Ik heb een vraagje, vandaag mijn Ds3 met Eibachveren laten verlagen. Het Setje zou de Ds3 achter met 1 cm en voor met 2,5 cm moeten verlagen, echter is momenteel de verlaging aan de voorzijde tov een niet verlaagde Ds3 maar 1 cm. Klopt het dat de veren zich nog moeten zetten waardoor de auto in de komende periode nog wat lager komt te staan? Iemand soortgelijke ervaring?

Geen ervaring mee, maar ik heb wel vaker gehoord dat nieuwe veren zich even moeten zetten en daarna nog wat inzakken.

Geen ervaring mee, maar zijn alleen de veren veranderd of de veren en de schokdempers?  En hij zal inderdaad wel wat inveren, maar dan zowel voor als achter en niet alleen voor 1,5 cm.

Ik had ook mijn DS3 ook verlaagd ,was een witte THP 156 ,resultaat was goed zichtbaar iets meer dan 2,5 cm met Eibach.

https://www.google.nl/search?q=ds3+verlaagd&client=safari&channel=ipad_bm&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjwlvekl-jTAhWlB5oKHfXOAIYQ_AUICSgB&biw=768&bih=960#imgrc=mPHId-X5NraCyM:

Die witte DS3 is verlaagd bijde een THP

Heb alleen verlagingsveren, geen andere schokbrekers. Ik wacht ff een weekje en dan vergelijk ik het nog ff met die van mn vriendin. Op de foto van Mads3 is het idd duidelijk zichtbaar, waren dat overigens ook de eibachs met achter 1 en voor 2.5 cm verlaging?

Na het plaatsen van de veren was dit meteen het resultaat .
Het waren Eibach pro-kit verlagingsveren .

in mijn geval ook de pro kit. Blijf het overigens vreemd vinden dat Eibach voor deze auto veren maakt met een verschil tussen voor en achter. Heb al diverse malen Eibach veren onder voorgaande auto’s gehad en deze waren altijd gelijk.

Misschien een rare gedachte maar zou het kunnen dat het door een verkeerde montage komt?