Hoi,
Heb laatst m’n 1.4 vts motor vervangen voor een 1.6 vts gewisseld, tijdens het overzetten van de kabelboom merkte ik dat er flink aan gehobbyt was extra kabels en dan weer afgeknipte en dat soort dingen.

Nou is m’n vraag of ik niet de stekker van de ecu kan veranderen, dat is namelijk het enigste wat niet overeen komt met de kabelboom van de 1.4 zojah zouden jullie me dan een kabelschema met kleurcodes kunnen helpen?

Thx alvast

Nee, bij motor wissel van 1.4 naar 1.6 als ook 1.6 naar 1.6 16v dient ECU en de complete kabelboom meegenomen te worden.

Zou ik zeker doen als ik hoor dat er aan je oude boom gehobbyd is.

Dank voor de reactie vtrrider,
Het probleem is dat er aan de kabelboom van de 1.6 is geknoeid en die motor moet erin komen. 
Hoopte eigenlijk dat ik de kabelboom van de 1.4 kon aanpassen zodat die op de ecu past.

Nee, helaas, de ECU verschilt onderling teveel.

Dat is niet het probleem, repareer regelmatig lasapparaten en maak eigen tussenpakketten.
Is mss wel paar dagen werk om die stekker over te zetten maar is minder gedoe dan de bij behorende kabelboom in orde te maken.
Zou wel fijn zijn als er schema van de 1.6 en die van de 1.4 te krijgen is.
Hie dan ook ben ik al zeer dankbaar voor de tips en reacties. Greetsvgradje

Werkplaatshandboek, veel geduld…maar toch vrees ik dat je die 1.6 ECU niet goed aan de gang gaat krijgen op een 1.4 kabelboom, volgens mij mist er het eea aan bekabeling. Ik zeg niet dat het onmogelijk is maar 100% op dit forum zegt hetzelfde, zoek een goede bijpassende kabelboom. En dat zeggen ze niet voor niks

Als ik de kabeltjes tel zijn het er evenveel :p snap jullie helemaal daar niet van want zou hetzelfde zeggen namelijk haha.
Het nadeel is alleen dat de financiën momenteel behoorlijk tegen zitten waardoor ik het een poging waard vind, of ik moet een complete kabelboom voor een 1.6 8v kan vinden voor €10,—

Ja das lastig, vind het moeilijk te zeggen anders dan wat ik weet. In welk geval dan ook, heel veel succes!