Zonet tussen de bedrijven door ff naar Halbe de Meer in Harkema geweest, die is namelijk zowel Citroën specialist alsook schade expert, met eigen spuitcabine etc. Conclusie; economisch total loss. Geschatte berekening; dagwaarde: €2500, schade: €2500, restwaarde: €750, uitkering: €1750, de lul: €750. Vrijdag komt de verzekeringsexpert en dan hoor ik hoe het er precies voor staat. Volgens bovenstaande berekening moet ik iig de klauwhamer zetten in het spaarvarkentje van pet.

......`ik weet hoe je je voelt..

29 december

geramd op de snelweg…

auto totalloss

ik in dekreukels

dagwaarde= DAAAAG waarde, is niet in overeenstemming met de werkelijke waarde,,

Wat een ongelooflijke debielen kent ons land toch. Petdragend en oliebol besturend alla, maar je auto op een rechte weg scheef krijgen, een échte voiture raken, en dan nog doorrijden: KLAUWENAFHAKKENVANDIEPETDRAGENDENHEANDERTHALER!!!!
Sterkte met de schade afwikkeling.  Enne, mooi adequaat gereageerd.

waterman771 schreef:

even een kleine aanvulling, in principe is het verboden de voertuigen waarmee een aanrijding heeft plaats gehad te verplaatsen voordat er a. een schade formulier is opgemaakt, b. een ambtenaar van het bevoegd gezag aanwezig op het plaats ongeval is geweest.
Voertuigen mogen slecht worden verplaatst na het opmaken van een raport of indien dit noodzakelijk mocht zijn om eventuele slachtoffers van hulp te kunnen voorzien.
Die debiel is formeel dus doorgereden na een aanrijding, en is dus strafbaar. Echter, werderom inhet proces verbaal staan 2 verklaringen, die van hem en die van jou. Mocht je er dus niet uitkomen, kan je de zaak altijd aan de rechter voorleggen.
  Veel succes!!

Dat klopt idd. Ik heb daar helemaal niet bij stil gestaan en kennelijk die agenten ook niet. Mocht er moeilijk gedaan worden met de uitbetaling, dan ga ik daar een punt van maken. Dank!

Heb je een rechtsbijstand verzekering? Dat is in zulke gevallen wel heel handig!
Sterkte..

PS mn totallosse Ami6 break was ook 1700 euri… ops:

En, Serge….is je achterwiel verbogen of kun je er nog gewoon mee rijden ?

Serge schreef:

waterman771 schreef:

even een kleine aanvulling, in principe is het verboden de voertuigen waarmee een aanrijding heeft plaats gehad te verplaatsen voordat er a. een schade formulier is opgemaakt, b. een ambtenaar van het bevoegd gezag aanwezig op het plaats ongeval is geweest.
Voertuigen mogen slecht worden verplaatst na het opmaken van een raport of indien dit noodzakelijk mocht zijn om eventuele slachtoffers van hulp te kunnen voorzien.
Die debiel is formeel dus doorgereden na een aanrijding, en is dus strafbaar. Echter, werderom inhet proces verbaal staan 2 verklaringen, die van hem en die van jou. Mocht je er dus niet uitkomen, kan je de zaak altijd aan de rechter voorleggen.
  Veel succes!!

Dat klopt idd. Ik heb daar helemaal niet bij stil gestaan en kennelijk die agenten ook niet. Mocht er moeilijk gedaan worden met de uitbetaling, dan ga ik daar een punt van maken. Dank!

Als je het van de politie moet hebben…..... die gasten kennen de wet vaak nog slechter als de burger.
Veel succes! Overigens lijkt een schade bedrag van 2500 euro me toch wel wat aan de hoge kant. Is de deurstijl soms dermate ontzet dat de deur niet meer open gaat?

Ik zal je naar mijn officiele schade calculatie programa iets voor rekenen:

Als je nu eens ruim gaat rekenen kom je op 300 euro spuitwerk per deel, 100 euro voor eventueel uitspuiten. 8 uur werk de en montage van diverse delen, a ca 60 per uur is 480, herstel plaatwerk ca 8 uur is weer 480, komt dus nog 150 euro spulletjes bij is totaal 1810 euro, met btw zal je dus rond de 2100 euro uitkomen, bij een Focwa bedrijf.
Er zijn genoeg goede plaatwerkers/spuiters die het net zo mooi voor minder doen! zoek dus zeker even verder!
En wees niet bang voor de schade expert, je hebt altijd het recht om je restanten te behouden of een contro expertise te laten doen!

Serge schreef:

Zonet tussen de bedrijven door ff naar Halbe de Meer in Harkema geweest, die is namelijk zowel Citroën specialist alsook schade expert, met eigen spuitcabine etc. Conclusie; economisch total loss. Geschatte berekening; dagwaarde: €2500, schade: €2500, restwaarde: €750, uitkering: €1750, de lul: €750. Vrijdag komt de verzekeringsexpert en dan hoor ik hoe het er precies voor staat. Volgens bovenstaande berekening moet ik iig de klauwhamer zetten in het spaarvarkentje van pet.

Dat restwaarde verhaal niet accepteren, gewoon 2500 euro claimen en de verzekering met het wrak opschepen! Tenzij je iemand hebt die het heel goedkoop kan fixen. Die 750 euro krijg je niet als je zelf het wrak behoud.

GRG

bogaard77 schreef:

Heb je een rechtsbijstand verzekering? Dat is in zulke gevallen wel heel handig!
Sterkte..

Heb ik. En helaas ook al een aantal malen nodig gehad. Danke je!

Bram schreef:

En, Serge….is je achterwiel verbogen of kun je er nog gewoon mee rijden ?

