De 504. Een van de weinige zekerheden in mijn mobiele leven. Ik heb hem sinds 2011, en nu staat ie even in de garage te wachten op een nieuwe APK. Voornamelijk gewoon slijtagewerk op kogels en rubbers, want voor de rest is ie niet kapot te krijgen.

Het is een 2 liter carburateur met daarachter een drietraps automaat. Een schuifdak over de gehele breedte van de auto doet je op zomerse dagen het gevoel geven buiten te zitten. Een lederen interieur en een joekel van een stuurwiel bij gebrek aan stuurbekrachtiging. Sinds 2003 in Nederland, daarvoor ging ie met het kenteken BN-504 door het leven in Duitsland.

Wat mij betreft de beste auto ooit gemaakt.

Hij is mooi!

mkatgert schreef:

De 504. Een van de weinige zekerheden in mijn mobiele leven. Ik heb hem sinds 2011, en nu staat ie even in de garage te wachten op een nieuwe APK. Voornamelijk gewoon slijtagewerk op kogels en rubbers, want voor de rest is ie niet kapot te krijgen.

Het is een 2 liter carburateur met daarachter een drietraps automaat. Een schuifdak over de gehele breedte van de auto doet je op zomerse dagen het gevoel geven buiten te zitten. Een lederen interieur en een joekel van een stuurwiel bij gebrek aan stuurbekrachtiging. Sinds 2003 in Nederland, daarvoor ging ie met het kenteken BN-504 door het leven in Duitsland. ik heb een 504 ti gehad met stuurbekrachtiging het ding reed eindeloos maar roeten kon ie ook

Wat mij betreft de beste auto ooit gemaakt.

dat quoten blijft moeilijk maar ik wilde maar zeggen dat ik de 504 heb gehad in ti uitvoering dat was echt een super auto alleen roesten dat het ding kon…...................

Prachtige auto. Thuis ook gehad. Een 504 coupé is uiteraard het summum.

Ik zie geen foto’s?

Mooie wagen zeg!

Derk

Ook hier geen plaatje/foto te zien ....

Mooi!!!

Zie helaas ook geen fotos.
3 jaar op de achterbank gezeten.
Na 3 jaar deed mn pa de GLD weg. Helemaal verroest, gewoon gaten erin.
In afrika rijden er nog zat! Behalve de roest super sterk.
Of de beste auto ooit gemaakt, dan denk ik zelf de 240D nog taaier.

Zou wel een keer zn dangel willen proberen.

Ik heb de beginpost aangepast, iemand heeft ooit de moeite genomen om al mijn foto’s naar Flickr te kopieren, en dat deelt misschien wat makkelijker dan Google Photos.

Natuurlijk is het roestspook een graag geziene gast bij deze auto’s. Er is inmiddels al een hoop aan gelast. Maar de combinatie van stijl en weggedrag is wat mij betreft niet meer overtroffen. Met deze auto met 97PK is 140 op de snelweg geen enkel probleem. Met een voorloper van deze, een 504 Break met een Indenor-diesel, zijn we twee keer naar Zuid-Spanje gereden.

mooie auto Michiel!
Ik ben ook aan het miepen met google foto’s maar dat wil niet echt. Ik vogel nog even door om wat plaatjes van de 404 te kunnen uploaden.

Wat mij betreft is de 504 wel een van de mooiste ontwerpen ooit gemaakt door Peugeot. Prachtige auto!!

Vond de 604 prachtige auto in de jaren ‘75-‘76

Inderdaad Michiel, een hele mooie Franse limousine. Dit wordt (of is al) een echte klassieker.

En het verbruik, ben je dat (per ongeluk) vergeten te vermelden?

Adri

Nee, dat is met opzet. Deze limousine rijdt namelijk om en nabij 7 a 8 kilometer op 1 kubieke decimeter Superbenzine.