Zo, wij zijn dezer dagen nog bezig met het vervangen van het contactslot en daarna mag ze weg… A vendre dus. Teveel auto’s is te weinig tijd om ermee te rijden, zeker als er eentje nog wat verder in een stalling staat, dus 1 van de twee (CX of DS) mag plaats maken.

Mocht iemand interesse hebben: http://www.kapaza.be/nl/citroen/citroen-cx-prestige-automaat—88-115208045.htm

Heb je de hemelbekleding zelf gedaan?
Waar komt de stof vandaan?

Stof en lijm kwamen van CX Basis, lijm moest wel snel verwerkt worden, voor de rest ben ik best tevreden met het resultaat Zelf gedaan trouwens ja, grootste werk is nog om de hemel er weer in te monteren en al die klemmetjes en andere prullen ook.

Ik wil de CX even buitenrijden voor een ritje, maar het ding wil niet starten, je hoort een relais, je hoort gezoem (de pomp denk ik?) maar dat is het dan ook, niks van poging van de startmotor om te willen ronddraaien… tips? Batterij is goed.

Zo, die dunne kabel op de + gezet, startmotor leeft, terug in de fiche, ik wil starten, statrmotor tikt maar draait niet rond… lampjes dashboard geen zo goed als uit als de startmotor ‘tikt’...

Contactslot krijg ik trouwens ook niet uitgebouwd, die stuurslotbeveiliging…. ik kan het slot ongeveer een centimeter lostrekken, maar niet verder want dan zit die koperen pin daar die naar de stuurstang loopt…mmm en Madame staat hier natuurlijk wel een beetje in mijne weg.

demuywo schreef:

Zo, die dunne kabel op de + gezet, startmotor leeft

Als je dit nu eens doet terwijl het contact al aan staat, slaat de motor dan wel aan?

Zo ja, dan zit het dus in het contactslot.

Hallo,

Startmotor kreeg ik gaande met de hamer. Het contactslot had ik hulpmbij van deze link

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/218395/P1770/#1885521

Succes Wim

Ik heb altijd een kunststofhamer bij me.Na een lange rit, b.v. Reims wil ze soms niet starten
tikje op de startmotor en ze start weer.

Ik vraag me af hoe jullie in godsnaam tot bij die startmotor geraken met een hamer?

ik probeer eens te starten met die kabel, weet wel niet of dat gaat lukken, is altijd beetje friemelen met die fiche tegen de + pool.

Ik bekijk die link even van het contactslot, bedankt allemaal! Ik ga er mee aan de slag deze week

Ok, met de stekker die rechtstreeks naar de startmotor loopt geprobeerd te starten, nope, eerst niks, dan wat getik uit de startmotor, maar hij lijkt niet rond te draaien, er blijft precies iets plakken. Als ik nog eens gewoon probeer te starten dan hoor je binnenin ergens in het dashboard ook wel echt getik van een relais, kan er ergens binnenin iets aan de hand zijn met een relais? Contactslot ligt bloot, maar ik heb geen zin om er een nieuw in te steken als blijkt dat dat er niks mee te maken heeft…

Als je de draad naar het startrelais op de startmotor rechtstreeks op de pluspool duwt, moet de startmotor gewoon gaan draaien.
Zo niet, startrelais/startmotor stuk.

Als de directe dunne draad van dde startmotor direct op de plus niet werkt is je startmotor kapot. Waarschijnlijk de bendix.

GDV! Die startmotor zit er nog maar 3 jaar in, pfft, wordt weer leuk om ze hier weg te krijgen. Nuja, het heeft dan geen zin om er nu een nieuw contactslot in te zetten. Zit dat startrelais ook bij de startmotor of ergens anders? Het laatste jaar had ze soms wel kuren, je draaide de sleutel om om te starten, en pas na enkele seconden startte ze, precies of ze moest wakker komen… de laatste tijd had ze het niet meer, nu dus weer wel.

Startrelais zit op startmotor.