Tjongejonge, word je toch weer genept. Duur doorzichtig plastic!!! Ik heb toen echt een buitenkansje gehad, zo blijkt maar weer.

Klopt!
Kleine update; Citroën letters verwijderd. Helaas wel allemaal kleine krasjes op de plek waar de letters zaten die ik niet verwijderd krijg met polish. Maar dat zie je alleen van dichtbij.

Netjes! Die krasjes, zijn dat geen lijmspoortjes? is geen lijm? Ik heb een C5 Break gehad, waar ook krasjes op de achterbumper zaten die ik maar moeilijk weg kreeg. Bleek lijm…

Ik heb de lijmresten die ik er niet afkreeg verwijderd met terpentine en daarna gelijk met water gespoeld. Ik heb nu een wax/haze besteld om de kleine groeven te vullen. Hopen dat dit de krassen verminderd.

Oké, en als het niet lukt kun je er altijd nog een sticker op plakken. Zo eentje bijvoorbeeld

Of deze:

Nah geen geen stickers
Mijn oude vader vindt de motor van de performance heerlijk, maar kan maar niet wennen aan het harde onderstel. Zou het wat verschil maken om er 17” eronder te zetten ipv de standaard 18”?
Mijn Ds3 thp vindt hij comfortabel genoeg, maar ik vermoed dat naast mijn 17” ik ook een soepelere veersysteem heb?

Nou 17 inch zou misschien wat uitmaken, maar ik denk niet zo heel erg veel. Ik merkte zelf ook weinig verschil in mijn vorige DS als ik in plaats van de 17 inch zomerbanden de 16 inch winterbanden eronder had. En ja, de Performance heeft een ander onderstel. Zo is ie alleen al een paar centimeter lager. Ik vrees dat er niks anders opzit dan dat je pa een extra kussentje in zijn sportstoel legt…

Behalve dat de Performance verlaagd is is het verenpakket ook anders. Voorts verschilt de spoorbreedte ten opzichte van de THP. Dat alles maakt dat ie een stuk strakker op de weg ligt en dus ook stugger is dan de THP. En afgezien van het feit of een dikkere rubberwang van je band het comfort merkbaar verbetert of niet, kun je ook niet zomaar 17 inch onder een Performance leggen. Je moet even goed rekening houden met de remklauwen voor, want die zijn een stuk groter dan op de THP. Je moet niet hebben dan ze aanlopen in de velgen… En dan heb je ook nog de ET-waarde van de velg, dus zeg maar hoe ver het hart van de velg naar buiten of naar binnen staat in de wielkast. Ik meen dat de ET-waarde bij een THP 25 is en bij een Performance 20. Zou je nu een 17 inch velg van bijvoorbeeld een THP op een Performance leggen, als dat al met de remklauwen wil, dan liggen die velgen veel meer naar binnen. Dat is geen gezicht, dan krijg je een Performance met ingevallen wangetjes…
Ik zou hier op het forum is even informeren. Er is hier in elk geval een tijdlang iemand actief geweest die een DS3 Racing had, zo’n zwarte met een oranje dak, die in de winter het 18 inch zomerrubber verwisselde voor 17 inch winterbanden. Wie weet merkte hij aanzienlijk verschil in comfort. Hij heette Mads3.
Ik kan je het verschil nog niet melden, aangezien ik nog geen winterbanden heb. En ik weet ook nog niet of ik 18 of 17 inch doe. Ik denk 17 inch.

Duidelijk uitgelegd! Gaat dus niet zo makkelijk als ik had gedacht. Ik had nog gekeken om mijn velgen te wisselen met die van hem maar dat ziet er ook niet uit.

Haha, nee die velgen van je THP op een Performance is geen gezicht, hoewel het op zich hele mooie velgen zijn. Maar de verhouding is zoek. Daarentegen hadden die 18 inch sloffen op jouw cabrio vet gestaan, denk ik….

Ik heb ze met een fotoshop eronder gezet, maar stond niet echt. De performance heeft namelijk zo’n kunststof rand op de carrosserie boven de wielen zitten wat de performance al breder doet ogen.
Weet jij of er voor de performance een armsteun is? Die van de thp past namelijk niet.

Daar is een armsteun voor. Maar dat wordt er dan wel eentje die ze met schroeven op de huidige steun zetten. Die is via Citroen (DS) zelf te krijgen, maar ook aftermarket elders. Dan zijn er waarschijnlijk nog wel meer uitvoeringen. Moet je even her en der googelen.
De Citroen-armsteun:

Een originele zoals in je THP zou volgens mij ook kunnen, maar dan moet je zo’n beetje de halve ‘versnellingsbaktunnel’ vervangen. Dat is niet zo handig en natuurlijk prijzig.

DS3 zonder verbreders met DS5 velgen, te vergelijken met de DS3 Racing-velgen. Het kan wel zonder extra spatbordkunststof…

Mooi die ds5 velgen!

Vond het resultaat niet zo. Ben niet zo goed in shoppen maar gaat om het idee.