Exact! Vraag maar aan FastFred, die reed mee met een C4 die iedere keer zonder problemen overal kwam, met hoge gemiddelde snelheden.
Die jongen heeft zich echt de pleuris verveeld. Jaco’s voorpret begon direct over de grens in Duitsland al en ik kon onverwacht lang genieten van het uitzicht op de Stelvio.
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Och, ik weet nog goed: bij het krieken van de morgen net over de Duitse grens…
Wat ziet zo’n XM met V6 er toch goed sportief uit, hè?
Mooi zonnetje ook.
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Nou en of, dat hij zich wat minder sportief gedroeg vergeven we ‘m dan ook maar.
Nielsje schreef:Exact! Vraag maar aan FastFred, die reed mee met een C4 die iedere keer zonder problemen overal kwam, met hoge gemiddelde snelheden.
53km/h gemiddeld op dag 1, tegen 25km/h gemiddeld van een van de 2CV’s 
En nee, heb me geen moment verveeld
Ex: 1996 ZX NP-JZ-34, 2005 C4 Coupe 05-RN-HN
Franse auto’s gaan niet stuk, die staken gewoon
Totaal aantal Berichten: 11778
Geregistreerd: 06-05-2007
- Xantia TD SX
jaco schreef:Hoe makkelijker de auto stuk kan, hoe leuker het is om mee te doen.
Precies. En ik denk dat de Xantia nog net iets kwetsbaarder is dan die VW-bus waar de trailer met mijn DS anders 5 dagen achter hangt terwijl ik me de klere verveel 
Derk
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 11778
Geregistreerd: 06-05-2007
- Xantia TD SX
Het gaat helemaal goed. De DS waarmee ik ingeschreven heb is momenteel niet fit voor de Harzrun en m’n tent ligt per heden aan flarden. Eén en al voorpret dus. Het wordt serieus een Roadkill expeditie 
Derk
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 43299
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Penny Lane schreef:jaco schreef:Hoe makkelijker de auto stuk kan, hoe leuker het is om mee te doen.
Precies. En ik denk dat de Xantia nog net iets kwetsbaarder is dan die VW-bus waar de trailer met mijn DS anders 5 dagen achter hangt terwijl ik me de klere verveel
Derk
Zo gaat dat er sowieso nooit uitzien. Mocht er een auto stil komen te staan beyond repair dan laten we hem staan en halen we hem later op de dag op met de kar. In de tussentijd kun je dan bij iemand anders een lift bietsen 
We hebben de kar mee voor de eend en om wages mee naar de campingplatz te krijgen en dan kijken we daar wel verder. In een bijzonder en uitzonderlijk geval kunnen we een auto misschien op de kar naar onze eigen standplaats in NL brengen 
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Je beseft dat ons gegein over die kar vooral metaforische voorpret is op het mogelijke uitvallen van dien en genen?
Zoals ik ooit al zei:
Citrofielen begroeten elkaar met de motorkap omhoog
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
EEEUUUJJ Niels!
Die rooie groet niet terug. Maar die liep de hele tijd al te zeiken.
Gniffel
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Ach, het zou ook sneu zijn als de wegenwachters helemaal die kant op gaan om vervolgens geen pechgevallen te hebben! 
