Klimrekken komen met enige regelmaat voorbij op verkoopaktes voor om en nabij 50 euri. Afhankelijk van de staat kan je overwegen om meer uit te geven
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 6503
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Bluedog schreef:Bedankt Break23m.
Ik denk dat in de winter op staal beter is. Banden zijn nu beter gebalanceerd, dus dat scheelt iets.
Intussen zo’n ‘luxaflex’ gezien, maar vindt de prijs nogal hoog. Geen idee wat zoiets waard is.
Daarnaast zoek ik nog ‘n oplossing voor die 3 opbergvakjes. Scharnieren klepjes zijn niets meer. Denk aan vastzetten def. of iets van magneetjes.
En mijn achterruitverwarming doet ‘t ook niet. Is ook blijkbaar niet op te lossen.
Verder wat andere puntjes kunnen oplossen. Blijft natuurlijk typisch Frans + bep. ouderdom, maar gezien de algehele staat wil ik ‘t liefst alles werkend hebben.
Klimrek: wat de gek ervoor geeft…
Klepjes: als ze nog heel ogen zou ik ze gewoon vastmaken. Blijft kwetsbaar dus gebruiken doe je ze toch niet.
Het hoort er een beetje bij. Ik ben inmiddels een beetje afgestapt van het credo dat alles het moet doen. Onbegonnen werk…
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Kwam net zo’n ‘klimrek’ tegen op MP €250,-...
Ik had geen referentie, maar ik dacht zelf €75,- tot €100,- voor een echt mooi exemplaar.
Always expect the unexpected
Soms kan ‘t verkeren…
In kader van wederom lease geneuzel, teveel kms en/of een vergoeding van niks, neem ik helaas afscheid van de mooie Limo.
Gelukkig blijft er nog ‘n mooie klassieker.
Always expect the unexpected
