Hi Timo, je hebt gelijk, met installatie van de nieuwe radiateur is ook een nieuwe themostaatschakelaar erin gedraaid. Dus die zou moeten werken. Ik heb de auto warm laten worden maar de ventilator blijft stil.
Citroen BX 1.6 TRS, 1989
Citroen CX 2.0 RE Leader, 1986
Totaal aantal Berichten: 9070
Geregistreerd: 05-04-2007
- Xantia 1.8i SX
- BX 16 TZI
- Xantia 2.0i SX Automatic
Dan zou ik even bij die stekker 2 contacten doorverbinden. Als de ventilator dan wel draait ligt het toch echt aan de thermoschakelaar. Mocht de ventilator dan nog niet draaien moet je het bij de ventilator zoeken.
Mijn Citroen foto’s & gespotte Citroen’s & miniaturen etc. Facebook
____________
Renault Avantime 2.0T 2003 blauw
Renault Espace 2000 TSE 1986 groen
Renault Espace 2000 GTS 1987 grijs
BX 16 TZI 1991 wit
Xantia 2.0i SX Automatic 1993 blauw
Xantia 1.8i SX 1993 blauw
Ex: Verschillende BXen (1.4, 1.6, GTi), Xantia’s (1.8, 2.0), XM 2.0i Ambiance.
“Als je wat met die bollen krijgt, nou, dan weet je het wel.”
Totaal aantal Berichten: 3673
Geregistreerd: 24-05-2007
- CX 20 Pallas, Sable Doré - 1983
- ID/DS DS 21 Pallas, Gris Ardoise - 1966
- CX 25 TRD Turbo 2 Break, Rouge Delage, 1986
- ZX 1.4 Break Réflex, 1995
Of een kapot relais! Of een losse stekker aldaar of doorgefikt… 
Inderdaad is het een van de relais onder de koplamp. Lastig te zeggen welke het is, Citroën heeft daar lekker in gevarieerd. Er zijn ook twee standen, langzaam en snel. Als de lage stand niet werkt, schakelt hij ook niet door naar de hoge stand, want de relais zitten geschakeld.
Dus: contact aan (niet starten) de methode toepassen die Timo zegt: draadjes verbinden en dan goed luisteren of er een relais klikt. Zo niet -> vervangen of stekkers checken!
Succes!
Wat mij in zekere mate intrigeert, is hoe een sluiptol opereert! ©2D 
