Mooie auto hoor, ziet er niet zo opgeblazen uit als de meeste SUV’s.
Ben benieuwd naar het (veer)comfort, als ie er is maar eens een proefrit gaan maken…

Ik vind hem gaaf! Fraai interieur ook!

Leuke wagen, zowel van buiten als van binnen. Ook leuk te zien dat de derde zijruit met rasterdesign zoals de oer-BX dat had terug is. Vind die rode (ze noemen het oranje) accenten niet mooi, maar die zijn gelukkig ook in zilver of wit verkrijgbaar. Mooi ook dat er een groot schuifdak beschikbaar is. Valt me wel op dat de flankbescherming er niet op zit, zoals op het modelletje. Vond ik niet verkeerd.

Bewegend beeld?

Ik vind hem wel super hoor. Heeft veel, maar alles is afhankelijk van de prijs….. indien gunstig.
Wordt dit de Mini countryman beater!!!

Hopelijk komt dat ook met de vering van de C5:

Nieuw voor Citroën is het Progressive Hydraulic Cushions-systeem, een ophanging waarbij de schokdempers zijn voorzien van twee hydraulische druklagers. In de toekomst gaan we dat op meer modellen van het merk terugzien. Citroën spreekt over het ‘vliegend tapijt’-effect van weleer.

Ik vind het een leuk stoer en robuust ogend ontwerp. De horizontale streepjes op het ruitje achter de C-stijl ruitje zijn een leuke, maar wellicht onbedoelde verwijzing naar de BX.

In Service Citroën staan ook al de volgende generaties 1.5 liter DV5 dieselmotoren vermeld met 75 en 88KW

Volgens mij gebruikt ford die 1,5L versie al langer in de fiasco en de transhit connect.

Zo na het lezen ben ik wel erg enthousiast geworden zeg, Mooie leuke auto.

Moet zeggen dat ik natuurlijk niet geheel objectief ben, maar ik wordt best vrolijk van wat Citroën de laatste tijd laat zien !
De nieuwe C3 is een schot in de roos (mits leuk aangekleed), de C5 Aircross lijkt meook supergaaf en ook dit kan mijn goedkeuring zeker weg dragen.
Wordt straks naast het Picasso gedeelte in het forum, tijd voor een Aircross gedeelte ...

Vanwege het open schuifdak, zou ‘t weleens de volgende citroen kunnen worden, keuze motor en versnellingsbak ten spijt.

Dan hoop ik wel dat de afwatering goed geregeld wordt. In onze vorige auto, een Skoda Yeti, hadden we ook zo’n groot schuifdak. Zalig, totdat de afvoerbuisjes verstopt raken, Want dan heb je ‘s ochtends binnen in no time een enorme hoop condens met alle ellende van dien.

Bij mijn BX TRD TURBO (1989-2000) met Open Schuifdak, nooit last mee gehad, maar wel bij onderhoud de pijpjes doorblazen.

Op citroen.nl staat de c3 aircross. Met prijs en uitvoeringen.

Dat schuifdak is top maar ik mis een automaat op de Diesel en verwarmde voorstoelen optie

rama schreef:

Op citroen.nl staat de c3 aircross. Met prijs en uitvoeringen.

Benieuwd naar de Belgische prijzen, heb 2 keuzes samengesteld en kom uit op +/- €32000 euro prijs Nederland.
Dat Schuifdak ben ik benieuwd naar .