Ik heb vandaag binnen ± 300km van stapvoets tot 140kph niks gevoelt of gehoord. Ik heb Halbe er ook naar gevraagd en zo op het eerste zicht zag hij niks vreemds. Ik wil ‘r echter vrijdag als ze toch in Harkema staat voor de schadeexpert, iig ff laten uitlijnen om er zeker van te zijn. Maar erg kan het nooit zijn.

waterman771 schreef:

Serge schreef:

Dat klopt idd. Ik heb daar helemaal niet bij stil gestaan en kennelijk die agenten ook niet. Mocht er moeilijk gedaan worden met de uitbetaling, dan ga ik daar een punt van maken. Dank!

Als je het van de politie moet hebben…..... die gasten kennen de wet vaak nog slechter als de burger.
Veel succes! Overigens lijkt een schade bedrag van 2500 euro me toch wel wat aan de hoge kant. Is de deurstijl soms dermate ontzet dat de deur niet meer open gaat?

Ik zal je naar mijn officiele schade calculatie programa iets voor rekenen:

Als je nu eens ruim gaat rekenen kom je op 300 euro spuitwerk per deel, 100 euro voor eventueel uitspuiten. 8 uur werk de en montage van diverse delen, a ca 60 per uur is 480, herstel plaatwerk ca 8 uur is weer 480, komt dus nog 150 euro spulletjes bij is totaal 1810 euro, met btw zal je dus rond de 2100 euro uitkomen, bij een Focwa bedrijf.
Er zijn genoeg goede plaatwerkers/spuiters die het net zo mooi voor minder doen! zoek dus zeker even verder!
En wees niet bang voor de schade expert, je hebt altijd het recht om je restanten te behouden of een contro expertise te laten doen!

Ja, helaas is de deurstijl dusdanig ontzet dat de deur niet meer open kan. Die €2500 is op basis van een volledig nieuw achterscherm (€325), demontage, montage, spuiten en 4 dagen gebruik van een vergelijkbare leenauto. Er gaan volgens Halbe zo’n 30uur in zitten om het perfect te doen. Hij kwam ook met een goedkopere oplossing; namelijk alleen het gedeelte wat je op de foto ziet eruit snijden en daar een nieuw stuk in lassen en vervolgens spuiten. Nadeel zou zijn dat dit na pak ‘m beet 5 jaar weer zichtbaar wordt ivm de verschillende werkingen van het materiaal. Zoals ik er echter nu tegenaan kijk zou die naad best achter de sierstrip kunnen zitten, waardoor er op langere termijn ook geen narigheid zichtbaar wordt. Ik heb een aantal schadegevallen van Halbe gezien -waaronder die prachtige lichtblauwe XM2.1TD op z’n site- en ik moet zeggen dat ik erg onder de indruk ben van zijn spuit- en plaatwerk. Dus vooralsnog wil ik het graag bij hem laten maken.

En de boel fixxen met sloop onderdelen?

Ds23man schreef:

Dat restwaarde verhaal niet accepteren, gewoon 2500 euro claimen en de verzekering met het wrak opschepen! Tenzij je iemand hebt die het heel goedkoop kan fixen. Die 750 euro krijg je niet als je zelf het wrak behoud.

GRG

en dan heb ik €2500 en wat dan? Het heeft zo’n 2,5 maand en ergens tussen de 20 en 25 bezichtigingen gekost om zo’n goede 2.1D te vinden en dan ook nog met allerlei extra fun erbij. Ik geloof niet dat ik op het moment een betere 2.1D kan vinden dan die ik nu heb en eerlijk gezegd heb ik ook geen zin of tijd voor om ernaar te zoeken. Tot gisterenavond 1 voor 8 was ik prima tevreden met die auto en na reparatie zal ik dat hopelijk weer zijn.

Simpele Ziel schreef:

En de boel fixxen met sloop onderdelen?

Een achterscherm is niet een deur die je er zo ff uittrekt. Helaas. Daar is wel wat vakmanschap voor nodig om dat weer tiptop te krijgen. Zoals je hierboven kunt zien, zitten de kosten ook niet zozeer in de materialen alswel in de manuren.

Allemaal merg vervelend… mag ik je nog even een ander schadeherstelbedrijf aanraden?
Mid-friesland in Oldeboarn is erg goed en je krijgt gratis vervangend vervoer. Ze doen veel oldtimer-restauraties en zijn vele malen goedkoper dan vele anderen. Ik heb er eens een schade laten herstellen voor €900,- (incl. verv. vervoer) wat elders €1500,- moest kosten (op 2 lokaties) en dat was excl. verv. vervoer.
(Helaas kon ik de schade totaal niet verhalen ondanks dat het een ander zijn schuld was. Maar blijkbaar maakt het niet uit als je 2 tegenstrijdige verklaringen krijgt van de veroorzakers en je wordt ook nog eens bedreigd. In je eentje sta je altijd zwak als je geen getuigen hebt.)

Met uitwisseling gegevens bedoel je dat je samen met “pet” een schadeformulier hebt ingevuld/ondertekend?

Het is al eerder gezegd: ga je niet akkoord de hoogte van de schade door de expert, kan je een contra-expert inschakelen.

Voor wat betreft de huurauto wordt de voorwaarde gesteld dat je een vergelijkbare auto huurt gedurende de reparatieduur plus 1 of 2 dagen of, in geval van mogelijk total loss, zo’n 10-14 dagen maximaal. Van deze kosten krijg je 75% vergoed, i.v.m. besparing door stilstand van je eigen wagen. Over de voertuigschade kun je nog wettelijke rente vorderen.

Succes.

Laat eventueel je rechtsbijstand nagaan wat je zou kunnen claimen bij een civiele procedure tegen dat petje.
Hier word je niet vrolijk van in ieder geval.
Patrick