hallo , ik heb al sinds lang tijd last van een hikkende motor ,  betreft een 1,4ltr kfv 8 klepper ,heb m bij een garage uit laten lezen met de volgende 4 mogelijke storingen : slechte brandstof , lekke uitlaat lamda sonde temp. sensor al deze nagelopen maar geen resultaat , nogmaals uit laten lezen bij een ander citroen dealer n daar komt storing   0300 naar boven , wat heet mogelijke oorzaken :  bougies , kleppen stellen , compressie meten ,  ik heb de bougies vernieuw , hij startte en liep daarop weer 100% maar voor welgeteld 1 dag , ik ga nu de kleppen stellen maar te lijkt mij meer een ontstekingsprobleem , iemand een idee?  de boboinerail is ook al gewisseld ,  de storing wil echter niet weg .

Begin eerst maar eens met kleppen stellen. En daarna eerst goed diagnose stellen. Meten is weten, momenteel heb ik het idee dat je met ‘throwing parts at the problem’ je storing probeert weg te krijgen.

kleppen heb ik zojuist gesteld (laatst nog gebeurd aug 2016)  , een paar kleppen hadden alweer 0,05mm te krap echter uitlaatklep van cilinder 2 stond 0,1mm te krap , derhalve ook de kleppendeksel en plaat schoon gemaakt en een sensor in t inlaatkanaal gereinigd , heb m gestart en liep de eerste seconden nog onrustig maar de motor begon daarna rustiger en stabieler te lopen , daarmee is niet gezegd dat de storing weg is , ik ga nu eerst weer mee op de wge rijden en kijken wat t verloop is ,  ik moet er wel bijzeggen dat ik ook op LPG rijdt wat natuurlijk invloed heeft op de kleppen ( ieder jaar bijstellen) ,  een diagnose stellen vindt ik persoonlijk wat lastig als bij 2 uitlezingen   6 verschillende mogelijke oorzaken naar boven komen , ik persoonlijk zoek t eerder in t besturingssysteem van de onsteking , bijv sensor die op t vliegwiel zit betreft onsteking.

zoals ik gedacht had is t probleem ook na kleppen stellen niet weg .

Doet de storing zich ook voor als je alleen op benzine rijd?

nee   stoort op beide brandstoffen

bedoel natuurlijk ja   stoort op beide brandstofen

vervolg van t verhaal is dat de storing na verloop van tijd vanzelf verdween ,  dit hield ie zon 2 maand vol om vervolgens 2 weken geleden op een lange rit naar Zwitserland dezelfde storing weer naar boven te laten komen, nu is dan tot daar aan toe maar nu wil ik vanochtend wegrijden en nu start de motor helemaal niet meer , na enige tijd zoeken stel ik vast geen vonk op de bougies te hebben ,  hierop bobinerail gewisseld en enkele relevante zekeringen gecontroleerd maar nog altijd geen vonk op de bougies , iemand enig idee wat hier de oorzaak van kan zijn ?  onstekingssensor op t vliegwiel mss ?