René Jongejan schreef:

pluu schreef:

Het zwarte klepje voor op het dak.

Voor Pluriels met nog CanVan is het onderdeelnr. 8484N5, met CanCan is dat 8484R9.

Beide nog nieuw te koop, zie https://www.original-car-parts.net/citroen/windabweiser-0.php

Dankjewel voor de info René. Ik had bestelnummer 8484N5 gevonden, maar ik wist niet dat er verschillende daken rondrijden! Hoe kom ik erachter wat voor dak ik heb?

pluu schreef:

Hoe kom ik erachter wat voor dak ik heb?

Op basis van de ORGA-code kan je de productiedatum achterhalen.

Zie ook https://www.citroen-forum.nl/?URL=https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/231721/

De overgang naar volledig Can was gelijktijdig met het nieuwe dasboard, dus per september/oktober 2005.

Hallo, ik ben nieuw hier op het forum. Ik ben van Antwerpen en heb een Pluriël uit 2008. Ik heb deze vorig jaar tweedehands gekocht. Het dak werd toen al gedeactiveerd omdat het toch niet werkte. De knop doet dus niets meer en heb ik bijgevolg ook nooit aangeraakt. Nu, sinds deze middag gaat m’n koffer plots niet meer open. De klep met de achterruit gaat niet meer omhoog. De knop klikt niet (wat ie anders wel doet), maar geeft een zachte biep en doet verder niets.

Weet er iemand wat dit kan zijn en of ik er zelf iets aan kan doen?

Ik had ergens hier iets gelezen van iemand uit NL die naar Antwerpen kwam voor dakreparaties van zijn/haar Pluriel. Heeft iemand hier meer info over?

Je geeft aan dat het dak gedeactiveerd is, hoe is dat gedaan?
Uitgeschakeld in de BSI of gewoon de steker los bij de bedieningsknop?

Als de achterruit niet meer open wil ziet de besturing het dak niet meer in de gesloten stand en volgt er dus geen vrijgave, m.a.w. de besturing is nog wel actief.
Dat probleem los je niet eenvoudig zelf op, maar is wel te doen door iemand met kennis van zaken.

[edit mod] quote gewist, quoten van het laatste bericht is niet toegestaan!Zie regel 10 [/edit mod]

De knop is inactief gemaakt zei de verkoper mij, dus ik vermoed dat de steker idd los is gemaakt.

Wat je zegt over die gesloten stand, kan dat gebeurd zijn zonder dat er iemand aan de knop is geweest? Ik ben de enige die de auto gebruikt, dus ik ben heel erg zeker dat er niet met het dak of met de knop geprutst is…

De positiesensor zit in de aandrijfmotor van het dak.

Het zou kunnen dat deze door trillingen o.i.d. toch beweging van het dak heeft gezien.

Een andere oorzaak kan de conditie van de accu zijn.

Kan ze niet even de procedure uitvoeren met gedemonteerde dak motor om de computer terug te laten weten dat het dak dicht is René?

Al meer dan een maand geen reactie van Laura, geen idee dus of ze de Pluriel nog wel bezit.

Wat je opperde kan, maar dan moet je wel even weten hoe je de achterruit open krijgt als de drukknop aan de buitenzijde niet werkt.
Zo kan het ook https://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/2011945/

In beide gevallen moet de schakelaar bij de binnenspiegel weer aangesloten zijn.
Het vraagt dus enig technisch inzicht en (zelf)sleutelwerk.

Super bericht, heldere omschrijving.

niels123 schreef:

Graag gedaan.

Ik hoop dat iemand er wat aan heeft!

Hallo Mensen !

Ik sta op het punt om een Pluriel van 2004 te kopen met je raad het al: een dakprobleem.
Maar in het geval van deze lekt hij ook nog flink langs de zijkanten.

Nu leek het mij een leuk project om het dak event weer werkend te krijgen. Maar mijn vraag is: zou die een lekkage een groter probleem zijn ?

Is er misschien iets dat ik kan doen om het lekken te stoppen (zonder kitten ) tot het moment (Lente) dat ik aan het dak ga beginnen ?

Alvast dank voor het meedenken !

Mvg
Quinten

Lekt bij mij aan bestuurders kant in het laadvak vd deur dus daar heb ik een handoekje in gelegd.
Geen stress.

Quinten schreef:

een Pluriel kopen met een dakprobleem

Bezint eer ge begint!

Ik ga er even vanuit dat je dit forum al helemaal hebt doorgespit op alle mogelijke zaken die er mis kunnen zijn aan het dak van een Pluriel.

In het geval de bevestigingspunten van de dakmotor gescheurd of gebroken zijn, hebben we het al over een ander dak.

Wat de lekkage betreft, 2004 is nog van voor de modificatie aan het U-vormige rubber op de A-stijlen.
Lees hier maar even verder https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/229406/

En hier voor wat plaatjes https://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/1994855/

Kijk dus even hoe de overgang is in het rubber wat deels op de A-stijl en deels op de dakboog zit.

als je wilt wachten op mooi weer zou ik gewoon ductape plakken als de kleuren van de auto en de tap enigszins overeen komen

Bedankt voor de tips !

Ik had mij idd al ingelezen voordat ik een pluriel ging kopen. De met lekkage is het niet geworden. Ik heb er 1 gekocht die niet lekt maar wel met dakproblemen. Het dak gaat een klein stukje open en dan ratelt hij en gaat weer redelijk dicht. Trekt ook een beetje scheef.

Ik geloof dat dit de milde diagnose is, die op te lossen is met kabels en tandwielreperatie, heb ik gelijk ?

O, ja het is een zilveren 1.4 met origineel 160.000 uit 2003 geworden

Mits de bevestigingspunten van de dakmotor niet zijn losgescheurd.