Gegroet uit zonnig en bloedheet Spanje

Mijn xantia, heeft kuren met de dashboard verlichting, klok, soms is alles aan bij het verlichting aanzetten, soms de helft uit en dan ineens gaat alles aan. Soms blijft het aan tot je de sleutel omdraait en dan gaat alles weer van voor af aan, of soms niet

Hmm, die lampjes sneuvelen soms bij bosjes maar dit klinkt meer als iets dat mis zou kunnen zijn in de soldeercontactjes van je tellerblok of zo. Van welk bouwjaar is je Xantia?

97, maar ze zijn niet stuk maar meer een losse kabel of stekker, lijkt mij

‘97 is nog net type 1. Soms breken er dan soldeercontactjes in het blok zelf, maar ik weet niet of dat het probleem is. De stekkers zitten achter waar bij luxere uitvoeringen een stripje nephout zit. Dat is hetzelfde stripje als waar een rij met knopjes in kan zitten voor bv het alarm, het vergrendelen van de achterruitbediening, etc. Meer naar het midden zitten de achterruitverwarming en het klokje, maar dat is niet één geheel met het stripje dat ik bedoel (kun je ook duuidelijk zien). Als je aan de stekkers wilt rommelen (zou ook mijn eerste poging zijn) moet je die linker strip even loshalen. Ik weet niet uit mijn hoofd hoe dat moet, maar als je “demontage dashboard Xantia” of “kachelradiatur vervangen Xantia” googlet kom je dat wel ergens tegen. Het is niet moeilijk. Je hebt alleen een Torx T-20-schroevendraaier nodig en volgens mij zit er nog het één en ander geklikt. Als je eenmaal door hebt hoe dat zit is het vijf minuutjes werk. Ik geloof dat er vier of vijf stekkers aan dat tellerblok zitten, en gelukkig zitten die bij de Xantia allemaal daar (geen dingen aan de achterkant of zo). Misschien is even rommelen genoeg, maar je kunt altijd nog proberen dom te doen met WD-40 . Doe dat laatste wel voorzichtig, anders maak je er een bende van .
Met wat geluk weet ik morgen trouwens wel weer precies hoe het in elkaar zit .

Bij een t1 is het wat meer werk ...
Zie ook de uitgebreide beschrijving op XCNL, o.a het stuur moet er even af

Zekeringen wel goed ? Zekeringskast ? Contactslot brak ? , kan bij een t1 ook vreemde klachten geven , je geeft aan dat het bij omdaaien sleutel mis gaat ?? ...

Nee niet bij het omdraaien van sleutel. Soms is helft van dashboard, klok en verlichting van aansteker en schuiven van verwarming donker, uit, en dan ineens gaat alles of de helft aan. Kan aanblijven zolang koplampen aan zijn maar kan ook weer uit gaan. Wanneer alles verlicht is en je de sleutel eruit haalt en weer aan zet doet de verlichting het weer niet, tot op een bepaald moment of gewoon die avond niet

Je hebt gelijk ja. Bij alle Xantia’s waar ik aan heb gesleuteld was het stuur er al af .
Ik denk niet dat dit over het contactslot loopt eigenlijk. Als je de verlichting aanzet zonder de sleutel in het contactslot gaan de dashboardlampjes ook branden.

Stuur en airbag kun je laten zitten als je bereid bent een modificatie aan de bovenste stuurkolomkap te doen. Je kan het onderste middelste gedeelte er met een blikschaar tussenuit knippen. Zie je toch niet onder je stuur. Als je 4 gaatjes boort kun je het eventueel met 2 tywrapjes terugplaatsen. Ee bovenste kap kan er dan gewoon af. Zie mijn draadje een paar paginas terug bij mn bruine Xantia.

Da’s toch al 13 pagina’s terugbladeren inmiddels

Hier staat de modificatie van Gert-Jan afgebeeld.

Derk