Hallo,

Voor ik mijn probleem vertel zal ik me even kort voorstellen. Ik ben Christian Renshoff, op het moment van schrijven 22 jaren jong, en heb een witte Citroen C3 1.1 uit 2010. Een hartstikke fijne auto waar ik dagelijks 160km mee rij.

Nu heb ik echter het volgende probleem, de auto valt regelmatig uit. Dit gebeurd tijdens het aanremmen op een kruising/bocht of zelfs bij gewoon stationair draaien. Nadat de auto is uitgevallen start de auto wel weer gelijk.

Ik heb geen idee wat dit zou kunnen zijn, ik heb de auto al wel uitgelezen met een EOBD stekker maar hier kwamen geen storing uit. Ik beschik helaas niet over Citroën uitleesapparatuur.

Wie kan mij helpen met dit probleem ?

Alvast bedankt!

secundaire luchtpomp defect ?

Is er nog een manier waarop ik deze kan controleren? En waar bevindt de secundaire luchtpomp zich?

dit zou nr 1 zijn op schets

https://www.catcar.info/citroen/?lang=en&l=c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiQzMiLCI0MCI6IkJvZHk6IHdpdGhvdXQgcGFyYW1ldGVycyBcLyBFbmdpbmU6IDEuMSBpIChUVTFKUCkiLCI1MCI6Im1lY2hhbmljYWwiLCI3MCI6ImVtaXNzaW9uIGNvbnRyb2wiLCI4MCI6IkdBUyBSRUNZQ0xJTkcgQ0lSQ1VJVCJ9fHxjb2RlPT0xQ0E4fHxib2R5PT18fGVuZ2luZT09QjBGNlB8fGNhdF9pZD09RkNUMDAwMXx8c3ViR3JwX2lkPT1GQ1QwMDEyfHxyZWZkb2NzPT0wMjMwMDYxNzU2NzB8fHJlZmRvYz09MDIzMDA2MTc1NjcwfHxzdWJHcnBOYW1lPT1HQVMgUkVDWUNMSU5HIENJUkNVSVR8fHN1cHBsaWVyPT0=

maar laat eens die wagen uitlezen met Lexia diagbox

vraag met welke eodb heb je die uitgelezen
indien u beschikt over en ELM327 gebruik dan eens EOBD-Facile car diagnostic software

http://www.outilsobdfacile.com/download-software-elm327.php

in boven staande video zit u wat u er mee kan en nog veel meer
je kan met de trial versie uitlezen maar geen fouten wissen

oeps sorry van mij voor deze niet on topic bericht

Ik zal bovenstaande is proberen. Ik heb echter geen MIL (motorlampje) branden dus ben bang dat er via de OBD weinig uit zal komen..

Is er nog een manier waarop ik de secundaire luchtpomp kan testen ? Moet deze bijvoorbeeld een bepaalde weerstand hebben of?

Als ik tijd heb zal ik is proberen om langs een dealer te rijden en hopen dat ze de auto is uit willen lezen…

Dat je MIL niet brandt betekent niet dat er geen storing is… Je MIL gaat alleen branden bij storingen waarbij actie ondernomen moet worden.

Ik weet niet waar je woont, maar ik wil best even je auto uitlezen met DiagBox. Ik woon in Veenendaal en ben regelmatig te vinden in Nijmegen en Rotterdam. Stuur maar een PB bij interesse.

tim1993 schreef:

Ik weet niet waar je woont, maar ik wil best even je auto uitlezen met DiagBox. Ik woon in Veenendaal en ben regelmatig te vinden in Nijmegen en Rotterdam. Stuur maar een PB bij interesse.

Ik zal even contact met je opnemen

Tim1993 heeft gisteren de auto uitgelezen alleen heeft hij, helaas, geen foutcodes kunnen vinden. Op advies van Tim zal ik de stekkers van de bobine, gasklephuis etc. schoonmaken en is invetten in de hoop dat dit het probleem op zal lossen.

Mocht iemand nog suggesties hebben dan hoor ik het natuurlijk graag!

Contactslot kapot OF remlichtschakelaar als je auto is uigerust met cruisecontrol

schroef schreef:

Contactslot kapot OF remlichtschakelaar als je auto is uigerust met cruisecontrol

De auto is niet uitgerust met cruisecontrol..eigenlijk heeft de auto volgens mij bijna geen enkele optie

Contactslot zat ik zelf ook al aan te denken maar heb terwijl de auto liep al aan de sleutel zitten trekken draaien etc maar motor bleef gewoon lopen.. Daarmee zou ik het contactslot eigenlijk uitsluiten, tenzij jij daar een andere mening over hebt natuurlijk!