Nou!! Het was gisteren weer erg heet! Zeker voor zwart skai bekleding. Eind augustus was het al een paar keer boven de 30 graden, en dan is het nog winter hiero.

Nog iemand met een reserve plastic motorfan in de buurt van Huizen (ouders) of Ulft (hoofdkantoor werk) Mits voor de juiste prijs koop ik hem nu al, haal ik hem in Maart op wanneer ik weer in NL ben. De huidige van Pierre heeft ooit eens wat gegeten en heeft daarom nogal een slecht gebit…

Groeten,

Stef

Ben eindelijk wat kilometers aan het maken met Pierre en zo een hoop kleine probleempjes aan het oplossen.
Met eentje loop ik vast.
Ik krijg de carburateur/choke niet goed afgesteld. Als hij warm is loopt hij als een zonnetje, die afstelling is prima, maar starten op de choke werkt niet. Ook verhoogd toerental op de choke werkt niet.
Nu is het het laatste type carb. met halve choke klep en luchtschroef aan kleppendeksel kant. Iemand de afstelgegevens van deze? In mijn wph staat alleen de afstelgegevens van de oude carb en heb tot nu toe ook alleen maar deze gehad op mijn dssen. Mijn ervaring is dat als je die stappen volgt (stangetje buigen om juiste gasopening te krijgen tijdens choke etc) de choke netjes werkt

Niemand?

Dat laatste type carbu is idd een beetje een secreet om af te stellen…. mijn eerlijke ervaring is: zoek een carbu van het iets oudere type behorend bij jouw motor type. Dat lost meestal alle problemen in een keer afdoende op namelijk…

Pierre is verkocht. Nieuwe eigenaar woont in Kaapstad en ik heb hem verkocht inclusief aflevering, dat is meteen verzekering voor hem dat Pierre betrouwbaar is.

Over 2 weken ga ik de rit beginnen; Richards Bay - Kaapstad ongeveer 1800 km van helemaal rechtsboven in Zuid-Afrika naar helemaal linksonder. 2 volle dagen rijden mits alles goed gaat. Heb er heel erg veel zin in!

En dan op naar het volgende project.

Goeie reis Stef!

Das toch goed te doen!
Moet een heerlijkheid zijn om dat stuk te rijden.
Succes en ......veel rij plezier!

VgF

Bonne route!!

Stef, hoe moet dat nou? Ben je dan DS loos??