Hallo,

Mijn verlichting (dim-en grootlicht +verstralers) brand niet constant dezelfde sterkte.
Gemeten bij draaiende motor:
Bij dynamo 13.8 V constant
Bij spanningsregelaar (extern ) 14.2 V bij lichten uit en 14.8 V bij lichten aan.
Ik krijg dus te veel spanning op de verbruikers. Pitten kunnen dit niet aan maar ook de clignoteur doet wat overspannen.

Spanningregelaar kapot?

hallo , nee spaningsregelaar is niet kapot , 14,2v - 14,8v zijn normale waardes , ik denk eerder dat je ergens een kleine korsltuiting of massaprobleem hebt .

14,8V vind ik wel wat hoog.
14,0V is dacht ik de richtlijn. 14,4V kan ook nog prima.
Dat de lichten licht “knipperen” is normaal bij de ouderwetse spanningsregelaar.

Voor een DS is 14,8 nogal hoog.
Erg vreemd dat je over de dynamo een lagere spanning meet, dat kan eigenlijk niet.
Veel voorkomend is een massa probleem van de spanningsregelaar. Spanningsregelaar krijgt massa via het accu frame en dat is geen goede verbinding. Dat maakt dat je een niet stabiele spanning krijgt en daardoor wisselende sterkte van de lampen. Even een extra draadje van spanningsregelaar naar min accu trekken.

14,8v zit idd tegen de max. bovengrens aan maar bij moderne auto s is deze meetwaarde vrij normaal , in de vraag van de vraagsteller was t mij niet duidelijk dat t om een oude DS ging .

Ja bastian,

Als de vraag wordt gesteld in het ID/DS deel kan je er wel van uit gaan dat het een ID of Ds is. Dynamo technisch zijn die gelijk.

14,8 is veeel te hoog (voor een DS). De oude lood zink accu kan dan al gaan koken…