Vraagje over de binnendeurklinken van een DS Pallas.
Het gaat over een 73’er DS Pallas die vele jaren geleden volledig gedemonteerd is en dus gekocht in “dozen” en nu moet deze schoonheid weer in elkaar. Ik kom een probleem tegen met de binnenste deurhandels/deurklinken.
De “blokkeerpennen” lijken niet te pakken, d.w.z. je kunt met deze hendels de deuren niet van binnen sluiten.
Komt iemand dit probleem bekend voor ? Kan het zijn dat dit “samengestelde” hendels zijn waar niet de goede onderdelen in zitten?
Iemand een goed idee voor een oplossing?

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Volgens mij doen die blokkeer pennen het niet in latere types. De eerste hadden het wel.

Ten eerste: het lijkt op de foto’s dat je 4 grepen hebt met tamelijk lange “lepels”. Ik meen dat die alleen voor de voorportieren gebruikt werden, en dat de achterdeuren de kortere lepels horen te hebben, omdat anders de stoelleuningen tegen de lepels kunnen drukken en de deur van het slot halen. Mogelijk was dat alleen van toepassing bij de dikkere Pallas-bekleding, of alleen bij leer, of alleen vanaf een bepaald bouwjaar.

Verder: de voordeuren met opliggende klink konden van buiten alleen afgesloten worden door met de sleutel het indrukken van de knop te blokkeren. Van binnen konden de voordeuren niet echt op slot; het ‘klikken’ van de lepel blokkeert alleen de lepel zelf, en ook met de lepel naar voren kan de voordeur nog steeds van buiten geopend worden als die daar niet op slot zit. Vreemd genoeg konden de achterdeuren wel van binnen op slot gedaan worden. Logica? Het is Frans, zullen we maar zeggen…

Met de invoering van de “inklink” per model ‘71 veranderde ook het het mechanisme in de deur en kan het ook werkelijk op slot. Door de lepel even naar voren te drukken wordt de trekstang een duwstang, en wordt in de deur een slot-palletje omgedrukt. Bij inklinkers hebben de binnenste deurgrepen dus geen vergrendelende ‘klik’ nodig.

Tenminste, zo heb ik het altijd begrepen.

Succes!

  - Oscar -

Oscar heeft gelijk, de klinken met de blokkeerpennen horen bij auto’s tot invoering van de platte klink. De getoonde klinken horen bij de ‘73-er.

En op de foto toch 2 lange en 2 korte lepels.

Voor een ‘73-er en voor alle 4 deuren hetzelfde:

Lepel naar voren is op slot met toch een duidelijk hoorbare klik in/bij het slotmechanisme.
Deur is dan van buitenaf niet te openen.

Openen van buitenaf dan alleen met sleutel(tje) op alleen de voorportieren.
Lepel zie je dan ook verspringen.

Van buitenaf op slot gezet, blijft van binnenuit toch gewoon te openen.

Nee, kinders of schoonmoeder even opsluiten in de auto, daar is een DS niet zo geschikt voor….

Brun schreef:

Nee, kinders of schoonmoeder even opsluiten in de auto, daar is een DS niet zo geschikt voor….

Achterdeuren hebben toch kindersloten, of alleen de latere types?

” Achterdeuren hebben toch kindersloten, of alleen de latere types? “

Mij niets van bekend, nooit gehoord, zit er bij mij niet op (DS(pallas) 1973).

Ze zijn er wel, maar heel zeldzaam…

Het kinderslot valt nauwelijks op als het aanwezig is. Als ik me goed herinner zit er aan de kopse achterkant van de achterdeur, ter hoogte van het slotmechanisme,  zo dat het niet bereikbaar is als de deur dicht zit, een verticaal sleufje van ca 2 cm hoog in het blik. Door dat sleufje steekt een palletje waarmee het mechaniek bediend wordt. Palletje omhoog = kinderslot actief, deur kan niet meer van binnen bediend worden.

Ik heb nooit een referentie naar types / uitvoering / afzetgebieden gezien. Zoals gezegd, zeer zeldzaam.

  - Oscar -

Die zaten in tenminste 2 van mijn dssen.

Mijn ‘72er DSuper heeft ze wel.
Heb even fotootjes gemaakt.

Open…

en op slot.

Je ben mij net voor, ik heb vanmorgen ook gekeken.
Ze zitten er bij mij ook op. (72 Pallas, modeljaar 73)
Ik vermoed dat dit ergens gewoon standaard zijn geworden. Wellicht standaard bij inliggende klink?
Citroën heeft dit soort kinderslot lang gebruikt, van een BX weet ik zeker dat het ook zo zit. Mogelijk ook nog bij Xantia/XM?

Overigens heb ik ook op de voordeuren lange lepels, en bij de achterdeuren korte.

Brun schreef:

Nee, kinders of schoonmoeder even opsluiten in de auto, daar is een DS niet zo geschikt voor….

Valt wel mee hoor. Buurmannen en ander meereizend personeel krijgen de portieren van binnenuit (bijna) nooit open, ook al heb je ze het duizend keer voorgedaan. Het hele systeem ziet er gewoon te ingewikkeld uit.

Dat valt toch wel mee bij een DS, daar heb ik nog nooit iemand over gehoord.

De CX dat is een ander verhaal als je die nog nooit van binnenuit heb geopend

Arjan Verkade schreef:

Je ben mij net voor, ik heb vanmorgen ook gekeken.
Ze zitten er bij mij ook op. (72 Pallas, modeljaar 73)

Bij mijn DS, met achterportieren van onduidelijke herkomst maar in ieder geval elk van een andere donor, zitten ze er ook in.

Derk