volgens mij past dat gewoon…

Ja hoor. Dat past uitstekend. Maar er kan geen carbu spruitstuk op.

Derk

Oja. je moest dan een waterkanaal boren geloof ik.. zitten de tapeinden ook anders?

Ja. Totaal. Ook zijn de poorten in de zijkant ietsje anders gefreesd, maar dat zou niet hinderlijk moeten zijn. En er zit een boring voor een temperatuursensorgat in die er bij een carbu niet moet zitten én vooraan nog een extra koelwatergat dat lijkt op het gat aan de rechterkant van de kop waar het pijpje langs de uitlaatkant op komt. Nou zou dat nog wel af te blinden zijn, maar wat een gedoe als je het allemaal optelt. Deze kop de verkoop in en een andere aanpakken is makkelijker denk ik.

Derk

Oew! dat is zuur…

Balen

Genoeg gebaald. Gewoon verder met wat er kan. De koeling bijvoorbeeld wordt compleet vervangen door een 3-rijen IE koelsysteem (met expansietank etc.). De koelunit zelf kan alvast geprefabriceerd worden. De radiateur zelf is nieuw, de hulpfan had ik liggen. Die bleek het prima te doen, dus die kan gewoon gebruikt worden.

Alleen de thermoschakelaar voor de hulpfan die ik nog had liggen bleek het niet meer te doen. Daar moet dus een nieuwe voor komen.

Verder was er nog dit fijne nieuws:

En is dit een datumstempel? Dan zou die kop maar een half jaartje verschillen van de auto zelf…

Derk

Het expansievat watert toch af op de waterpomp? Hoe fix je dat? Maar misschien laat mijn geheugen me deze keer in de steek!

Er zit een extra aansluiting op de stalen bocht onder de dynamo (twee ‘zijpijpjes’ in plaats van één).

Derk

Ach ja, nu weet ik het weer. Geen probleem dus.

Zo. De uitlaatkant is afgemonteerd. Na de Harzrun kan de motor van de bok om ook de inlaatkant erop te zetten. Daarna wordt het tijd om de Laatste Rit met de DY3 te maken, waarna die uit de DS kan worden gehengeld om een vliegwiel, een koppeling, een waterpomp met toebehoren en divers ander kleinmateriaal te leveren.

Derk

Dat hitteschild kun je beter even weg laten: motorsteun moet er nog op en de startmotor moet er nog tussen. Zit dat schild in de weg….

Het ligt er ook zo weer af. Dit bergt voorlopig wel even handig op en ik weet nu dat alle bevestigingsmateriaal er is. Net zoiets als het ranzige kleppendeksel dat er nu op zit. Dat schiet ook niet op, maar er mocht best even iets over de vers geoliede kleppen staan.

Derk

Derk, daar ga je toch niet mee rijden? Dan glimt het na een week niet meer! 

Het blok is van de bok af. Inmiddels hangt er weer een inlaatspruitstuk aan, zijn de kleppen koud gesteld (dus dat moet opnieuw zodra het blok voor het eerst op temperatuur is) en zijn de bougieschachten op lengte ‘gesteld’. Het lijkt er veel op dat morgen de neus van de DS af komt zodat we daar spullen uit kunnen gaan trekken. Zoals een blok

Derk