En rijdt de boel droog. Of zet er een een poosje een kacheltje op.
Als de dorpel van binnen droog is dan door het gat de boel binnen behandelen. Hoe vetter en plakkeriger hoe beter.  De bedoeling is de roest van de buitenlucht af te sluiten. De roest verwijderen in de dorpel is erg moeilijk.
Als je klaar bent de dop met veel kit terug lijmen of nog beter een plaatje popnagelen over het gat waarbij je ook kit gebruikt om het waterdicht te krijgen.

als je alleen de buitenkant spuit/verft dan komt het onherroepelijk terug. het komt namelijk van binnenuit.

De constructie is nu nog sterk genoeg om te volstaan met het stoppen van het roestproces.
Het drogen van de binnenzijde doe je niet (alleen) door verwarmen, maar ook door het binnenin te laten waaien: met de stofzuiger via een slang-verdunner (soepel of recht) te laten blazen en zuigen. Bovendien wordt dan mogelijk ook roest weggezogen.
De roest moet daarna niet alleen afgeschermd worden van de lucht en vooral vocht, maar ook geïmpregneerd worden met een vette laag, een soort dikke kruipolie. Andere forumleden kunnen misschien (merk)namen geven.
Ik zou het plug-gat later liever niet popnagelen, zowel om geen ijzer beschadigd wordt, als ook om (veel) later het gat weer te kunnen openen.
Als je van buitenaf zou willen werken, dan heeft het alleen zin om de hele hoek te vervangen door nieuw materiaal, en dan moet de binnenzijde toch ook behandeld worden als boven.
Succes met het klusje !

Deze b.v. .....
Altijd voor m’n XM gebruikt , goed spul !

http://www.fluidfilm.nl/fluid-film-as-r/

Popnagels kun je natuurlijk gewoon weer uitboren. Je kunt ook parkers nemen natuurlijk. Belangrijkste is dat het gat in de wielkast waterdicht is en blijft.
Ik heb bij mn bruine Xantia ML gebruikt en er een halve liter motorolie in gegoten. Dat laatste was niet zon succes, de dorpel bleek niet oliedicht op de naad aan de onderkant en het druppelde er over de hele lengte uit.

Nou, we hebben ‘m afgelopen zaterdag gekocht en gelijk meegenomen.
Een keurige auto zeg, en RIJDEN…. écht prima!!!

Wel heeft de acherklep lekkage, en dat was in onze vorige Xantia ook zo.
Kennelijk een Xantia probleem….
Hebben jullie tips voor me?
Moeten de rubbers vervangen worden?

Ik hou me aanbevolen voor tips…

Top, gefeliciteerd!

Wat betreft de lekkage dat is echt een Break kwaal. In de klep zit aan de binnenkant een plastic plaat gekit. Die kit vergaat en dan gaat het lekken. Til ook eens je achterbank zitting op om te kijken of het daar niet blank Staat. Even opnieuw afkitten en het moet weer dicht zijn.

Gefeliciteerd met je aankoop! Wat die achterkleplekkage betreft, net wat Timo zegt, de plastic plaat opnieuw vastkitten. Ik heb het ook gedaan bij m’n Break en heb tot nu toe geen lekkage meer gehad.

Groet, Nico

Zie XCNL voor foto’s , idd een break kwaaltje ....

Veel plezier met de Xantia !

Kwam er onlangs achter dat bij mn groene break de plastic plaat geheel ontbreekt en ik heb geen lekkage. De vorige eigenaar had wel lekkage maar dat had hij gerepareerd zie ie. Ben benieuwd wat ie had gedaan. In mn bruine zit wel plastic maar die heeft wel lekkage en lekt bovendien bij de ruitesproeier..

2 weken geleden heb ik de kit vervangen; de boel lijkt goed dicht nu.
Regen genoeg gehad ....☺
jullie opmerking over doorgelopen vocht klopte als een bus…
het was inderdaad onder de banken kletsnat! - goeie tip!

mat te drogen gelegd en afgelopen zaterdag weer teruggelegd.

Klaar is Kees!

Ha Deux-Chevrons,

Ik lees net dit topic en kom er achter dat je me net voor bent geweest met de aanschaf van je nieuwe break. Gekocht van ene Marcel? Break uit Keulen? Kan haast niet missen. Leuk voor jou, minder voor mij…haha! Ik hoop dat je veel plezier aan de Xantia beleeft. En veel veilige kilometers natuurlijk. Zou leuk zijn om wat foto’s te zien…

Ik ben overigens inmiddels ook voorzien. Binnenkort zal ik wat foto’s plaatsen hier.

Groet,

AF

Hallo AF, dat klopt helemaal!
de auto stond nog maar net op internet, toen ik ‘m al spotte….
en ja, ik gelijk rereageerd, en zo was het erg snel geregeld!
Over de prijs viel niet te onderhandelen, want er was genoeg belangstelling, haha…
Maar we moeten best wel wennen aan de benzinemotor.
Diesel rijden is toch heel wat anders dan benzine.
Maar goed, dat komt best voor elkaar….

Ik zal nog wat fotoos plaatsen.
Wat is het bij jou geworden??

enne… ik heb nog een diesel te koop….

En hier dan 2 foto’s…

Zoek de 7 verschillen !

Leuk die foto’s! En toch leuk dat ik nu weet dat de Xantia Break in goede handen terecht is gekomen. Ik heb vorige week een Xantia Berline 2.0i 16V gekocht. 75.000 km op de klok. Prachtige auto. Ik plaats binnenkort wat foto’s op het forum.